縱觀昆明，主城唯有經開區房價仍處於低位。
但昆明購房者，買房最先想到的是巫家壩、會展、雙塔、西北新城、北部山水新城等熱門板塊。
雖說，經開區住宅單價仍是八九千，但它並不是昆明購房者的主流選擇。
在昆明住宅價格穩站15000元/㎡的大背景下，這個價格，於資金相對緊張的剛需購房者，無疑是極具誘惑力的。
那麼，經開區的房子是否值得入手呢？往下看！
熱點板塊房價居高不下
經開區仍處於低位
近兩年來，經開區頻頻因住宅『低價』吸引昆明購房者眼球。
確實，與主城區各大熱點板塊相比，經開區的房價明顯處於墊底位置。
目前，主城兩大熱點板塊，雙塔和巫家壩住宅均價已破20000元/㎡，會展和官南板塊，住宅均價直奔17000-18000元/㎡。
西北新城已超15000元/㎡，配套、交通仍需完善的北部山水新城、東白沙河片區，住宅均價也已去到一萬四五。
即使是呈貢，住宅均價也賣到了13000元/㎡左右。
住宅均價未破萬的，主城就只剩下經開區了。
目前，經開區在售新盤中，富康城紫悅臺、興港上錦灣、美辰均有100㎡以內的戶型在售。
按20%的首付比例計算，在這裡買一套近100㎡的3房，首付16萬起。
新城和樾107-129㎡的8層電梯洋房在售，首付24萬起。
要知道，除了經開區，目前在主城區買套3房，首付基本是25-30萬起，若選擇官南、會展、巫家壩等熱門板塊，首付基本在35-50萬之間。
主打低容、低密住宅
戶型不錯，舒適度有保障
當然，除了價格，經開區的住宅產品也是可圈可點的。
從區位來看，經開區遠在三環外，為昆明主城邊緣區，而邊緣區的房子也會呈現低容、低密的特點。
經開區正是如此！
其中，碧桂園東園、新城和樾主打產品為洋房，兩個項目容積率都比較低，僅1.6！
而主打高層、小高層的新城琅樾、旭輝金科春夏裡、美辰等項目，容積率均未超過3。
容積率低了，那就意味著：住宅高度矮了，人口密度低了，綠化多了，樓間距大了。
如此一來，小區內部住宅的通風、採光都有保障，居住環境和舒適度也不會差。
戶型方面，經開區在售住宅新盤中，大部分項目戶型方正，通透採光，全明格局，舒適度高。
品牌方面，自2017年開始，經開區已陸續吸引了新城、碧桂園、旭輝、金科、保利等個品牌房企進駐，並紛紛落子。
目前，該區多個在售、待售的住宅項目均是國內知名房企開發。
綜合看下來，經開區的住宅產品優勢不少！
規劃了2條地鐵+1個綜合交通樞紐
交通會大幅改善
價格低，產品不錯，還有品牌房企加持！
然而，一提到經開區，很多人的第一反應就是「偏了、遠了、交通不方便……」
確實，經開區交通不便是不爭的事實，片區內，業主出行主要有3種選擇：自駕、公交、騎電動車。
目前，經開區地產開發熱度較高的是黃土坡片區、清水片區。
一、黃土坡、清水片區，公交線路十分有限。
片區居民出行，一般只能選擇到翡麗公園站乘坐C84路公交車。
二、自駕出行，經石龍路可快速前往呈貢，經石龍路轉嵩昆高速可快速前往機場。
若是前往主城市中心方向，推薦從石龍路上汕昆高速。
不推薦路線：從黃土坡片區新城和樾、春夏裡旁的規劃道路出發、經昆石公路和彩雲北路前往。
因為，彩雲北路是昆明最擁堵的道路之一，而新城和樾一旁的規劃道路尚未修好，昆石公路路面凹凸不平、大貨車密布，通行環境較差。
三、地鐵，尚未覆蓋到黃土坡、清水片區。
今年9月，地鐵4號線通車，其在經開區西部布局了朱家村、羊甫頭2個地鐵站，但其僅從經開區邊緣經過，覆蓋範圍小。
按規劃，尚未通過審批的地鐵7號線、9號線均經過了經開區，待其建成，片區的軌交出行環境將大幅提升。
12月8日，昆明市公共資源交易網，發布了經開區綜合交通樞紐項目招標公告。
其顯示，經開區將投資3477萬元，建設一個佔地33畝的綜合交通樞紐站。
交通樞紐站計劃在2021年2月1日開工，8月1日竣工，工期半年！屆時，片區的公共運輸出行條件將得到改善。
商業、學校正在補充
近20萬方商業中心建設中
交通之外，經開區的商業和學校配套也比較缺乏。
2019年末，富康城購物中心開業，經開區西部缺乏大型商業中心的空白得到填補。
目前，經開區東部的黃土坡片區，新城琅樾附近規劃了近20萬方的商業中心，相當於2個昆明廣場購物中心那麼大。
建成後，黃土坡、清水片區業主的休閒娛樂、購物將能得到滿足。
學校方面，目前，經開區的學校主要分布在牛街莊、小石壩、冰箱廠、果林湖畔附近。
而地產開發熱度最高的黃土坡、清水片區，公立小學、幼兒園十分缺乏。
好在，今年8月，新城琅樾籤約引進了師專附小，辦學規模36班，佔地約50畝，新城琅樾、和樾業主可直接受益。
未來，待規劃中的多所幼兒園、15班初中和36班高中補齊，經開區教育資源緊缺的態勢將得到緩解。
醫療方面，美辰售樓部正前方，目前已規劃了一所500床綜合醫院，醫院用地現為空地。
在清水片區、石龍路東側，為建設中的寶能新能源汽車城。
經開區的兩面性
優點明顯、缺點不少
綜合看下來，不難發現，經開區的短板、優勢都很明顯。
從宜居角度來說，經開區布局了果林湖水庫、觀山公園、周山公園，生態休閒資源豐富。
目前，經開區已吸引進駐了外資企業220家，世界500強分支機構和企業43家。
未來，區域內的人才、就業機會也會增加，所帶來的必將是區域價值提升。
但是，地鐵7號線、9號線，總體量近20萬方的商業中心、醫院及多所學校……
這些規劃中的配套逐步落實仍需3-5年，甚至更長時間。
且經開區聚集了大量物流公司、建材城、大面積工地，致使片區內大貨車數量眾多。
隨之面對的就是: 容易堵車，路面破舊，出行環境不佳！
如此，這個集諸多優缺點於一身的經開區，你看好嗎？