卡達航空復航倫敦蓋特威克 進一步完善英國航線網絡

2020-12-17 民航新聞

  民航資源網2020年8月17日消息:卡達航空公司(以下簡稱「卡達航空」)宣布自2020年8月20日起恢復每日一班飛往倫敦/蓋特威克機場的航線,進一步鞏固其作為世界領先航空公司的地位,為中國乘客提供更多前往英國的選擇。多哈至倫敦/蓋特威克的航線將由先進高效的波音787夢想客機執飛,可提供22個商務艙座位和232個經濟艙座位。在恢復倫敦/蓋特威克的服務後,卡達航空飛往英國的航班頻率將提升至每周45班,覆蓋英國境內4個目的地,運營安排如下:

  ·愛丁堡(每周三班)

  ·倫敦/蓋特威克(每日一班)

  ·倫敦/希斯羅(每日三班)

  ·曼徹斯特(每日兩班)

  卡達航空集團執行長阿克巴爾·阿爾·貝克先生(Akbar Al Baker)說:「我們非常高興能恢復飛往倫敦/蓋特威克機場的航班,為中國乘客提供更多前往英國的選擇,進一步鞏固了我們作為全球領先航空公司的地位。此外,來自英國的乘客還可通過中東最佳機場--多哈哈馬德國際機場便捷、安全地中轉到非洲、亞太、中東和南亞地區的40多個目的地。」

  「對於卡達航空來說,英國是非常重要的戰略市場。我們為在疫情期間安全運送乘客回家的成果感到驕傲,包括在特殊時期從未停止多哈往返英國的航班運營,幫助了超過20萬乘客回到自己的祖國。多哈至倫敦/蓋特威克航線的恢復,是英國旅遊市場重現活力的重要指標,我們期待恢復更多的英國目的地,以支持當地旅遊業和貿易的復甦。」

  蓋特威克機場執行長斯圖爾特·溫蓋特(Stewart Wingate)先生說:「在整個行業充滿挑戰的時刻,我們很高興歡迎卡達航空回歸蓋特威克機場,為蓋特威克機場的旅客提供飛往多哈的機會。多哈是一個充滿魅力的城市,也是通往非洲、亞太、中東和澳新地區的中轉門戶,卡達航空恢復多哈-蓋特威克航線是航空業復甦過程中邁出的又一積極步伐。除航空公司外,蓋特威克機場也採取了許多額外措施,以確保旅客和工作人員在機場時的健康與安全,這有助於重新樹立公眾對航空旅行的信心。」

  卡達航空貨運公司目前每周運營八架飛往倫敦/希思羅機場和倫敦/斯坦斯特德機場的貨運航班。疫情期間,卡達航空貨運運營了大量飛往英國的包機和腹艙貨運航班,以支持英國的進出口貿易,並將基本醫療用品和個人防護物資運輸到英國。隨著飛往蓋特威克機場的客運航班恢復,卡達航空貨運目前運營每周74班飛往英國的貨運航班,每周可提供超過1,400噸的單向貨運運力。

  卡達航空已於7月26日恢復每周一班的廣州客運航線,乘客現可通過卡達航空官方網站或授權代理商進行廣州-多哈航段的機票預訂。在每日一班的香港航線的基礎上,廣州航線的恢復將提升卡達航空在粵港澳大灣區的運力,為該區域的乘客提供更靈活的出行選擇。乘客可通過中東最佳機場--多哈哈馬德國際機場,便捷中轉至歐洲、中東、非洲和美洲地區的60多個目的地。自2020年8月15日至2020年10月15日,北京、上海始發的乘客還可經香港國際機場轉機或過境,前往歐洲、非洲及美洲的目的地,乘客可通過預訂聯程機票靈活安排行程。疫情期間請乘客在預訂前了解目的地國家的入境要求,並按要求準備相關材料,以免行程受到影響。

  卡達航空的機隊由先進高效的現代化機型組成,在疫情期間其通航城市從未少於30個目的地,靈活的機隊規劃可助力其恢復更多航點的運營,並重建全球航線網絡。通過優化機隊配置並停飛A380機型,卡達航空將確保在飛往英國的每條航線上部署最合適的機型運力,保障乘客安心出行的同時提供可靠的貨運能力以支持全球貿易、基本醫療和援助物資的運輸,降低對環境的影響。

  根據國際航空運輸協會(IATA)的最新數據,自4月以來,卡達航空已成為全球規模最大的國際航空公司,通過執行2萬多架次航班,運輸超過200萬名旅客回歸祖國。這使卡達航空積累了安全運輸旅客的豐富經驗,並在疫情後快速高效地逐步重建全球航線網絡。

  卡達航空為乘客和客艙機組人員的採取了多種機上防控措施。客艙乘務員在機上工作期間須穿戴個人防護裝備,包括手套、口罩、防護眼鏡等,乘客則須佩戴口罩、防護面罩。

  搭乘商務艙的乘客還可以享受Qsuite空中套房無以倫比的私密性,包括可調節的隱藏面板和可閉合的門,打造私人專屬空間。希望減少與乘務員之間互動的乘客,還可通過調節「免打擾」(DND)指示燈,享受更多空中私人時光。Qsuite目前在超過30條航線上配備,包括倫敦、雪梨、新加坡和吉隆坡等。

  卡達航空的運營不依賴於任何特定機型。受新冠疫情對旅行需求的影響,卡達航空已決定停飛其機隊中的空客A380,以適應當前的商業效益或市場環境。卡達航空共有49架A350系列飛機和30架波音787夢想客機,可為航空市場復甦後的歐洲、美洲、亞太地區航線提供了合適的運力支持。卡達航空在內部進行了針對空客A380和A350機型的基準測試,A380在一些飛往英國航線上的每小時碳排放量增加約80%以上,而A350的每小時碳排放量減少約16噸。在客流需求恢復到適當水平前,卡達航空將繼續停飛其A380機隊,並繼續運營其他商業和環境效益更高的機型。

  卡達航空在其樞紐機場--哈馬德國際機場(HIA)實施嚴格的清潔消毒程序,每10-15分鐘對航站樓內的乘客接觸點進行一次消毒,並在每次航班保障完後針對登機口、遠機位登機區域的設施進行清潔。針對邊檢、安檢等重點區域,機場還額外增加了一次性洗手液的配備。哈馬德國際機場近期還在2020年世界機場大獎評選中,從全球550個機場中脫穎而出,被國際航空運輸評級機構Skytrax評為「全球最佳機場第三名」,並連續六年獲得「中東最佳機場」、連續五年獲得「中東最佳機場員工服務」獎項。

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