年輕高性能街車,豪爵DF150,新概念美式太子,網友:超喜歡!

2021-01-12 賽車之俠

而作為國內摩託車銷量之王,豪爵對150街車領域可謂精耕細作、志在必得。從國三以來,他們已經累計推出了迪爽、驪爽、KA150、DK150等一系列產品。從發展軌跡來看,其中不僅有積累和繼承,也有漸進式的創新。豪爵以「小步快跑」的方式,每年進一步,不知不覺已經後發而先至,到達一個領先的高度。

在以白為底,紅黑色拉花的點綴下,雙色版的DF150看起來簡潔而大氣,質感強烈。一眼看過去,要說最扎眼的地方應該就是這機甲戰士般的車頭了,與豪爵以往的頭罩式和圓燈式車頭相比,DF150顯得更加年輕 個性化。DF150採用了分體式車把,也是高端街車常用配置之一。年輕高性能街車,豪爵DF150,新概念美式太子,網友:超喜歡!

車把按鈕採用易上手的傳統布局,另外設有實用的超車燈,末端加有平衡錘,油門線採用大排街車常見的雙線設計。與新車DL250和GSX250R相同,豪爵為DF150搭載了的全新的負顯液晶儀表。速度、檔位、油量、轉速等行車數據採用全數字負性顯示,在光線較強的白天也有很好的辨識效果,夜間顯示更佳。

超大油箱在閃電型護罩的裝飾下不會顯得那麼臃腫,配以紅黑色貼花,看起來動感十足。護罩上的「Fi」表明了它的電噴供油屬性。在電噴的加持下,油耗得到進一步降低,15升的超大油箱預估能達到700公裡以上的超長續航裡程,這是一個很多專業級拉力車都羨慕的數值。年輕高性能街車,豪爵DF150,新概念美式太子,網友:超喜歡!

相關焦點

  • 豪爵TR150,新概念美式太子,炫酷的小排量巡航車!
    TR150搭載一顆豪爵單缸風冷四衝程TSR發動機。其發動機近年來經常搭載在豪爵DK、DF等高端150cc系列車型上。發動機功率為8.3kW/8000rpm, 最大扭距11.4N.m/6000rpm, 屬於強調低轉輸出的機器, 要在這車上享受檔檔破萬轉的爽快感那是不太可能的, 但實際騎乘, 我們確實能感到這車在低轉速時的表現會比其他轉速較高的街車來得好。制動系統仍採用傳統的前盤後鼓式組合,不過前盤直徑加大至270mm,並配備雙活塞卡鉗;後制動採用新型拉杆式結構,減少了制動行程,令制動更靈敏。
  • 豪爵新概念太子車豪爵鈴木 TR150,讓你體驗不一樣的太子車!
    導語:豪爵新概念太子車豪爵鈴木 TR150,讓你體驗不一樣的太子車!豪爵TR150這款摩託車我想大家都是非常熟悉的,這款摩託車是豪爵集團打算取代豪爵GN150這款摩託車而發布的,但是在實際的情況上面,豪爵GN150以及是在銷售,完全沒有停產,這個也可以算是我國的一個特色吧!
  • 豪爵優秀的科幻感設計,豪爵鈴木TR150美式太子!一目了然!
    在摩託車中最豪華的應該就是太子車了,而很多的摩友最喜歡的也是太子車了,太子車最注重的就是舒適度和外觀了,而今天小編為大家介紹的太子車就是一款外觀成名的太子車了,這款太子車可以說是顛覆了傳統太子車的形象,在牛摩網的點評中介紹都是優秀的科幻感設計,今天的主角就是這款豪爵鈴木TR150!
  • 豪爵發布雙缸DR250街車售價
    在這之前沒有任何宣傳,豪爵突然發布全新運動街車DR250。作為DR300的得「換芯」版本,兩車除了動力和售價方面之外,在外觀進而配置方面都保持相同。在配置方面,全車LED燈源、負顯儀表、USB接口;KYB的倒置錢減震,中置七段可調後減震;Bosch博世雙通道ABS,前290mm後240mm浪花碟盤;以及高性能的倍耐力惡魔3輪胎等等。在規格方面,車架、懸掛、剎車、輪胎等硬體與DR300共用,177kg車重、785mm座高和駕駛姿態也沒變。
  • 豪爵TR150S對比GZ150:讓人眼前一亮的全新太子!
    近幾年, 國內車廠不斷推出有別於日本商用車設計「新歐式」街車, 車迷想買部非歐式風格的新車, 還真不太好找。在對國內街車設計審美疲勞的今天,全新設計的TR150出現時, 給了試車組眼前一亮的感覺。就車型來分類, TR150屬於座高較低的太子車。
  • 為什麼豪爵鈴木就不出一款250的太子呢?機車黨們快看看吧!
    不是不推,而是太子款摩託車市場不夠大,它本身就是巡航機車的一個分支。你認為市場需求巨大,是一種錯覺而已。太子款摩託車在國內250cc的車款還是不少的,但精品不多是不爭的事實。豪爵鈴木為什麼不對GZ150做出排量升級,在我看來有這麼幾個原因:1、市場受到巡航復古機車侵蝕太子車款本身就是巡航機車的一個分支,這兩年在復古巡航機車大發展的時候,太子車本來不算大的市場受到了進一步的侵蝕。相比於巡航機車,太子車的造型過於老派,駕駛上缺乏激情也是不爭的事實,再加上如今同級別復古巡航車款可選擇多,也是用戶流失的原因。
  • 豪爵250cc太子又來了?是GZ還是TR風格?這學問可大了
    豪爵250cc太子又來了?為什麼要加個「又」字呢?這要和豪爵一貫的秉性有關 ,從2017年的PPT,到2020年底,這期間可謂是吊足了消費者的胃口,再到後來的DR300,豪爵「擠牙膏」式的態度,真的是讓消費者愛恨兼併。
  • 讓人愈發不能的萬元神車豪爵TR150究竟如何?讓你一目了然!
    導語:讓人愈發不能的萬元神車豪爵TR150究竟如何?讓你一目了然!作為一款太子車,TR150長得有點不那麼太子。我們印象中的太子車,就應該是像GZ150那樣,低矮的坐高,寬大的坐墊,較長的拖曳距和軸距,彎曲的手把,碩大的邊箱……而TR150完全顛覆了前輩,換了個模樣。
  • 終於等到你,這款250太子巡航摩託升級國四,加裝ABS系統
    提到太子摩託車很多人會想到美國的哈雷,哈雷可以說是太子巡航摩託車的標杆了,硬派風格,美式設計,令人為之著迷。國產太子摩託車基本上也是參考了哈雷的造型設計,目前國內太子車型不是很多,包括豪爵的TR150、宗申的RZ1、鈴木的GZ等,作為老品牌的力帆實力不容小覷,旗下的太子巡航車V16,佔據著不小的市場份額。V16推出以後,美式巡航的外觀設計,飽滿圓潤的肌肉線條,大量鍍鉻材料的應用,金屬質感強烈,盡顯硬派氣息,受到車迷的追捧。但是大燈和排氣管的造型被摩友吐槽奇醜無比,強烈要求重新設計。
  • 豪爵鈴木實在街車!248cc雙缸水冷,顏值彰顯檔次,起步價2.7萬
    隨著用車者的年輕化,消費者要求日益增多,一款摩託車要想取得成功就必須清楚自己的定位,我分享的這款豪爵鈴木 驪馳 GW250-A,它是豪爵鈴木實在街車!248cc雙缸水冷,顏值彰顯檔次,起步價2.7萬。豪爵鈴木 驪馳 GW250-A是豪爵鈴木順應時代締造的一款街車,仰仗自身大氣的外觀感受,可以說是與目前騎士們把外觀看成了自個的臉面的需求共生共發展,從而在競爭強烈的摩託車市場中打開了市場。社會經濟水平在不斷地提高,購車者的購車境界也大幅提升,動力總成、駕駛感受、外在體面等,唯獨仰仗一項特別優勢,再優異的摩託車也無法持續成功。
  • 還在等「豪爵TR300」嗎?也可以先看看這五款太子車
    還在等「豪爵TR300」嗎?也可以先看看這五款太子車隨著國內摩託車功能的轉變復古車和休旅車,有了寬廣的市場前景,不過太子車它也擁有著強大的粉絲團,只要有新車型的消息,就會引來一大批摩友的圍觀。即便是一些捕風捉影的消息,也會擁有較高的人氣,比如「豪爵的TR300」一款只存在於PPT的的太子車,也會引起摩友們的一陣騷動,喜歡的車友會迫不及待地想一睹芳容,但事實上與其關注這些「八卦」,還不如先來看看這五款太子車,雖然它們不是完美無瑕的,但至少你能看得見,摸得著。
  • 豪爵實用街車升級國四,TSR平衡軸發動機,135ml排量,配液晶儀表
    作為國內通勤車多年銷量冠軍的豪爵,自然不會輕易放棄苦心經營的小排量市場,對旗下多款小排量車型進行國四升級,包括豪爵125小太子、DK系列等,其中DK125,兼顧了通勤車的實用和街車的舒適時尚,是一款跨界車型,推出以後得到人們的青睞。
  • 149cc的豪爵DR150S成為年輕小夥城市交通首選,為什麼?
    例如我說的這款豪爵 DR150S,它是149cc的豪爵 DR150S成為年輕小夥城市交通首選,為什麼?。豪爵 DR150S是豪爵品牌旗下的主打摩託車之一,憑藉穩重安全的操控感受,切實滿足了騎士們用操控襯託個性的要求,因此得到了廣泛的關注。
  • 豪爵DR250 豪爵鈴木GW250,各有千秋
    12月12日,豪爵新車型DR250正式上市,整車守售價29680元,比GW250貴3000元,雙12活動期間,最低25768元,那麼相比一代神車GW250.豪爵DR250到底貴在哪裡呢?質量穩定性方面,豪爵的品控業界出名,但實車究竟如何,能否像GW250那樣扛造,暫還無從得知。
  • 沒有鈴木標反而更貴了 豪爵DR300實拍
    豪爵DR300自從在重慶摩博會正式亮相以來就收割了無數目光,DR作為豪爵全新的運動街車系列確實與我們常見的豪爵車型有很大不同,它雖然被戲稱是豪爵版GW,但除了發動機動力上的升級外,配件也基本都來自國際大廠之手,同時做工也維持在了豪爵鈴木的水平,僅從整車的做工配置來看確實做到了無可挑剔。
  • 五羊本田雄帥150和豪爵DF150,坐姿哪個舒適?
    這兩款車型雖然價格接近,但車型定位完全不一樣,雄帥150屬於升級後的通路摩託車,而豪爵DF150則屬於輕跑車型,這樣不同的定位下,兩款車型所展現出來的騎行表現就會不同,而它們之間的最大不同,將會主要集中在題主所關心的舒適性問題上。
  • 街車「愛」上了運動?解析入門級豪爵DR160S,全LED燈,配置出眾
    縱觀國內現階段的摩託車市場,可以說是風雲變幻,傳統的150級別實用代步摩託街車也「愛」上了運動風,加入了很多現代化的元素,配置上也進行了很大的升級。今天我們要說的這款車就是來自於國產豪爵旗下的一款旗艦車型,DR160(S版)。
  • 豪爵150摩託車,誰的輪胎寬?
    豪爵150摩託車,誰的輪胎寬?題主你這是想幹嘛?不要顏值要輪胎,不要性能要輪胎,不要……,反正就是想要一條寬胎。那麼這種需求也是可以滿足的,畢竟作為國產摩託車的扛把子,豪爵旗下的150摩託車還是比較多的,所以在眾多車型中找到一輛裝配有寬胎的摩託車並不是什麼難事。
  • 豪爵鈴木計劃引進單缸跑車GIXXER 250SF,車友說先兌現四缸街車
    沒想到隨著一張疑似豪爵鈴木經銷商會議的諜照曝光出來,徹底打亂了我們的思路。PPT上赫然出現未來豪爵鈴木有引進GIXXER 250 SF的計劃,車友們是不是和老凱一樣感到有些蒙圈。
  • 豪爵對應市場發布新款250太子車,售價低廉,整車堪比GW250!
    豪爵對應市場發布新款250太子車,售價低廉,整車堪比GW250!關注小起愛機車,每天開心多又多!最近很多摩友都在私信小起出一篇關於太子車的文章。說句實話,國內售價低質量高的太子車不怎麼多,幾乎每款的售價都在6-8萬。