為什麼在日本的地鐵容易坐錯車？與中國簡簡單單的按線路坐車有所區別，日本不同線路經常會出現在同一個車站停車的情況。如果上錯車，可能下一站就不是在短時間內那麼容易坐回來了。即使是向日本本地人問路，對方很認真的點開APP幫忙查詢，也存在有幫倒忙、指錯站臺的情況。
對於日本東京的重要交通線路JR山手線，很多到過的東京的人都不會陌生，畢竟它的人氣已經飄到了日本國外。環狀線的山手線有外圈和內圈，即使很多長時間居住在東京的人也有可能並不能那麼清楚地判斷「哪裡是哪裡」。即便如此，在需要乘坐的時候，人們也會因為某種判斷而選擇上某一趟車。這成為了日本近日的熱議話題之一。
有當地人說，「正好說到這了，還是想正確地了解一下。」JR山手線為什麼要分為外圈和內圈，因為在日本電車是靠左側行駛的，也就是說順時針方向行駛的電車在外側，逆時針方向行駛的電車在內側。例如，從新宿去新大久保的時候，乘坐「外圈」是正確答案。
其實，識別JR山手線外圈和內圈的方法還有不少。在網絡上成為熱議話題的是通過「廣播」來判斷，外圈由男性聲音負責播報，內圈由女性聲音負責播報。另一方面，也有人大大咧咧地表示：「即使弄錯了外圈和內圈，反正是環狀線，總能坐到站的。山手線是需要憑直覺乘坐的。」
不僅僅是外圈和內圈，在下行和上行方面也有不少人表示不太能理解。日本民營鐵路協會的官方網站表示：開往城市方向的電車是「上行」，相反的方向是「下行」。不過，在都市地區運行的東京地鐵裡，不使用「下行和上行」這個表達方式。另外，在都市間行駛的新幹線上，原則上前往東京方向的電車稱為「上行」。