隨著現在人們生活水平的提高，買車的人也越來越多了，尤其是到年底的時候，又到了銷售的旺季，因為有很多在外打工的人想開著車回家，這樣會顯得更加風光，也更加有面子。不過很多人在買車的時候卻很糾結，到底是選擇自動擋還是手動擋呢？手動擋起步時，為啥一檔換二檔會頓挫？教練：教的全忘了吧。
如果你去問老司機的話，他們肯定會建議你選擇手動擋的汽車，雖然現在自動擋逐漸成為了主流，但是要從駕駛體驗方面來說的話，手動擋要比自動擋高很多，而且想要追求駕駛體驗的話，也只能從手動擋身上找到這種超車或者超速的快感。
不過一些新手司機在開手動擋的時候卻遇到了一些問題，有位車主就表示，他的朋友告訴他開手動擋起步會更加平穩，可是自己在開手動擋的時候，從一檔換到二檔會有很明顯的頓挫感，可是換3檔、4檔，甚至掛到5檔的時候都沒有這種情況。這到底是為什麼呢？
像這位車主一樣的情況，相信不少人都有遇到過。小編第一次拿了駕照開車的時候，也是遇到過這種問題，當時第一次開車去姥姥家，在一檔換二檔的時候，整個車抖得就像走在了鵝卵石上一樣。當時老爸就說，起步的時候離合不要松太快，不然車輛就會出現頓挫感。
車身會出現這種頓挫感，其實就是因為油門和離合的配合不到位，在換擋的時候轉速和車速之間出現了銜接的錯位。其實我們在駕校練車的時候，教練也一直在跟我們強調，起步的時候離合一定要慢慢松。但是拿到駕照之後，很多人就把這句話拋諸腦後了，車輛一起步就會直接把腳從離合上抬起來然後猛踩油門，車身當然會頓挫了。
如果是想讓自己的車身起步比較平穩的話，最好還是按照教練教的來，起步的時候左腳松離合時儘量慢一些，換到二檔的時候，時速最好控制在20邁左右，如果時速太高轉速又達不到的話，那車輛必然會出現短暫的頓挫。而且這種情況對於發動機和變速箱也是會產生磨損的，所以為了我們的汽車著想，在起步的時候也一定要溫柔一點松離合。