寶馬325Li目前在寶馬3系中的銷量很大，相比寶馬320Li的動力表現不錯，其價格也僅僅比寶馬320Li貴兩萬多，對於那些預算買寶馬3系的車友來說這些也不算什麼，而且買寶馬3系的年輕人更加注重配置，無論是動力表現還是車內配置都要拿得出手。
當下買寶馬325Li的車友很多，這輛藍色的寶馬325Li就是江蘇一位小哥花了34.4萬元買到的，這是2020款寶馬325Li M運動套裝，因為各個地方優惠力度不同，終端落地價格不同，在合理的範圍內都是正常的。
寶馬325Li M運動套裝的車身線條比較運動化，尤其是車尾的設計和上一代完全不同，車頭和車尾相互照應，從調查反饋的結果來看，這一代寶馬3系的車身造型設計是成功的，外觀和配置都讓人覺得寶馬很用心，至少很有誠意，正面對標奔馳C級、奧迪A4L。
新寶馬3系的外觀造型非常年輕化，屬於運動級別的B級轎車，它長為4.829米、寬1.827米、高1.463米，整個車身線條變得更加奔放，這種造型更符合年輕人的胃口，年輕人買車不僅看三大件還看配置和顏值。
隨後車主小哥拿出了手錶車鑰匙，完美定製的寶馬325Li M運動套裝鑰匙，類似於當下火熱的寶馬智能液晶車鑰匙一樣，可以實現多功能控制車輛，小哥拿出鑰匙後一旁的寶馬5系車主也吸引了，很多寶馬5系車友都來找他詢問方法，車主小哥都逐一解答，不得不說這智能手錶車鑰匙確實很好看。
車主小哥說：「我是一位90後的創業者，沒有資源和資金，一路走來非常辛苦，但是功夫不負有心人，這兩年逐漸盈利，現在終於有機會開上寶馬3系，雖說不算什麼但是對於我來說足夠了。」
寶馬325Li的後排空間，B級轎車的車內空間自然不會小，一般來說買寶馬3系的年輕人對空間要求不大，3系的空間足夠正常使用，平時商務代步，可能後排都不經常坐人，倘若對空間有要求的話他們可能會買輛SUV。
寶馬3系的操控性很好，底盤很整，懸架依舊家族化，前懸為雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸為多連杆式獨立懸架，前後輪胎規格一致，都為225/45 R18，搭載著代號B48B20B引擎，2.0T 184馬力 L4發動機，匹配8AT變速箱，動力紮實，當然車無完車，缺點也是有的。