在國人經濟實力普遍提升之後，汽車市場上硬漢越野車購買的消費者是越來越多，這一點通過普拉多、牧馬人等經典硬漢車型的銷量就能體現出來。對於我們普通年輕消費者來說，普拉多等車型動輒五六十萬的售價確實是很有壓力，甚至國產性能出色的H9也不便宜，而接下來咱們聊的這款日系硬漢對我們普通越野愛好者來說或許是不錯的選擇，這款車型就是來自鄭州日產旗下的——途達。
買不起普拉多看它！被稱「小途樂」，非承載車身+四驅，入門不足15萬。現在途達這款車型擁有2萬多的優惠幅度，入門車型起售價還不到15萬，作為一款車身尺寸接近5m配備大梁的硬漢越野車來說比大部分國產都便宜，而且這款車型被稱為「小途樂」氣場是遠超漢蘭達，預算不是很充足又想要硬漢車型的消費者的確可以納入考慮的範圍。
下面小編就給大家介紹下這款車型，在外觀設計上，這款車型被稱為小途樂實至名歸，整車的硬派氣息是絲毫不差。前臉運用家族V型元素的中網格柵，環繞了一圈粗壯鍍鉻裝飾，再搭配一體式的厚重下包圍，真正將一款硬漢車型的神韻完全展示出來。超大尺寸的頭燈也為前臉加分不少，只不過除了最頂配之外都配備的滷素光源，這一點不是特別厚道。
在側面設計上，這款車型的氣場也是不遜色普拉多，不僅車身尺寸足夠而且較高的離地間隙、突出的銀色腳踏、以及渾身隆起的肌肉等細節設計，都對男性消費者充滿了吸引力。而且還標配了一個18寸的大腳輪轂，六輻式V型設計非常動感，為整車的氣場再次加分。車尾的設計相對而言比較普通，基本上沒啥亮點可言，就是標準的大尺寸SUV造型。
內飾部分可以說是這款車型的一大弱點，畢竟現在看慣了國產汽車的科技感，再來看一下這款車型就感覺非常low。除了基本必要的實用配置之外，一絲絲的花哨設計都沒有帶來，最低配車型甚至沒有配備觸控屏，哪怕高配車型的9英寸觸控屏集成的功能也非常簡單。然後包括內飾的做工以及用料，只能說是看上去比較大氣，但是實際摸上去還是硬邦邦的感覺。
空間方面，這款車型當然無可挑剔，其車身尺寸達到了4882毫米、1850毫米、1835毫米，軸距為2850毫米，對於5座的布局來說每個位置都能蹺二郎腿。動力方面，這款車型搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩245牛米，部分匹配的是6擋手動跟7擋手自一體變速箱。然後整車採用的是非承載式車身，高配車型配備有分時四驅系統，動力表現平順穩定對於一般的複雜路況毫無壓力。
總體來說，途達作為一款硬派越野車其實各方面表現是非常優秀的，畢竟這個大塊頭起售價還不到15萬，買不起普拉多真的可以看一下這款日系的途達。這款車型之所以沒有取得特別出色的銷量，就是在這個級別可以選擇的車型確實太多了，無論是科技感還是顏值都要比它漂亮，畢竟專門買它越野的消費者還是佔少數。