「交了停車租賃費車庫卻被關閉，讓我們把車停哪去?」孫先生是黃島區貴信花園的業主，他告訴信網(0532—80889431)，前幾日小區的金融物業下發了關閉負一層車庫的通知，並告知業主將私家車停到負二層車庫。關停負一層車庫的目的何在，也令眾多業主產生質疑。信網通過開發商山東貴信置業發展有限公司青島分公司(以下簡稱「貴信置業」)了解到，為統一管理車位，避免混亂停車的狀況，暫時封閉負一層車庫，將該層車庫進行集中出售，使業主今後能夠使用固定車位。
來源 信網小區負一層地下車庫要關閉
家住黃島區貴信花園的孫先生告訴信網，10月27日，金融物業下發了一則通知，告知業主今後禁止將私家車停至負一層車庫，全部車輛統一停入負二層。「關鍵是如果所有的車都停在負二層的話，停的下嗎?我們都是正常交納車位租賃費，憑什麼要關閉負一層車庫?」孫先生表示，「如果是開發商貴信置業要出售負一層車庫，那麼車庫的產權是否屬於他們?」
根據孫先生反映的情況，信網來到了貴信小區的地下停車位，發現該小區負一層停車場目前暫並未關閉，並停有少量私家車。隨後，信網來到金融物業的辦公室，相關工作人員稱，貴信花園共有256戶業主，其中部分業主購買了車位，部分業主選擇租車位。負一層車庫與負二層車庫，車位加起來差不多將近200個，單層約100個左右。購買車位的業主為固定車位，位於負二層車庫，租賃車位的業主可以在負二層空車位區域停車。
地下車位產權屬於開發商
金融物業表示，負一層以及負二層車庫，產權均歸開發商貴信置業所有。負二層車庫主要用作業主停車使用，而負一層車庫自交房以來，從未出售以及對外出租過，不作為業主使用型車庫。「不管是租車位的還是買車位，根據要求都是要停到負二層車庫的，但是負一層車庫考慮到現實情況根本沒辦法關閉，以前我們監管的也沒有那麼嚴格，有些租了車位的業主圖方便，就把車停在負一層車庫，我們也沒有去限制和禁止。但27號的時候，貴信置業給我們物業下發了通知，要求我們通知業主將車統一停回負二層車庫，業主就炸鍋了。」金融物業相關工作人員稱，部分業主表示，所有擁有車位的業主將車停到負二層，根本無法實現，其實從數據上面講，負二層有將近100個車位，完全能夠滿足業主停車的需求。
該物業工作人員亦表示，此前確實有業主反對車位的事，但現在基本已經溝通協調解決。「當時業主們是因為聽說開發商要將車位賣給小區外面的人，所以不同意，但實際上根本沒有這種事，再說小區外的停車位也不是很緊張，不住在我們小區的人買了車位幹嘛用?」
負一層集中出售
在採訪時，信網遇到了開發商貴信置業的工作人員，他們表示，小區從2017年交房至今，小區的車位一直是可買可租的狀態，但具體車位的劃分一直比較混亂，業主停車也是隨便停，比較難管理。「所以今年下半年的時候，我們打算先把負一層封閉，先讓業主使用負二層，負一層集中出售，售出的車位就固定使用，避免出現之前的情況。有的業主可能誤會了，所以不同意。」
開發商告訴信網，小區的地下車位只在負二層有少數的人防車位，負一層沒有，所以並不違反相關規定。車位的具體價格目前初步定的負一層每個8萬元，負二層7萬元。
青島市黃島區長江路街道辦事處工作人員表示，貴信花園小區地下車庫產權均屬於開發商貴信置業，金融物業僅行駛管理權。負責人表示：「我們已經核實過了，情況確實屬實，如業主有任何異議，還需聯繫開發商了解情況。」信網記者 王田
[來源：信網編輯：光影]
【來源：信網】
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