長城汽車是全球知名的SUV製造企業，長城汽車日照威奕整車項目是日照首個同時擁有傳統能源與新能源整車生產資質的企業，開啟了日照整車製造的新篇章，備受社會各界的關注。汽車是如何製造的？生產汽車車間又是怎樣的呢？8月27日上午，膠東經濟圈網絡媒體聯盟「探訪膠東2020」採風團一行走進日照威奕汽車有限公司進行實地探訪，揭曉答案。
27日上午，採風團成員戴上安全帽跟隨現場講解員一起進入汽車生產車間進行參觀。講解員就項目生產基地投資規模、產業布局、生產流程等方面進行了介紹。目前，威奕汽車建設有衝壓、焊裝、塗裝、總裝等汽車生產全工藝車間，並配套建設有汽車內外飾、座椅、底盤等零部件生產車間。
講解員介紹，衝壓是汽車製造的第一大工藝，緊鄰衝壓車間的焊裝車間，承擔著機械裁縫的職責，負責把衝壓好的工件焊接到一起。車間的自動化智能線體設備安裝完成，有213臺機器人，實現自動化率達100%。看著一臺臺靈活運轉的工作機器人，採風團成員嘖嘖稱讚。
隨後，採風團又走進焊裝、塗裝等工藝車間，看到各個車間都是一片熱火朝天的景象。「目前，我們在保證現有的建設進度，也更加關注項目的質量，每一步都嚴謹對待，精益求精。」工作人員介紹說，通過發現問題，改善方法，解決問題，全力以赴為了保障真正投產而努力工作。
據悉，長城汽車日照整車及研發中心項目籤約，實現了日照開發區整車項目的突破，這是日照目前投資規模最大的整車項目，這也是日照首個同時擁有傳統能源與新能源整車生產資質的企業，開啟了日照整車製造的新篇章。該項目擁有獨立的乘用車生產資質，由長城汽車全資子公司—日照威奕汽車有限公司運營，並配套建設整車研發中心，總投資150億元，註冊資本金20億元。
該項目規劃整車產能30萬臺，主要生產長城汽車高端SUV品牌—WEY。項目於2019年1月奠基，9月全面開工，預計2020底可實現整車下線。依託整車項目的聚集帶動能力，已籤約總投資21.5億的底盤、內外飾、座椅等7個長城汽車自主投資配套項目。
目前，整車生產基地已全面進入設備安裝調試階段，預計年底前實現整車下線。項目達產後，預計年可實現產值360億元，利潤36億元，稅收30億元。
同時，為加強對長城自主體系外零部件項目、特別是外資項目的招引，專門規劃建設了佔地2.1平方公裡的長城汽車配套產業園，由長城負責規劃建設、產業招商和園區運營工作，發揮其資源優勢，精準招引配套項目。該配套園區對標3.0版本標準，已完成道路、水、電、氣配套建設，後續將建設標準化廠房、定製廠房，打造集商務、生活、餐飲、娛樂等功能的園區服務中心，提升產業承載水平。
汽車及零部件產業是日照市優勢主導產業，納入全省生產力統籌布局。日照市委、市政府明確提出，要把汽車及零部件產業打造成為繼鋼鐵產業之後的第二個千億級產業集群。下一步，園區將以長城汽車整車生產基地建設為契機，加大以商招商和產業鏈招商力度，推動汽車產業集群式發展，打造以整車基地為龍頭、研發中心為支撐、配套項目為協同、汽車服務產業為延伸的全產業鏈，加快培育打造具有核心競爭力的千億級產業集群。（來源：半島網）
【來源：威海新聞網】
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