現在的汽車市場，車企們都變得更加地去追求性價比，這也是國產自主品牌在崛起之後給汽車市場上帶來的最大改變。以前的合資車型高價位低配置讓國人享受不到應有的服務，而現在十幾萬的車型就可以享受到足夠的划算，就比如我們今天所介紹的全新一代豐田卡羅拉，全新一代卡羅拉是基於豐田TNGA平臺進行打造的，相信懂車的朋友們都知道這個平臺所帶來的價值，融入了諸多流行的設計元素。開這款A級車更有自信，配置豐富動力強，雙擎版綜合油耗僅為4L。
從外觀上看卡羅拉的前臉還是讓人挺滿意的，上一代的卡羅拉還有之前的花冠等等類似的車型都很難被它的外觀所吸引；現在買緊湊車型的車主對外觀都是有一定需求的；新款卡羅拉它用了一些更寬更扁的設計元素讓它看起來更加的大氣並具有運動感；這些對於年輕人更加有吸引力。思域也不敢小覷它，配置豐富質量好，關鍵是1.2T引擎+CVT波箱。
安全配置方面，卡羅拉和雷凌一樣全系標配8個氣囊，同時TSS智行安全系統也全系標配，這個系統是包含了ACC自適應巡航、主動剎車（可以識別行人和自行車）、車道保持、自動遠近光燈功能，足見其誠意，除此之外，車身穩定性控制、胎壓監測、EPB電子駐車、自動駐車等功能也沒有缺席。日系A級車別漏看它，配置齊全科技感足，1.2T發動機爆116匹馬力。
匹配的還是cvt無極變速箱，可以模擬十擋，油耗非常的低，而且非常的平順，工信部綜合油耗5.5l。加速很平穩，如果如果你喜歡激情駕駛，這款車可能就不太合適，起步的時候還是比較肉的，實測百公裡加速11.79秒，如果開慣了百公裡加速7秒左右車子，再來開豐田卡羅拉，可能感覺不太給力。不過這就是一款普通的家用車，平時買個菜，上下班代步，在擁堵的城市裡面，這款車很省油，開起來很安心，是我們生活中的好朋友，開著這車上下班，在城市擁堵的道路上走走停停，打開音樂，放鬆心情，讓豐田卡羅拉送我們回家。看不慣思域就選它，外觀前衛惹人愛，提供汽油版和雙擎版。
小結：作為一汽豐田的當家花旦，全新一代卡羅拉自上市以來，銷量一直穩居緊湊型轎車前三甲，月銷量保持在3萬臺以上，馬路上更是隨處可見它的身影，這都足以說明卡羅拉的受歡迎度和在消費者心中的地位。然而換上TNGA架構的全新卡羅拉，全新的設計、越級的安全性、效率更高的動力系統以及全面提升的底盤性能，這一代卡羅拉可以說是有史以來最好的卡羅拉。給我思域也不換，大廠出品質量有保障，搭載1.2T發動機爆116匹馬力。