最皮實耐用的越野車+g65奔馳

2020-12-14 易車網

最皮實耐用的越野車+g65奔馳。[_詳情垂詢：l86-1144-l888_]奔弛G級是真正的硬派越野車，非承載式車身配備三把差速鎖的硬派越野車，現在這種底子的硬派越野車越來越少了，因為好多的過去的傳統強悍越野車都開始公路化，要不就是減少差速鎖，要不就是把原來的帶梁的車身結構變成了承載式車身，所以G級車還是繼續堅持這樣的一個結構，另外一個這個車從誕生到現在39年來從來沒變過，39年來一直是方頭方腦的樣子，和一個軍車一樣。到現在為止呢，實際上這一代G級是39年來最大的一次改變，但是你猛然間一看這車覺得她還是沒有什麼變化，具體改變我們下文再說，還有一個就是這個車是1969的高度，能讓人有一種小鳥依人感覺的車，會給你很強的安全感，1999年開始的AMG開始在G級上面做改裝，所以我們能看到帶AMG標誌的G級。

檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升，採用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀錶盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。較之於現款車型，它的內飾發生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了，經典的「三把鎖」按鍵自然不會缺失，並且設置在中控臺最為顯眼的位置。

梅賽德斯-奔馳G級得到了歷史上最大的變化，那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMGG63有著強大的驅動系統，還有新開發的AMGRIDECONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0LV8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。

20款奔馳G63新車亮點：1。尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm;2。內飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感;3。越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大;4。公路表現值得稱讚，日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計：粗獷中增添了幾分精緻全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的「方盒子」造型設計，但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。

2020款奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前後軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公裡油耗市區約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速4秒好成績。[_詳情垂詢：l86-1144-l888_]

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