限量版奔馳G63藍音爵士現車 最新行情

2020-12-15 網易汽車

20款奔馳AMG G63它硬朗的方盒子造型,沒有多餘的弧度、沒有任何曲線,眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同 梯形的引擎蓋。陳經理電話在文章下方。大客戶經理:177-1027-6107(陳經理)微信同號

奔馳G-AMG級越野車現車最新報價:

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2020款全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀錶盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm,軸距增加40mm達到2890mm,整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載,現在加寬了122mm,希望還能裝得下。同時還增配360環影,64色氛圍燈和幾何多光束大燈。

新款G63尺寸相比老款有了明顯提升,軸距增加40mm;2.內飾全面升級,既有越野車的粗獷,又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升,變得更加強大;4.公路表現值得稱讚,日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計:粗獷中增添了幾分精緻全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位,同時採用了傳統的「方盒子」造型設計,但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升,長寬高分別為4817×1969×2187mm,軸距為2890mm。

2020款全新G63內飾方面,新G63保留了新G500的整體設計,除配色差異外,新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤,其兩側配以打孔皮質包裹,下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同,看上去十分戰鬥。此外,全液晶儀錶盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席,營造出了濃鬱的科技感。

全新奔馳大G 2020款尺寸相比老款有了明顯提升,軸距增加40mm;2.內飾全面升級,既有越野車的粗獷,又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升,變得更加強大;4.公路表現值得稱讚,日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計:粗獷中增添了幾分精緻全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位,同時採用了傳統的「方盒子」造型設計,但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升,長寬高分別為4817×1969×2187mm,軸距為2890mm。梅賽德斯-奔馳G63 AMG特別版車型搭載一臺5.5T雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為420kW,峰值扭矩為760N•m。而梅賽德斯-奔馳G65 AMG特別版車型則搭載6.0T V12雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為463kW,峰值扭矩為1000N•m

為了符合日益嚴苛的環保要求,奔馳不得不取消5.5T的發動機,選用4.0的機頭,然而奔馳G63在參數上最大馬力422馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸 4764*1867*1954,前後軸距為2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,百公裡油耗市區約14.5L,高速約11L。強勁的楔 形特徵以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速4秒好成績。奔馳陳經理電話在文章最下方。

梅賽德斯-奔馳G級得到了歷史上最大的變化,那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMG G63有著強大的驅動系統,還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾,而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機,當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。

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本文來源:經銷商供稿 責任編輯:王曉易_NE0011

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