有人說：CR-V和RAV4沒有什麼區別，閉上眼睛選就好了。
是這樣的嗎？
預算25萬以內，想要買輛日系SUV，肯定考慮過這兩款車：東風本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放。
這兩款車都有什麼優缺點？先來看看老司機們怎麼說：
CR-V車主：私企BOSS
開了8年的CR-V，對自己的愛車評價極高，日常什麼毛病都沒有，老想著怎麼能開壞了去體驗體驗修車，結果就是開不壞。這8年中，出過兩次事故，一次在小區被別的車撞壞了右前方，時速20公裡左右，車頭部分凹陷了10cm，右前大燈碎了，對方全責，據說車輛維修花了1w多；另一次，是被計程車給剮蹭了左前翼子板，也是對方全責，據說維修只花了300多元。
RAV4車主：IT直男
開了快10年了，原車功能都還很好使，只是正常保養，基本上沒有過啥毛病，只有後來加裝的倒車影像有毛病。可以說日本車的品控還是不錯的，這是我最滿意的一點，不像我以前開的賽歐三天兩頭小毛病不斷。另外，傳動軸靠下，所以後排中間沒有很高的隆起，空間寬敞。操縱感不錯，轉彎半徑小。不足的地方是當年是四速變速箱，換擋感明顯，不過習慣就好了。不知道新版改沒有。再就是油箱比較小。我開車謹慎，運氣也比較好，十年駕駛過程沒有出過任何事故。
另外還有一些車主這麼說：
隔壁的CR-V大叔：空調濾芯原廠件薄的像一張紙
內蒙CR-V小王子：省油，百公裡油耗平均在6個
寬容的CR-V小哥：買了新車後三角玻璃有裂紋，車門玻璃晃動
不想署名的CR-V車主：2年前，22萬買的CR-V，剛買就召回了
開RAV4的小路：開了一段時間後，前後保險槓車漆顏色不一樣了
想買RAV4的徐瑞：聽說豐田車在中保研的碰撞成績一向不錯？
更多關於這兩款車在價格、配置、空間等方面的對比導購，你可以在網絡上搜羅出一大堆信息，而今天我們從用車成本這個角度，來為您解讀：這兩個車型到底是不是一樣的水平，到底哪個更值得選購？
老司機的小建議：
本田CR-V居然有17款配置，價格跨度也非常大，低配和高配之間相差10萬元；
豐田RAV4也有11款款配置，價格跨度8萬元，這兩款車價格覆蓋區間基本一致，真是讓選擇恐懼症的人要愁壞了！
CR-V目前在市場上的優惠幅度是6000元，RAV4在市場上的優惠幅度是3000元，從購車價格來看，CR-V算是拉低了日繫緊湊SUV的起步價。
《汽車精算師》的系列文章從車輛的維修成本角度來對比，這兩款車的經濟性到底差別有多大，從而讓消費者知道，從全壽命周期看，這三款車到底誰更值得買？
註：我們以三款車型的標配起售指導價作為計算的依據，我們也選擇了在日常用車中的幾個易損件作為對比項目。
保險槓：日系SUV的前後保險槓簡直便宜極了，不怕撞？
分析：在上一期文章中，我們發布了售價30.78萬的奔馳C級車，它的前保險槓價格為1.6234萬元，那麼CR-V和RAV4的售價都不超2000元的前後保險槓價格似乎非常能讓人接受了。
駕駛城市SUV的車主，尤其是女車主，因視野的局限等原因，導致保險槓的剮剮蹭蹭的機率是非常大的，尤其是在時速不超過20公裡/小時的這種低車速下的剮蹭。這不僅是國內的統計，全世界也一樣，因此中保研低速碰撞的測試，也按照國際RCAR標準，設定為20km/h去測試。遇到這類小剮蹭，保險槓起著重要的作用，幾乎都要維修或更換。因此，保險槓甚至要比零整比更能直接的比較出車輛的維修使用成本差異。
在前後保險槓的價格對比上面，這兩款車相差無幾，非要比出個輸贏的話，那自然是豐田RAV4更便宜，它的前保險槓比本田CR-V的前保險槓便宜了206元。
大燈：RAV4前大燈貴，CR-V尾燈貴
分析：在這個看燈時代，國產車幾乎都開啟了燈光秀，所以導致更換大燈的費用也越來越高。在通常情況下，車輛的大燈在低速碰撞中很少受損，或者受損比較輕微，並不需要更換大燈，有時只需要更換燈爪那幾個螺絲即可。這兩款日系SUV的大燈價格，比起德系車來說，的確價格已經不算貴了。非常較真的話，RAV4的前大燈比CR-V的貴246元，CR-V的尾燈比RAV4貴296元。除了自主品牌，應該當屬它們的價格最低了。
車門：CR-V的後車門比RAV4貴出了552元
分析：車門是維修頻率僅次於前後保險槓和大燈的外觀件，儘管遇到需要更換車門這種事故的概率稍小，但它卻是評估一輛車維修使用成本的一個重要項目。RAV4和CR-V的前門價格幾乎相當，僅差距48元，而後車門則有比較大的差異，CR-V比RAV4貴出了552元。憑什麼呢？
側圍：RAV4比CR-V貴出566元
分析：終於，這兩款車的易損件有了一項價格差比較大的項目。雖然RAV4隻比CR-V貴了566元，可是，總價才3000元左右，所以這個差值並不小。為什麼貴？RAV4在新款車型的側圍、底板等處進行了改進，使得車身強度大幅提高。所以，它的側圍成本相應提高了。這個理由，您滿意嗎？
水箱：這個配件價格為啥差距那麼大？
分析：在中保研的測試中，即便是輕微的低速碰撞，水箱也是很容易損壞的部位之一。在這個項目上，這兩款車意外的出現比較大的差距。RAV4比CR-V的水箱貴了1259元，這幾乎是CR-V水箱的兩倍價格。講真，一汽豐田考慮一下，是不是應該換個供應商了呢？
翼子板：CR-V比RAV4貴出了491元
分析：在各種程度的碰撞事故中，翼子板的損壞是頻率最高的部分。翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。通常會使用耐氣候老化、有一定彈性的塑性材料做成，因為塑性材料具有緩衝性，比較安全。前翼子板的價格，CR-V比RAV4貴出了491元，同時，因為後翼子板在維修中難度更大，配件價格也更高。在小事故中，CR-V的維修成本是遠遠高於CR-V的。
為什麼沒有後翼子板的價格數據？真的很抱歉，我們也在查找RAV4的後翼子板數據，查到後向您匯報。
前蓋後門：CR-V的尾箱門居然比RAV4貴2171元！驚呆了小夥伴
分析：通常在汽車發生較為嚴重的碰撞事故時，前面發生劇烈碰撞會造成引擎蓋損壞，後面發生劇烈碰撞會造成後尾箱蓋損壞，這樣的事故造成的代價也是巨大的。在兩個項目的對比上，CR-V的兩項價格都高於RAV4，尤其是後尾箱蓋，居然高出了2171元，這完全不是一款日系車該有的實惠。
安全氣囊：CR-V的安全氣囊電腦板也太貴了吧？
分析：大多數人認為安全氣囊都爆出了，這事故實在是不小了。也有人認為這種事故千年不遇，攤不到自己頭上。不管怎麼說，我們來看看這兩款車的巨大維修成本差異：安全氣囊電腦板，CR-V比RAV4貴了3644元。
安全氣囊電腦板一般安裝在排檔杆前面或者是檔杆下面，按說被損壞的機率小很多。在這裡強調一下，就算是氣囊爆出，但並不是每一次碰撞都會損壞電腦板。並且，很多車輛拆裝電腦板的工時費差異巨大，有的直接從手套箱直接就可以維修，而有些車需要拆掉儀錶盤和翼子板才能施工，這個差異也體現了車輛的結構合理性。
另外，RAV4的副安全氣囊比CR-V的貴了680又是什麼原因？
儀表臺：雖然損壞的機會很小，但是差價真的太大了！
分析：不管是因為科技配置豐富，造價高，或者什麼別的原因，總之CR-V這兩個項目和RAV4差距過大，這一點是不正常的。要知道，奧迪寶馬的入門車型在這個項目上也不過是8000元的價格水平。
總結：對比上一期我們分析的30萬元級別入門級BBA車型，驚天的價格幾乎讓我們大跌眼鏡，而這一次對比同級別的日系SUV車型會發現，雖然兩款車的易損件價格差距非常小，然而一些個別非易損件的更換價格卻有著巨大差距。不管怎麼說，整體來說，本田CR-V的維修成本都是高於RAV4的。如果非要從這兩款車中間選一款車，結論不言自明。