五個步驟告訴你自動擋汽車的正確停車方式!

現在我國家用車是越來越多了，更多的人都選擇自動擋的車，已經可以說是基本上的主流了，基本上自動擋車包括了配備CVT無極變速器、手自一體變速器、雙離合變速器等的車，一般的自動擋都會有基本的檔位，比如N擋位、P擋位、D擋位、R擋位，對這些檔位大家都是很熟悉的，但是對於自動擋車在停放愛車的掛擋次序，不少人還是很有爭議的，有的說先掛P擋位，有的說先掛N擋位，也有人說要先拉手剎，今天我們就一起看看的正確的停放愛車時掛擋的方式。

先掛P擋位會傷害變速器

其實在之前我也和很多車主一樣，在停放愛車時先掛P擋位，再松剎車，再拉手剎，最後熄火，感覺自己做的沒毛病，看起來也是沒什麼問題的，似乎也是很正確的方法，但是殊不知恰恰是這樣的停放方法，有可能會產生很嚴重的後果，為什麼呢？因為對於自動擋的車來說，停放愛車時，將變速器掛到P擋位，在變速器處會有一個鉤子來扣住齒輪，如果按照剛才的停放愛車順序，那麼只要有一點點坡度，這個鉤子就會和齒輪較勁，本來停放愛車時就是手剎來讓車輛靜止的，這個時候確實變速器在代勞，本來應該休息的變速器，反而還在工作，直到你再次開車的時候，它才停止這個過程，久而久之，變速器就會出現問題了。

啟動時的異常感

對於這種說法很多人不以為意，其實要驗證這種情況也很容易，首先按照這個方式停放愛車，等待一會，重新點火啟動車，這個時候你會發現變速器可能會發出嗡嗡聲，車還會出現抖動，而且從P擋位換到別的檔位感覺有阻礙，嚴重影響啟動，同時換擋脫開瞬間會對變速器齒輪造成較大衝擊，如果經常使用這樣的停放方式，啟動時還總遇到上述的情況，那麼就要改變停放方式了。

正確的停放時順序

在這裡就跟大家說下自動擋車正確的停放愛車方式，把很多老司機總結出來的辦法推薦給大家，可以消除停放愛車後對變速器的壓力損耗，具體是這樣的：首先踩剎車停放愛車時並且不要鬆開剎車，然後掛擋到空擋也就是N擋位，再鬆開剎車拉上手剎，最後等車靜止後就可以掛進P擋位了，同時要注意，如果是在坡道停放愛車，要先拉手剎，再鬆開腳剎，這樣才不會溜車，否則溜車了撞到後車就壞了。

好的操作習慣是對車的愛護

可能有些人覺得說的很複雜，其實就是五個步驟，1.剎車停放愛車，2.不鬆開剎車的同時掛擋到N擋位，3.拉手剎鬆開剎車，4.熄火，5.掛P擋位，當然雖然是知道正確的停放愛車方式，但實際上可能還會沒有完全按照這個程序去停放愛車，我們要知道車也需要愛護的，需要正確的保養和良好操作的習慣，不要因為小的習慣給車帶來損傷，可能一開始沒感覺什麼，當累計到一定程度出現問題了，就很難辦了，不休還不舒服，休了還需要投入不少時間跟金錢。

總之，既然知道了正確的停放順序，我們就要學習改變，時間久了就會成良好的停放習慣。