【卡車之家 原創】2020年雙十一，陝汽德龍X6000正式在古都西安發布上市，作為陝汽重卡全系產品實現一輪全方位升級的首款產品，陝汽同樣將德龍X6000作為重磅車型帶到了本屆的廣州車展上，其「旗艦屬性」自然是不言而喻。
陝汽德龍X6000共分為舒適版、菁英版、暢行版、旗艦版四款車型的不同配置，發動機搭載了濰柴全新一代WP13發動機，動力覆蓋了500-600馬力段，排放均達到了國六標準；同時根據不同卡友的實際需求，陝汽還提供來自西康的發動機供選擇。變速箱方面，除了搭載了來自法士特的手動變速箱之外，還有法士特智行AMT、採埃孚AMT變速箱可供卡友選擇。感興趣的卡友可以詳詢您當地經銷商或者到廣州車展B區商用車館陝汽展臺進行諮詢。
柔和性線條的運用是的德龍X6000的外觀更加的細膩，此前德龍車型上的大面積進氣格柵在德龍X6000身上也得到了改變，造型設計上沿用了京劇臉譜造型元素的運用，使得整車外觀設計原創度極高。
大量弧線的使用可以有效降低車輛的風阻係數，提高燃油經濟性；中網兩側的導流槽以及大燈兩側的導流槽都可以將高速行駛時的氣流引流至車身兩側，保持車輛側面以及大燈的清潔。
據了解，德龍X6000通過應用低風阻車身+可調頂導流+電子後視鏡+最優主掛匹配+車輛底部導流+車輪導流等整車外流場優化手段，X6000的空氣阻力可以降低15%。並且根據廠家發布的數據顯示，德龍X6000標載平原路況百公裡油耗僅為25.85L。
全LED燈組設計、可點亮LOGO設計、可調節車頂導流板、側裙、全車盤剎、線束結紮等細節方面，都可以看得出廠家對待細節的用心。
駕駛室內部，陝汽德龍X6000採用了平地板駕駛室設計，主駕座椅則採用的是伊思靈氣囊減震座椅。多功能方向盤、液晶儀錶盤、中控大屏、無鑰匙進入/一鍵啟動、駐車冷暖空調等配置無疑不彰顯著德龍X6000的旗艦地位。
在整車安全方面，德龍X6000的配置也足以無愧旗艦之稱，據了解，德龍X6000通過制動協同，操縱穩定性控制，全天候視野增強技術和SSA新一代平臺車身等四項技術，保證了駕乘人員的用車安全。
陝汽德龍X6000所針對的細分市場是高速標載物流運輸，所以動力鏈也是卡友關注的焦點所在。
本次展出的X6000車型搭載了濰柴全新一代的WP13H 600馬力發動機，最大扭矩達到了2685牛米，排放為國六排放標準。這款發動機所具備的意義不僅僅是那來自帳面的數據，而是這款發動機是全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。
變速箱方面，展車配備了來自法士特的SF16JZ280 AMT變速箱，同時車輛配備了液力緩速器。除了這款變速箱以外，德龍X6000還提供了法士特手動變速箱和採埃孚AMT變速箱供卡友選擇。
德龍X6000的前後橋都採用的是漢德的產品，後橋採用的是漢德13噸後橋，速比有2.864、3.083等多種選擇，後橋達到了50萬公裡質保，終身免維護，可以在車輛的全生命周期中，節省其進站保養的時間、金錢成本，有效提高運營收益。
據悉，陝汽德龍X6000是基於用戶需求的性能體系打造，通過研究產品全生命周期，客戶運營全過程，陝汽共挖掘迭代了11萬餘條需求，並且將每一條需求進行精準解析，給客戶打造出這樣一款理想的產品。擁有包括質量、安全、駕乘環境、環保、駕駛性能、運輸效率、造型和殘值等在內的121項整車指標、219項系統指標以及2014項零部件指標，從結果來看，德龍X6000產品在節油、舒適、安全、智能、高效等核心性能上，實現了全面突破。
節油第一：通過整車、高效動力總成等五大專有技術，實現百公裡油耗行業最低。
舒適第一：通過模態優化、主動降噪等五大技術，實現正常工況下車內噪音最低。
安全第一：通過制動協同、操縱穩定性控制等技術，實現行業內重卡制動距離最短。
智能第一：通過自主研發的智能駕駛平臺，實現智能化行業水平最高，並擁有國內第一張重卡自動駕駛牌照，標誌著我國重卡在智能化方向邁出了關鍵性的一步。
同時，在整個研發過程中，陝汽德龍X6000項目共取得了421項專利，其中發明專利為137項。這些專利技術進一步造就了陝汽德龍X6000的產品競爭力，令德龍X6000足以成為國內高端重卡行業的新標杆。
● 編後語
作為國內領先的技術平臺產品，陝汽德龍X6000的誕生，讓我們也有了和進口車相媲美的產品，可以真正與國際品牌同臺競爭。當然，陝汽德龍X6000是否真能無愧於品牌旗艦之稱，還有待於市場的的觀察和考驗。（文/張夼源 圖/李海賢）