福特與法拉利之戰:讓人羨慕的肯·邁爾斯

2020-12-15 騰訊網

1885年9月5日,兩個德國人朱卡爾·本茨與戈特利布·戴姆勒成功製作了世界上的第一輛汽車:本茨,1996年1月29日,本茨獲得了以汽油為源動力的三輪車專利

因為這輛三輪汽車的誕生,標誌著:世界的未來,工業汽車必定會替代馬車!

果不其然,1896年,美國企業家、工業家亨利·福特成功製作了一輛二汽缸冷式四馬力汽車,隨後,這位美國頂級工業家成立了底特律公司,開創了世界上第一條流水線生產的汽車:福特

之後,亨利·福特被稱之為"汽車大王",福特,也成為了當時美國第一汽車企業。

可惜好景不長,在稱霸汽車領域51年之後,福特受到了一個來自於義大利的小眾品牌的衝擊,這個品牌叫:法拉利

在汽車普及之後,人們不再滿足於代步,於是誕生了一個刺激而又讓所有男人瘋狂的運動項目:賽車

比起流水線生產出來又醜又笨重的鐵盒子,人們更加喜歡在賽場上風馳的法拉利。哪怕這家汽車是來自義大利小作坊的產品。

亨利·福特為了挽回顏面,想要以收購法拉利,來穩定自己的霸主位置,可惜的是,福特的工業化標準跟以自由為理念的恩佐·法拉利老爺子產生衝突。

亨利·福特的霸道讓恩佐·法拉利老爺子剛到收到了羞辱,於是拒絕了收購,以莫須有的理由拒絕了收購,轉身合併進入了菲亞特

並且諷刺當時的福特負責人亨利·福特二世不是亨利·福特,他僅僅只是亨利·福特二世而已。

這樣的言語羞辱與戲耍他人的做法,讓亨利·福特二世感到了羞辱,亨利·福特二世發誓,一定要打敗法拉利,不惜一切代價,要贏得讓法拉利驕傲的法國24小時耐力賽:勒芒世界錦標賽

但是以當時底特律公司的技術與標準,是完全製作不出這樣的"王者賽車",於是,亨利·福特找到了當時美國最偉大的賽車設計師卡羅爾·謝爾比幫助自己設計並且製作一款可以戰勝法拉利的"超級賽車"

因為福特與法拉利的這段過往,於是就有了今天介紹的這部由真實故事改編而來的傳記《極速車王》

《極速車王》是由出身藝術世家的詹姆斯·曼高德執導的,由馬特·達蒙與克裡斯蒂安·貝爾兩位好萊塢巨星聯手打造。主要劇情就是:

亨利·福特二世的軍師找到了卡羅爾·謝爾比,請他幫忙設計一款可以戰勝法拉利的超級戰車,由於福特給出的條件十分誘人,於是謝爾比同意了。而作為好兄弟車王肯·邁爾斯卻認為謝爾比被騙了。

底特律公司的條條框框,是限制賽車誕生的主要原因,因為這些條條框框,福特想要製作出一款戰勝法拉利的戰車,至少需要幾百年。

果不其然,因為公司的高層太多,讓謝爾比的能力難以施展,而且福特的高層拒絕使用為人放蕩不羈的肯·邁爾斯,他們認為肯的形象是"垮掉的一代",會破壞福特公司的形象。

因為這樣那樣的限制,福特公司在第一次的賽場之上,大敗而歸,之後,亨利·福特二世給了謝爾比更多的權利,並且允許肯·邁爾斯上場......後來,在勒芒世界錦標賽上,肯·邁爾斯駕駛著G40,刷新了一次又一次的記錄,鑄就了一代傳奇

01、謝爾比與邁爾斯的兄弟情

不得不佩服詹姆斯·曼高德這樣的好萊塢導演,《極速車王》是一部典型的資本戰勝了夢想的電影。但是詹姆斯·曼高德硬生生將這樣故事,拍的激情澎湃,全程150分鐘,看得讓人完全不眨眼。

而在這部戲之中,最讓人羨慕的,只怕就是放蕩不羈的肯·邁爾斯了

肯·邁爾斯一個典型的追夢人與自由主義者,我一直在想,肯·邁爾斯生錯了國家,如果他出生在義大利,他一定會與恩佐老爺子成為好朋友,畢竟他們都是熱愛速度的追夢人

可惜,肯出生在了美國,這裡有汽車大王,但是汽車大王僅僅只拍資本,想要賣更多的車,讓自己成為更大的資本家。

不過,肯是幸運的,即便是出生於美國,他也遇到了一個與他一樣熱愛速度的男人:謝爾比

肯放蕩不羈,熱愛自由,熱愛速度,雖然他不喜歡福特,但是正如前文所述,出生美國的他,想要上勒芒錦標賽,只有與福特合作。

但是他的形象,讓福特的高層不願意用他,而謝爾比,作為他的好兄弟,不管是出於為了完成任務,還是滿足肯的夢想。

在福特高層第二次幹擾,讓肯上賽道之後,謝爾比為了讓肯上賽道,直接與亨利·福特二世籤下協議,如果肯在測試之中,輸給了福特車隊,那麼,他的謝爾比美國車隊,將直接送給福特公司。

看到這一段劇情的時候,不禁淚目,男人之間的友情真的很簡單,為了你可以完成夢想,我不惜一切代價。你問我為何敢為你豪賭?一句相信你,足矣

謝爾比與肯的兄弟情,正如謝爾比第一次因為福特高層幹擾,肯被迫不能上賽道導致謝爾比車隊大敗之後,謝爾比想請肯回去,讓人兩人在大街上大打出手,不顧旁人目光一樣。即便我們都已經成家,即使我們受到生活的壓迫,但是,當你在身邊的時候,我們可以用小孩子的方式來解決問題,在你的面前,我可以放下一切偽裝,回歸童真

02、不管你做什麼,妻子都在身後默默支持

除了肯·邁爾斯與卡羅爾·謝爾比的兄弟情之外,肯·邁爾斯還有一個讓人羨慕的妻子莫莉·邁爾斯(由凱特瑞娜· 巴爾夫飾演)

當莫莉·邁爾斯第一次出鏡的時候,我的第一反應就是,莫莉這個角色的顏值真的太普通了吧?

然而,隨著劇情的發展,莫莉這樣的妻子,當真讓人羨慕不已,雖然顏值不高,但是一言一行盡顯優雅,最為重要的是,莫莉簡直就是一個完美妻子的形象

當莫莉知道肯·邁爾斯的修車店因為稅務問題,被查封了,他們夫妻破產了之後,沒有一絲的大吼大鬧,反而是詢問肯·邁爾斯接下來的想法是什麼。當得知肯·邁爾斯準備放棄賽車夢去找一份工作之後,她表示支持。

當謝爾比與福特達成協議之後,找到肯·邁爾斯的時候,肯·邁爾斯還在糾結去與不去的時候,莫莉十分善解人意的支持肯·邁爾斯。

當肯因為福特高層幹擾,不能上賽車時,肯認為自己被謝爾比欺騙了,謝爾比第二次找上門的時候,肯與謝爾比在馬路上大打出手,莫莉也沒有上前勸阻,反而是搬了一個小板凳在一旁坐著,等到兩人打完之後才上前詢問兩人需要汽水與雪糕嗎?

而當肯第二次與謝爾比合作之後,經常加班到深夜,莫莉經常到工廠去與肯聊天,緩解肯的壓力。當得知肯要參加勒芒錦標賽之後,也是一如既往的支持,雖然沒有親自前往法國現場觀戰。

但是,勒芒耐力賽持續24小時,莫莉就在電視前守了24小時。

不得不說,莫莉這個人設,真的太完美了,簡直就是讓任何人都羨慕的妻子,一個只存在理想之中的妻子。在我看來,謝爾比與肯能夠維持這樣的兄弟手足情,妻子莫莉的寬容與支持。是十分重要的因素之一

看《極速車王》的時候,原本以為,這是一部如《速度與激情》一樣的賽車片,但是真正看過之後,才發現這部戲,是一部講述兄弟情與家庭溫情的佳作。而影片最後超過半小時的賽車鏡頭,更是讓劇情達到了高潮。

不過,比起賽車的激情,我更加羨慕肯·邁爾斯,不僅完成了自己的夢想,成為賽車史上最偉大的車手之一,更有一個無時無刻不支持自己的妻子,一個絕對相信自己的兄弟。

相關焦點

  • 《極速車王》:福特與法拉利的恩怨情仇,讓人羨慕的邁爾斯!
    主要劇情就是:亨利·福特二世的軍師找到了卡羅爾·謝爾比,請他幫忙設計一款可以戰勝法拉利的超級戰車,由於福特給出的條件十分誘人,於是謝爾比同意了。而作為好兄弟車王肯·邁爾斯卻認為謝爾比被騙了。底特律公司的條條框框,是限制賽車誕生的主要原因,因為這些條條框框,福特想要製作出一款戰勝法拉利的戰車,至少需要幾百年。
  • 肯·邁爾斯
    從《好萊塢往事》到《愛爾蘭人》,這種「雙雄會」類型在很流行,包括《極速車王》主演兩個奧斯卡級別明星克裡斯蒂安·貝爾和馬特·達蒙。電影《極速車王》的主角是兩個賽車傳奇人物,卡羅爾謝爾比和肯·邁爾斯,但英文的原名是《Ford v Ferrari》。
  • 福特與法拉利的恩怨情仇
    本來分處在不同大陸的兩個車企,八竿子也打不到一塊,但這時候的福特有了進軍歐洲市場的想法,可是歐洲作為汽車的發源地,遠在大洋對岸的美國車企實在是沒什麼名頭。想要讓歐洲人認識福特的唯一辦法就是在賽車場上拔得頭籌,但面對強大的法拉利,保時捷等眾多品牌車,福特屬實有點力不從心。
  • 1965年,肯·邁爾斯(Ken Miles)駕駛的福特野馬謝爾比GT350R創造了...
    去年最大的電影之一是「福特v法拉利」電影,詳細介紹了福特決定在60年代在勒芒挑戰法拉利的方式和原因。該節目的關鍵標誌性人物之一是克裡斯蒂安·貝爾(Christian Bale)在電影中扮演的傳奇賽車手肯·邁爾斯(Ken Miles)。
  • 《賽道狂人》:還原一個最真實的福特vs法拉利
    福特在勒芒賽場上逆襲法拉利的故事已經人盡皆知,但這真的是一場勝利嗎?這部跳票了數月之久的賽車電影終於在去年年底上映,名字十分直白:Ford v Ferrari。謝爾比同時也帶來了自己的好友肯·邁爾斯,賽車手兼工程師,一起參與賽車研發項目。儘管有大師助陣,6輛參加1965年勒芒24小時的GT40賽車卻再一次全軍覆沒,目送法拉利再次衝過終點線。
  • 《極速車王》幕後故事:一場福特與法拉利的較量
    影片改編自A·J·貝米的紀實小說《地獄駕駛:福特、法拉利和勒芒耐力賽》,講述了亨利·福特二世、天才企業家李·艾柯卡和賽車冠軍肯·邁爾斯、工程師卡羅爾·謝爾比一起經營福特公司,製造夢幻跑車福特GT40,並最終成為第一支勒芒耐力賽冠軍的美國車隊的故事。賽車在這部電影裡不過是一次商業需要的前臺展演。
  • 極速車王:被遺忘的車王肯·邁爾斯,2大汽車公司鬥氣的犧牲品
    這部電影講述了美國著名汽車設計師卡羅爾·謝爾比受到美國福特汽車的邀請,打造一款適合參加法國勒芒世界錦標賽的賽車,而他們的對手是聞名世界的法拉利汽車公司。在車手的人員選擇上,謝爾比推舉了肯·邁爾斯,2人經過重重困難,在90天內製造出了GT40款賽車,最終擊敗了對手。
  • 肯·邁爾斯才是60年代車手的榮光 聊聊電影極速車王背後的故事
    正如影片中所演,臨近比賽結束駕駛福特GT40 1號車的肯·邁爾斯領先布魯斯·邁凱倫的2號車4分鐘,而此時法拉利車隊的賽車都因故障等各種問題無奈退賽,場上福特車隊三臺車按理說是分別包攬了前三名,福特車隊奪冠是板上釘釘的事實。肯·邁爾斯在響應福特車隊老闆最後三車同時壓線的政策性要求後,完賽卻被賽事組委會因為他起點靠前,而剝奪了他並列第一名的名次,將冠軍頒給了邁凱倫,對,就是如今邁凱倫品牌創始人。
  • 《極速車王》像肯·邁爾斯開車時一樣快樂|多圖且劇透
    《極速車王》基於真實故事改編,講述由美國汽車設計師卡羅爾·謝爾比和戰後居住在美國的英國車手肯·邁爾斯帶領設計師、機械師團隊,應亨利·福特二世要求,為福特打造一款可以擊敗恩佐.法拉利的法拉利賽車在勒芒24小時耐力賽上的統治地位。最終福特GT40在1966年勒芒24小時耐力賽中成功擊敗法拉利,並蟬聯1967和1968年的冠軍。
  • 《極速車王》福特與法拉利的戰爭
    英文直譯是福特vs法拉利。故事的背景是在60年代,著名汽車大廠福特的汽車銷量沒有起色。公司管理層提出贏得賽車比賽從而獲得年輕人的青睞。福特打算收購法拉利免去自己研發的時間,卻被法拉利創始人羞辱。謝爾比因為先天的心臟瓣膜疾病變得嚴重不能參加比賽(圖為卡羅爾謝爾在電影中的形象)(不得不說這真的是位大佬,他在賽車時通過舌頭下壓藥片來減緩心臟痛,還贏得了很多大獎)他找到了自己的好友同樣是賽車手肯·邁爾斯。
  • 2020奧斯卡熱門影片《極速車王》背後,福特VS法拉利的真實故事
    對手法拉利,則輕輕鬆鬆包攬前三名,再次羞辱了福特一把。接下來,就是電影預告片裡「90天擊敗法拉利」的神開頭。1964年,法國勒芒賽場上的福特GT40的一次失利,讓美國傳奇賽車手謝爾比拿到了談判的籌碼。不僅說服了福特二世繼續砸錢,還拿到了車隊掌控權,他的黃金搭檔肯·邁爾斯也成為了福特車隊的王牌賽車手。
  • 福特大戰法拉利,熱血賽車的人生,真實故事的勵志電影
    這部電影講述的也正是,邁爾斯這位遠古車王,和搭檔謝爾比一起,當年在賽道上建立的豐功偉績。故事的背景有些久遠。要從福特汽車和法拉利汽車說起。這部電影也講述了福特和法拉利的恩恩怨怨。法拉利的外界形象和目前的處境,給了福特機會,他們想通過收購法拉利,一舉改變量產車銷售不景氣的困局。這看起來似乎是不錯的主意,雙贏的局面,福特馬上開始收購計劃。讓福特意外的是收購計劃泡湯了,法拉利的恩佐不僅否定了他的收購計劃,而且還狠狠的挖苦了一番福特,這讓狂妄自傲的福特惱羞成怒。
  • 詳解《極速車王》,法拉利和福特都只是配角
    不過現實中他並不是首位,1958年的勒芒冠軍也是美國人,代表法拉利參賽的美國車手菲爾·希爾。可以注意到,菲爾·希爾在電影中也代表了福特參賽。歷史上阿斯頓馬丁的DBR1賽車確實是那一屆勒芒的冠軍,他們成功阻止了法拉利的連冠,代替捷豹幫助英國車隊扳回一城。不過這也成為了阿斯頓馬丁乃至是英國賽車在勒芒賽道上的絕唱。
  • 致敬傳奇,福特推出肯·邁爾斯賽車塗裝限量版福特GT超跑
    ,肯·邁爾斯(Ken Miles)領銜的福特車手駕駛的98號GT40 MkII賽車霸佔了領獎臺,為數月後勒芒的勝利做了一次勝利的彩排。>和包括肯·邁爾斯在內的,充滿激情的開發和競賽團隊的致敬。肯·邁爾斯則是謝爾比的重要試車手及車隊首席車手。
  • 最好的賽車電影:福特vs法拉利,奔向你自己的命運
    想到他駕駛福特GT-40穿過公路,臉上那開心的笑容,就讓我更能明白,作為肯·邁爾斯這種明白自己天賦和生命追求的人,只要他在賽車裡,他就是在與他的生命真諦的一次邂逅,那種笑容是可以引起共鳴的。這讓你覺得,也許我的小福特也可以開得像他那樣。唯一重要的問題是:你是誰,這就是每一個生命的意義,你的故事解釋了你的身份。
  • 福特推出肯·邁爾斯賽車塗裝限量版福特GT超跑 2021年交付
    福特將為2021款全新福特GT推出特別限量版,採用肯·邁爾斯冠軍車的98號賽車塗裝,致敬55年前戴通納耐力賽的重要勝利,並對開發和競賽團隊致敬。全新福特GT戴通納冠軍限量版將於2021年開始交付,福特GT車型將在2022年停產。
  • 極速車王|福特VS法拉利,史詩般的速度對決
    沒錯,就是福特和法拉利在勒芒賽道上的爭鬥。對於非車迷朋友而言,這只是另一個小不點打敗巨人的美式傳奇故事。簡單來說,就是福特和法拉利因為矛盾而開始爭鬥,福特二世想在法拉利最驕傲的勒芒24小時耐力賽中打敗法拉利,狠狠的給法拉利的創始人,也是車迷耳熟能詳的恩佐老爺子一記狠狠的耳光。
  • 《福特大戰法拉利》電影與背後故事
    於是這部《Ford v Ferrari》國內被叫做《極速之王》也就不覺得新鮮了。當然,其他地區也有譯作《急速車王》和《賽道狂人》的,總之,如果你不了解這部影片的話,光聽名字還以為是90年代哪部港臺小成本飆車片。因此,我更喜歡用《Ford v Ferrari》的直譯《福特大戰法拉利》來稱呼這部賽車史詩級影片。
  • 一場福特與法拉利的勒芒較量,成就了一段汽車運動史的佳話
    接下來,就請大家跟著我一同回味一代經典福特GT40從一場失敗的收購案中誕生到獨孤求敗于勒芒賽場的那段歷史。卡羅爾·謝爾比和肯·邁爾斯影片一開場,謝爾比回憶了在1959年與羅伊·薩爾瓦多搭檔駕駛阿斯頓·馬丁5號賽車拿下勒芒24小時耐力賽冠軍的一些場景。
  • 肯·邁爾斯駕駛的謝爾比原型車將拍賣 預計售價超過百萬美元
    此前《極速車王》這部電影中謝爾比和肯·邁爾斯之間演繹的法拉利與福特的對決故事吸引了很多車迷的關注。日前Mecum拍賣行的老闆Dana Mecum表示,將在今年5月中旬拍賣一臺編號為5R002的野馬車型,該車型是謝爾比(Shelby)的第一款Mustang R車型,主要用於測試客戶的汽車零件,而肯·邁爾斯駕駛著這臺車在達拉斯附近的綠谷賽道贏得了SCCA比賽,這是謝爾比的第一場勝利,這款車型也幫助肯·邁爾斯等人在1965賽季贏得了十場比賽,賽季結束後,謝爾比以4000美元的價格將這臺車賣給了福特性能部門的一名工程師