提到太子摩託車很多人會想到美國的哈雷，哈雷可以說是太子巡航摩託車的標杆了，硬派風格，美式設計，令人為之著迷。國產太子摩託車基本上也是參考了哈雷的造型設計，目前國內太子車型不是很多，包括豪爵的TR150、宗申的RZ1、鈴木的GZ等，作為老品牌的力帆實力不容小覷，旗下的太子巡航車V16，佔據著不小的市場份額。
V16推出以後，美式巡航的外觀設計，飽滿圓潤的肌肉線條，大量鍍鉻材料的應用，金屬質感強烈，盡顯硬派氣息，受到車迷的追捧。但是大燈和排氣管的造型被摩友吐槽奇醜無比，強烈要求重新設計。力帆還不錯，聽取了摩友的意見，近期準備上市的國四版V16，大燈和排氣管經過設計師的重新調校和排列，比老款好看的多。
液晶數字顯示＋指針式的雙圓形儀表組合，精準顯示各種車輛運行信息，方便易讀。鍍鉻的儀表筐，熠熠生輝，與鍍鉻車把融為一體，美觀大方。
全新造型的圓形LED前大燈，晶瑩剔透，長臂式的圓形轉向燈，整個前臉復古與現代美相結合，滿滿的情懷年代感。
大傾角正立式前減震，鍍鉻材質，雖然沒有採用時下流行的倒立式減震，但正立式的前減震更能體現出巡航摩託車的韻味。
後置彈簧雙減震同為鍍鉻材質，彈簧中間一道橙色，顯得車子活潑青春，也適合年輕的車迷騎行。
分體式高低坐墊，壓紋皮質，寬大厚實，騎乘舒適，減少疲勞，防滑耐用，同時質感強烈，高端沉穩。後坐墊柔軟厚重，不過略小了些，如果載人的話最好加裝一個靠背，不然加速時乘坐人員很容易後仰。
排氣管受到車迷的廣泛吐槽，現在迎來了重新的改版設計，與老款相比變化很大，雙筒雙出，長短平行式的排列，整體鍍鉻，具有美式風格。
國四V16搭載V型雙缸250風冷發動機，最大功率14kw/8000r，最大扭矩18N.m/6500r/min，由於是太子車型的定位，發動機調校很輕柔，不像街車或者跑車那麼猛烈。另外對電噴系統進行升級，更精準的噴油，更充分的燃燒，尾氣排放符合國四標準。新款V16有兩個版本：ABS版和非ABS版，ABS的加入，讓該太子巡航車更顯高端。
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