第二階段海試的075，可見其主桅杆後側已刷成黑色
最近075型兩棲攻擊艦的首艦展開了第二次試航行動。此次試航中可以看到075唯一的變化就是前桅杆的後端被塗上了黑色，其主要作用是避免受到煙道的薰染，這也是國際上採用類似煙道布局採用的常規做法。
卡31預警直升機
相比於航母以及驅逐艦的首制艦，075的試航節奏大大加快，其首次試航從8月5日開始至8月23日結束。也就是說第二次海試距離第一次僅僅只有一個多月的時間，這在主力裝備中並不多見，更何況075還是一個排水量為4萬噸的龐然大物。除了國際形勢的必然原因以外也可以看出075相對其他海軍主力裝備，其構造更加簡單，因此海試節奏得以加快。
箭頭處為二次海試搭載的卡27模型
值得一提的是，除卻第一次海試中搭載的直8、直9、無人直升機模型之外，此次海試過程中還搭載了卡27直升機模型。在直20反潛型已經定型準備大批量服役的情況下再搭載一型進口的反潛直升機顯然沒有太大的必要，其最大的可能是將搭載卡31預警直升機。相比卡27，卡31除了機腹搭載了一部巨大的雷達外，其投影幾乎和卡27相同，因此使用卡27模型做上艦試驗無可厚非。雖然海軍擁有性能更優異的直18預警直升機，但是相對於機庫、甲板面積更小的兩棲攻擊艦來說，卡31似乎是不錯的選擇。
首次海試時冷機啟動的075
值得一提的是，在第二次試航的照片中，075依靠自身動力離港時煙道排出了大量的黑煙，實際上這純粹屬於正常現象。任何採用燃油作為動力的艦船，其在冷機啟動時，由於燃油燃燒不充分燃油會以碳顆粒的形式排出，也就是我們看到的「滾滾濃煙」，在發動機達到最佳工作狀態後這種濃煙就會消失不見，而075採用的是柴柴並聯，冷機啟動也無法避免這種情況。
濃煙滾滾的自由級瀕海戰鬥艦，這是很多人都想不到的
除了075外，採用鍋爐加汽輪機作為動力的「庫茲涅佐夫」號航母也是這種情況，此前庫茲涅佐夫號航母在巡航時曾被網友嘲笑滾滾濃煙可降低目標被探測的概率。而作為燃氣輪機使用大國的美國，其最新銳的瀕海戰鬥艦採用了燃氣輪機，但是在冷啟動時依然是濃煙滾滾。可見除了核動力外，傳統的燃油船無法避免冷啟動濃煙的問題。
熱機後的075，可見其濃煙已經不明顯
很多人好奇，在當前驅逐艦已經大規模採用燃氣輪機的情況下，075為何不採用全燃動力。實際上對於075來說，其出航也需要護衛艦艇的伴隨，這意味著其本身不需要極強的機動能力。再加上其搭載的主要是直升機，也沒有甲板風的需求，在這種情況下採用柴油機完全滿足任務需求，同時大幅度降低造價。即便是搭載固定翼戰機的美國黃蜂級，其前7艘也僅僅採用了蒸汽輪機，僅最後一艘馬金島號採用了燃氣輪機。