摩託車界又一王者!853cc+59kw功率,小毛病接近0,15萬貴嗎

2020-12-12 每日車訊速遞

摩託車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，只有好車才不會被騎士們無情拋棄。獨具匠心的臺榮探路者，在全球佔有一席之地。「越野王」貝納利金鵬 TRK251，頗受90後年輕人所青睞。造車水準不斷進步的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多的新突破。如這款寶馬 F850GS ADV，它是摩託車界又一王者！853cc+59kw功率，小毛病接近0，15萬貴嗎。

幾年以來，寶馬旗下的寶馬 F850GS ADV常上關注榜，仰仗它隨心所欲的駕駛體驗，能夠很好地投合市場，滿足騎士們對操控需求越發挑剔的要求，正是這個原因，才能一直立於不敗之地。但是人們愈加期待美好的物質生活，上百種選車標準充斥著消費市場的買車要求，外觀、動力、操控等等，沒有多項長處的產品必然慢慢地會被忽視。在車場浴血奮戰殺出重圍的它，其必定擁有著更多的優點，它是否還有吸引騎士們的優點呢？其內在性價比是否切合大家的買車預期？下面就有小編詳解一下這款寶馬出品的寶馬 F850GS ADV。

寶馬 F850GS ADV在外觀上有著獨具匠心的設計感，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。前臉相比於線條繁雜的其他車型來說簡潔大方，別致美妙的側面線條貫穿著車身，使得寶馬 F850GS ADV豔如桃李，尾部微微收斂，有力突顯駕車者低調而不張揚的品質。尾部車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。同時搭配了車載電腦，對于于入門級車友來看更有親和力，反光鏡的設計能夠增大後視區域，提高安全係數，大腳讓寶馬 F850GS ADV跳動的心多了一絲穩重。

再看動力表現，雙缸853cc排量的發動機，採用水冷散熱，性能非常不錯，結合電噴技能，動力輸出功效拔群，發動機最大扭矩為90牛米，讓其達到59KW的最大功率。採用6擋油浴離合鏈傳動變速，並加入吸音材料降低噪音，升降檔的效率和穩定性都令人滿意，通過寶馬成熟的調教技藝，實現了發動機和變速系統的良好融合。所以各個檔位切換也比較清晰，動力呈線性輸出。能給駕駛員帶來前所未有的自信，從整體表現上來看，動力和操控在同車中屬於較高水平。

寶馬 F850GS ADV在尺寸上的數據為2300x939x1437mm，依賴其875毫米的座高，身高一米七上下的車友就有點難駕馭了，-毫米的離地高度，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，軸距尺寸參數為-mm，帶來了充足的駕乘空間。在乘坐舒適性上，可以看出寶馬對舒適的注重程度非常高。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，強勁的懸掛，讓車輛有了不俗的濾震能力，每當行駛至較爛的道路，柔軟的底盤能夠為家人過濾不良的抖動反應。

關於油耗方面，實質行駛測出油耗是4.4L/百公裡。在城市道路中，油耗在4.84L上下，在道路通暢的公路上，油耗僅有4.0L。對於這款244KG的拉力車來說，滿油23L，油耗偏低著實是寶馬 F850GS ADV鎖定客群的一大利器。

寶馬 F850GS ADV的操控成績可以說處於「一本線」之上。首先是寶馬 F850GS ADV把手的位置得當，騎行者能得到一個舒適的姿勢。剎車有些偏軟，但是制動距離不長，駕駛安全感很強。總而言之，不錯的駕駛質感可讓購車者慕名而來。

經過解析，寶馬 F850GS ADV之所以成為當今紅人，除了在外觀方面具備強大閃光點之外，同時它還有操控、動力等方面的突出表現來支持，每一項都有著特別突出的表現。同時等配置應有盡有，在拉力車中，寶馬 F850GS ADV顯然具有更高的性價比。那麼對於這款摩託車-寶馬 F850GS ADV，大家覺得如何呢？

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