南北通路一直是朝陽東部地區的老大難問題，尤其在雙橋地區更加尤其突出。除了早已不堪重負的東五環，遙遙無期的茶家東路和機場第二高速南延，雙橋路和雙橋東路為朝陽東部地區為數不多、屈指可數的現成可以用到的南北幹線公路網絡。可以將京哈高速、京通快速、朝陽路、朝陽北路這些東西幹線串聯。但是北端的串聯性尤其差勁，經常由大寬馬路變成了羊腸小路，甚至無法完全連通。
雙橋東路北端止於楊閘環島，如果繼續向北必須穿過楊閘的一條小路，通過東十裡堡路繼續向北才能繼續延伸。
從楊閘環島向北，路明顯變窄，但是路東側被停車場所佔據，這應該為雙橋東路北延的預留。
再繼續向北不遠就變成了一條向東繼續延伸的小路，可向東拐向東十裡堡路。
繼續向北就被一間二層高的小樓所截斷，不過這個建築並不是雙橋東路北延的最大障礙。
繞過這所小樓，就是中國建材科研總院的大院，成為了雙橋東路繼續東延的最大攔路虎。
中國建築材料科學研究總院的大門。許多類似機構成為了該地區路網，特別是南北路網發展的障礙。
而越過建材大院、管莊東裡小區，北邊的朝陽醫院東院區已經建設得如火如荼。
管莊東裡小區的圍牆裡，雙橋東路的預留目前也是小區停車場。
管莊東裡小區牆根外邊就是修建已不是障礙的常營南路，這條路將直抵三間房東路和未來的雙橋路北延線
常營南路應該先於雙橋東路北延線進一步打通。
朝陽醫院東院區的建設如火如荼。
沿著新修的雙橋東路繼續向北，就到了常營的商業中心，長楹龍湖天街。