在去年的銘牌50周年版本之後，日產的GT-R進入2021車型年時幾乎沒有改動。實際上，日產在銷售開始時提到的唯一變化是整個系列中Bayside Blue的可用性。去年在當前的GT-R中引入了英雄顏色，以前只限於特殊的50周年紀念款。
由於2021 GT-R僅提供Premium和Nismo等級，因此買家未來的選擇也較少。以前作為GT-R系列中遊的Track Edition不再可用。
GT-R Premium繼續由3.8升雙渦輪增壓V-6發動機提供動力，額定功率為565馬力和467磅英尺的扭矩。GT-R Nismo具有相同類型的發動機，但輸出功率可達600 hp和481 lb-ft。在這兩種情況下，均標配6速雙離合器變速箱和全輪驅動。
顧名思義，GT-R Premium具有許多標準的高級功能，儘管您希望以這個價格水平購買。請記住，您幾乎可以用同一筆錢購買兩輛C8雪佛蘭Corvette Stingray。標準功能包括皮革裝飾，導航和Apple CarPlay。
為了獲得最佳性能，GT-R Nismo是必經之路。該模型具有碳纖維車身面板（前後裝飾板，前擋泥板，引擎蓋，車頂，側裙，行李箱和後擾流板），Brembo碳陶瓷製動器，20英寸的Rays輪轂以及與汽車上使用的設計相匹配的渦輪增壓器。GT-R Nismo GT3賽車。
GT-R Nismo還配備了修整皮革的Recaro前排座椅，皮革包裹的變速杆，Nismo tacho和襯有Alcantara的方向盤。
定價與上一個模型年份相同。2021 GT-R Premium起價為115,235美元，GT-R Nismo起價為212,435美元。
當前的GT-R，R35面向那些從Skyline了解其GT-R的人，於2007年向全球推出，並於2009年作為2009型號在美國發售。儘管日產很快就會推出一款新的Z跑車，但該汽車製造商對下一代GT-R R36的計劃保持沉默。我們最後聽到的消息是，日產正在為汽車選擇採用混合動力還是電池-電動方式。