車庫改造接管。居民供圖
溫州網訊(記者 陳克力) 20多年前象徵著高檔小區配置的車庫，如今已然成為「雞肋」——狹小的空間不適應現代私家車的停放，但白白空置又不免可惜。為此，「車庫改造」和「反車庫改造」兩股意見便在一些老小區裡不斷碰撞。
近日，市區城南花園不少居民向溫州新聞網熱線88817266反映，小區中近30個車庫，被改造成出租房，不僅改造期間施工擾民，改造後更是存在諸多安全隱患，嚴重影響居民生活。
對此，記者前往城南花園小區調查了解。
20多平米的車庫 被爆改成出租房
城南花園小區，位於鹿城區開源路和錦繡路交叉口。走進小區，每幢樓一樓的停車庫，依稀可以窺見城南花園作為老牌高檔小區的神採。
往日前衛的設計，如今卻已過時。這些20多平米的車庫，原本為摩託車、自行車和小型車輛量身打造。但隨著現代私家車的體型越來越大，這些車庫失去了「停車」功能，逐漸被棄用。
早在2013年以前，這裡的車庫業主就想出了點子：把車庫改成「一居室」單間出租。
車庫改造。居民供圖
「以前的數量相對較少，今年整個小區近30個車庫進行了改造。」住在該小區2幢的胡女士告訴記者，今年4月到6月，這些由車庫改造成的出租房如「雨後春筍」一般冒出來。
記者在現場看到，這些被改造成出租房的車庫，門、窗、空調一應俱全，有的甚至改成了童裝店等店面做經營使用。
車庫改造為哪般？兩種說法各執一詞
作為車庫改造「反對派」，胡女士認為，車庫的用途是停放車輛的，不應該私自改造用於住人，「改造期間，有施工噪音、路面開挖、汙水直排等問題。改造完成後，租住人員佔用道路堆放雜物、私拉電線用電、生活汙水傾倒路面等，都給原來居民的生活造成極大的影響。」
雜物堆放。居民供圖
回憶起車庫改造期間，住在7幢的林女士也是叫苦不迭。她說，每天施工產生的地鑽噪音十分刺耳，家裡的小孩被吵得無法入睡，「僅僅為了賺取一些租金，犧牲小區居民的生活質量，未免太過自私。」
作為擁有車庫使用權的業主，卻持有不同意見。一位不願透露姓名的車庫業主表示，如今車庫無法達到停車的使用目的，如果一直空置很浪費，「改造成出租房，還可以產生一定價值。」據這名車庫業主稱，這些車庫雖無產權，但不少車庫原業主也將車庫出售給他人，用於改造出租。
記者調查發現，一本由該小區房開公司2001年發出的車庫使用證使用須知顯示，有「使用戶不得任意改變車庫結構與功能」「不準租借他人作居住使用」等規定。不過，對於部分業主所稱的「車庫」無產權這一說法，還待有關部門進一步調查確認。
車庫改造之風難止 多次投訴難「根治」
受到車庫改造影響的居民，曾多次向有關部門投訴，但最終收效甚微。
一位小區居民告訴記者，由於換屆等原因，小區的業委會從去年8月份至今，處於「停滯」狀態，因而難以介入管理協調此事。
此外，這位居民還表示，消防部門職能範圍，只涉及到消防通道、消防設施等與消防相關的事務；綜合行政執法部門在調查後，認定裝修改造工程未涉及違章，未將化糞池接入雨水池等，由小區自行管理。
那麼，老小區車庫改造能不能改？改造之後誰來管？怎麼管？溫州新聞網將持續關注。
本文轉自：溫州網 66wz.com