汽車尿素的作用,為何汽油車不用加尿素?_易車網

2020-12-22 易車網

一句話說明:加尿素是為了降低柴油車尾氣氮氧化物(NOx)的排放,達到國家規定的排放標準,保護環境。

先說說柴油車為什麼要加尿素

說起為何柴油車加尿素,還需要從柴油車的排放說起。我們都知道,柴油需要在高溫富氧高壓下才能充分的燃燒,但是富氧高壓的環境又會促使氮氧化物的排放產生,既然柴油機的特性是這樣的,那不如在發動機排氣端做後處理,使得排向大氣中的尾氣是合格的即可。於是就催生了柴油機尾氣後處理的發明,SCR(選擇性催化還原)就成了柴油車必備的裝置了,尤其是國四實施以後。而尿素溶液則是尾氣處理的還原劑,參與氮氧化物還原,將有害氣體NOx還原成無害的氮氣和水。

綜上所述,尿素溶液是消耗品,所以在歐洲國家一些加油站會有專門加尿素的機器,就像加油一樣。當然歐洲國家很多乘用車也是柴油的,比如很多大眾和奧迪的車。

柴油版奧迪Q5的尿素罐(藍色部分)

為何汽油車不用加尿素

汽油車也會遇到柴油車一樣的排放問題,不過由於汽車本身燃油燃燒方式不一樣,它是採用火花塞點燃的方式,其壓縮比遠沒有柴油機那麼高,所以汽油機本身產生的氮氧化物濃度也沒有柴油機那麼高。再加上汽油機的前處理比柴油機更加豐富,分層燃燒、缸內直噴、分層噴射等使它的氮氧化物進一步降低,所以汽油車用三元催化劑就可以解決這部分氮氧化物,也不需要在使用尿素溶液噴射來處理了。

三元催化器

柴油車不加尿素會有什麼後果?

現在很多柴油大卡車都是需要定期加尿素的,如果車內尿素消耗完之後,發動機自動限制扭矩輸出,使你的車動力下降,如果放任不管繼續行駛,則可能在你車輛熄火之後禁止再次點火。但是很多人通過刷發動機ECU程序,屏蔽掉了這個監控,不過長期不加尿素容易造成尿素罐損壞,修起來還是很貴的。

加尿素的機器

不過尿素溶液也不是隨便拿農用尿素兌點水就能用的,純度達不到很容易損壞尿素泵,還容易使發動機報故障碼。

文章由易車號作者提供

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