說起馬自達這個車企大家應該不會感到陌生，50年代研發的轉子發動機曾經轟動一時，以及它的創馳藍天發動機技術等等，讓這個在車企中不那麼大的汽車生產商在如今競爭激烈的社會有著一席之地，還是有它的核心理念和造車理念在的，馬自達創始於1920年，1931開始生產小型載貨車，到60年代才開始正式生產轎車，可謂是一個有著100年的造車歷史的品牌的，之前被豐田本田遠遠甩在身後，而如今憑藉如何應對「地球」、「社會」、「人」的理念可謂是汽車屆的一股清流，不刻意迎合市場，專心做自己的發動機，有著黑馬般速度的追趕之勢頭。
今天我們來看看它的2020款全新馬自達3 2.0l自動質雅版
它的水晶魄動紅跟魄動紅的區別在於，表面就像鍍了一層水晶一樣閃閃發光，在白天太陽底下或者燈光的照射下尤其感到耀眼，它的顏色最經典的我認為還是紅色，雖然紅色有點爛大街但是在如何白色盛行的時代，你停在眾多白色中，肯定是屬於最耀眼的明星，就像水晶的寓意一樣，寓意你必須閃閃發光引人注目，而且全系標配led大燈在夜晚就是那顆最閃亮的星。
側面相對於老款來說區別並不大，線條從車尾到前保險杆沒有絲毫拖沓，整個線條十分流暢，運動化的流線型，優雅而不失流暢，讓人看到有一種馬上就要駕駛的欲望，輪轂看著也很優雅運動，感覺就像要奔跑的感覺一樣。
前排車門打開，等待即將坐上駕駛座的你，讓你感受一下「人車合一」的造車理念，有沒有想要駕駛的衝動？
性感的屁股，其實馬自達的歷史是有仿德系的生產歷史的，我感覺到有一絲絲德國寶馬的影子，但是它的屁股流線型更順暢而且屁股更翹，而寶馬而是多了一絲酷酷的感覺，讓人有一種不敢接近的氣場，或許是我比較貧窮的緣故造成的，而馬自達3則親民多了。
後備箱面積不算大，300l，放連三個人的行李箱或者其他雜物完全沒問題，足夠滿足您的生活所需，長途旅行的話就比較小了。
內飾一看就充滿了質感，中控臺的縫線設計，真皮座椅，充滿儀式感的歡迎儀式，以及它偏向駕駛員座椅的設計妥妥的是讓你駕駛的更加愉快，它在用行動告訴你它不是一輛買菜車而是一輛具有運動元素的車。
最後我們來說說它的動力和油耗，2.0自然吸氣搭配6AT，發動機數據為158馬力，202的扭矩雖然數據不是特別起眼，但是實際體驗起步快，一點也不拖泥帶水。油門加速非常線性，動力隨叫隨到，給人一種隨心馳騁的駕駛快感。變道超車非常有信心，堵車時候頻繁油門與剎車，沒有頓挫感，我和家人非常滿意。車主行駛不到300公裡的平均油耗為6l/百公裡左右，在如今油價降低的情況下，每公裡不到4毛錢可謂是非常划算了。這個油耗得益於它發動機的dual s-vt特有技術。
綜合來說全系的馬自達三還是有很多特點優勢的，特別是外觀要吸引很大一批人，不管是男人還是女人都會被它的外觀所吸引，其次它的後懸架是馬自達自主研發的第三類懸架，叫SEB蝶形仿生懸架，它綜合了獨立懸架和非獨立懸架的優點，結合了舒適與運動，馬自達花了如此大的成本肯定對以往的懸架有所優化。價格來說，就是如今馬自達只在原來價格基礎上低一萬而且沒有任何優惠，全國都一樣，那麼假如你預算15萬你會買這個外觀漂亮的運動轎車嗎？