世界上現在關於五代戰機生產製造，也就中美可以站在一個平臺，俄羅斯雖然研發了蘇57，但其一直不能下訂單進行大批量生產，所以未來出路成謎。而中國的殲20作為目前世界上可以與美制F-22、F-35並駕齊驅的戰機型號，它已進入中國空軍現役，也具備了實戰化的戰備巡航能力，這在官方的報導中都曾得到證實。
雖然美軍方給F-35的定位是高低搭配，高是指F-22，低就是F-35,說白了是給F-22搭配使用的，但如今看來，F-35現在的所擁有的地位顯然不像美軍自己所說的那樣，僅僅是為了省錢和配套的目的來開發的。這種轉變也可能是來自進入新世紀後，電子科技技術的進步使然。也有可能是在不斷的改進中，自然而然的一種趨勢的綜合體現。
但不論如何，現在F-35整個作戰體系的搭建樣式，已然令美軍手裡掌握了信息化作戰的大殺器。據研發製造F-35戰機的洛馬公司近日更新的信息顯示，該公司已生產交付了總計整整500架的各型號F-35戰機。其中以基礎型F-35A佔比最多，達到了354架。技術狀態最先進的F-35B，剛剛超過了百架，數量有108架，而作為海軍使用版本的F-35C數量最少，僅不到40架。
洛馬公司同時宣布了迄今為止交付的這500架F-35戰機，它們總的飛行時數也達到了破紀錄的25萬小時，這表明洛馬公司自接到訂單之後，在經過初期的低速生產階段後，生產能力已進入爬坡階段。由於交付戰機數量的增加，也使得F-35有了充分暴露研發設計缺陷、各種製造環節加工問題的基礎，使得美軍對於這款戰機有了更加綜合化、更為詳盡的總體評估。
這個資料庫的擁有和掌握，意義非凡，對很多國家來說，任何新研戰機的這個過程是要經過相當長的時間積累才獲得的，就這一點，美軍等於已經贏在了起跑線上。面對F-35強化後的綜合信息平臺能力，加之本身突出的隱身特性，使得F-35越來越有空中信息支點的作用，這種能力在單對單作戰時可能體現的不是那麼優異，可如果是大編隊及無人僚機配合作戰時，對戰力的發揮是超乎想像的。
這就讓我們不得不好好想一想，此時洛馬公司更新了F-35的交付及飛行小時數據，顯然是別有用心。！
不過這也提醒我們，國產殲20戰機它的生產速度也該鼓鼓勁提升一下呢，我們已經解決了殲20的服役及在役戰力的問題，如今更迫切的應該是服役規模，也就是在役數量的更大提升，所以加油，殲20！