怪獸瘦身18kg,放棄鋼管車架,2021杜卡迪Monster發布

2020-12-15 騰訊網

說起Monster車系, 應該是杜卡迪公司歷史上最成功也最暢銷產品系列。1992 年杜卡迪發布Monster原型車之後，很快就成為一款標誌性的車型！在當年的德國科隆摩託車展會上，杜卡迪這款開創性車型的發布獨領風騷，震撼現場。展出的Monster 900奠定了這一車系在國際摩託車歷史中不可動搖的地位。從1993年杜卡迪推出第一款904mL的M900起，至今Monster系列的銷量已經超過了30萬臺，也幫助杜卡迪度過了最困難的時期。Monster自誕生以來一直都在被很多品牌模仿，Monster的裸露風格也引領著街車潮流。

日前，杜卡迪在海外發布了全新的2021款Monster，可以說是徹底顛覆了許多Monster車系固有的元素，也是一次改頭換面的大改款。2021 Monster將取代現有的Monster 797和821，並且放棄了其引領NK風格的鋼管車架，這樣的做法估計會讓不少Monster粉絲遺憾。

不過全新的Monster確實變強了，動力方面搭載了937mL的Testastretta 11° L型並列雙缸發動機，最大馬力110HP（9250r/min），最大扭矩93N·m（6500r/min）。杜卡迪表示全新Monster的馬力相比Monster 921大了2HP，而且扭矩在6000轉以下提升20%，發動機重量也要更輕。

由於放棄了鋼管車架，2021款Monster改為了鋁合金車架，與Panigale V4的車架較為相像，單單是主車架的變化就為2021 Monster減重4.5kg，另外副車架也換為更加輕量化的塑鋼材料，同樣減重4.5kg，加上發動機的減重及其他部件的優化，讓2021 Monster比821減重18kg，可以說是驚人的進步，也讓車臺猛獸的整備質量瘦身到188kg。

2021款Monster減震方面配備了43mm倒立式前叉及多連杆式的中置後減震，預載可調。前制動為Brembo M4.32對向四活塞輻射式卡鉗配320mm雙浮動盤，後制動也採用Brembo雙活塞卡鉗配245mm單盤，搭載ABS系統且具有彎道ABS功能。新款Monster的車把還向後移動7mm，舵角增大，腳踏位置也做了調整，使得騎手的騎行姿勢更加直立。輪胎規格為前120/70 ZR17、後180/55 ZR17，搭配的是倍耐力惡魔3運動輪胎。

這還不算，2021 Monster電控方面也十分豐富，三種騎行模式（包括運動、街道和旅行），TCS牽引力控制系統、IMU慣性傳感器、彎道ABS、雙向電子快排、彈射起步等等，換裝的4.3寸TFT全彩液晶儀表支持與手機藍牙互聯等功能。2021Monster目前公布的售價標準版為11895美元，配備小風擋和後座蓋的Monster+版售價為12195美元。按照以往的節奏，2021Monster應該會在明年引入國內，全新升級後的怪獸你愛了嗎？

相關焦點

  • 杜卡迪2021款Monster「怪獸」,外觀、車架、動力升級,售價不變
    杜卡迪正式發布了全新2021款Monster，相比歷代版本，這一代的「怪獸」有了翻天覆地的變化。除了更加潮流時尚的外觀，還重新設計開發了車架和發動機，此外新車並沒使用杜卡迪慣用的命名方式，取消了車型後綴代表排量的數字，而是單純簡稱為「Monster」，意味著「怪獸」家族開啟新的起點和高度。全新Monster除了標準版之外，還提供Plus版可以選擇，區別在於專屬車身版花和多了車頭風擋和乘客後座導流罩。
  • 杜卡迪推出新款Monster,放棄了風冷引擎和鋼管車架
    杜卡迪在2020年最後一個月，發布了搭載937cc排氣量引擎的全新Monster車款，增加了對騎士更便利與安全的新科技電控系統，更重要的意義是車架已經不再使用鋼管制成，而改採全鋁合金製造，這也說明了Monster車系鋼管車架的時代正式結束。
  • 風冷引擎和鋼管車架再見!杜卡迪發布新款Monster
    杜卡迪在2020年最後一個月，發布了搭載937cc排氣量引擎的全新Monster車款，增加了對騎士更便利與安全的新科技電控系統，更重要的意義是車架已經不再使用鋼管制成，而改採全鋁合金製造，這也說明了Monster車系鋼管車架的時代正式結束。
  • 鋼管車架消失,2021杜卡迪杜卡迪Monster諜照曝光
    杜卡迪最知名、最招牌的車款是哪一個車系？相信不少人會選擇Monster家族作為代表，這頭義大利怪獸從誕生的那一刻起就充滿耐人尋味的故事，當年Monster更是幫助杜卡迪度過破產邊緣的難關。近日外國媒體在德國的測試設施中捕捉到杜卡迪 Monster新車的諜照。
  • 杜卡迪Monster街頭霸王:鋼管再見!電控怪獸出閘!
    杜卡迪DUCATI Monster一直以來以大馬力、大扭力的高性能引擎配置，結合鋼管車架，與寬大好掌握的把手，配上肌肉感十足的標誌性車身線條，成為DUCATI旗下相當具代表性的高性能街車，而杜卡迪DUCATI於昨日（12/3），發表了2021年式全新Monster，一改過去的鋼管車架設計
  • 杜卡迪官宣新款Monster「怪獸」預告,或使用全新車架和發動機
    杜卡迪官宣了2021款Monster「怪獸」的發布預告，新車將很快與車友們見面。在這之前，外觀渲染圖和路試諜照也被曝光過。種種信息表明，相比上一代的Monster 821，新款的車架、動力等核心部件都將進行重大改款。
  • 深度解析,杜卡迪2021款Monster及Plus版本解讀,排量加大動力強
    杜卡迪在不久前進行了本年度最後一次車款發布，這意味著2021款將要亮相的摩託車已經全部出現。本次發布的車款主打就是Monster系列及新版本。作為義大利最暢銷的摩託車品牌，杜卡迪的monster從1993年的900系列以來，累計超過35萬臺。
  • 杜卡迪Monster 821新款渲染圖出爐 怪獸徹底大變樣
    來自德國的最新消息，杜卡迪Monster821的效果圖被公開，杜卡迪Monster已經走過了25年，所以杜卡迪重新設計了2021款的外觀，並且改動幅度很大。正如第一批間諜照片所暗示的那樣。結合之前曝光的諜照，已經將其轉換為現實，並通過渲染來得出最終效果。
  • 2021款杜卡迪Monster將於12月2日發布
    2021款杜卡迪Monster確定將於下周（12月2日）發布，根據之前披露的消息看，或許會有幾大方面的調整：-鋼管衍架式車架被鋁合金車架給取代了-頭燈或將與杜卡迪Hypermotard頭燈類似>-新款Monster的油箱樣式或發生改變在杜卡迪之前發布的渲染圖片中，可以證實上述的一些變化，例如鋼管衍架式車架被鋁合金車架給取代了，這代表著2021款Monster將更輕巧，同時前後框架的壓鑄布局與油箱的形狀完全不同，Monster油箱的形狀變得更加纖細，可以覆蓋前叉的設計滿分。
  • 杜卡迪史上最「俏」的「怪獸」950 Monster 出籠!
    2021款全新杜卡迪950 Monster（怪獸）正式發布！這是杜卡迪史上設計最大膽、顏值最高、輪廓最緊湊、車重最輕、性能最好的一款準公升級「怪獸」。稱為「杜卡迪史上最『俏』的『怪獸』」一點不為過。與前款821 Monster相比，增加了排量、功率和扭矩，並且減重2.4kg。在9,250rpm時輸出111ps最大功率，在6,500rpm時爆發95Nm峰值扭力，是史上動力最強的中量級怪獸。
  • 杜卡迪即將發布新Monster 821……
    昨天杜卡迪揭曉了全新Monster車型的發布時間，計劃在12月2日發布，隨後杜卡迪在社交媒體上正式公布了這一消息。在車架方面，經典的紅色鋼管編織車架被取消，新車型採用像Panigale一樣的合金車架，鋁合金後搖臂，並成功減重10Kg。最後，雖然杜卡迪對其放棄了傳統編織車架，讓不少車友有些失望，但時代的進步難免要摒棄過去的經典，全新車架帶來的更輕更強的Monster才是進步。同時新車型將在一周之後正式揭曉，歡迎有興趣的車友持續關注。
  • 下一代杜卡迪Monster 821網圖公布,取消鋼管車架
    現當前杜卡迪在國內的車系中Monster系列應當是非常為經典也是入門級玩家都邑去眷注的一臺車型，拋去風冷的797之外眷注度非常高的應當即是Monster 821了。非常近外媒就爆出了對於Monster 821的更新車款，這也是自821推出往後初次爆出的更新信息，而此次新款的Monster 821從計劃圖來看作廢了具備代表性的鋼管車架。整體樣式上來看更像KTM 790 DUKE那種極致行動樣式了。
  • 2021款杜卡迪Monster正式發布,輕量化設計動力爆炸
    12月3日，杜卡迪（Ducati）推出全新2021款Ducati Monster。
  • 新車預告:杜卡迪將於12月2日 正式發布全新Monster 821
    昨天，杜卡迪除了發布Diavel 1260 Lamborghini版之外，還揭曉了下一款新車型的發布時間。 將於12月2日發布，全新的Monster車型。隨後杜卡迪在社交媒體上正式公布了這一消息。因為疫情的原因，所以今年沒有國際性的車展，杜卡迪以往發布新車的世界周也不會舉辦，因此杜卡迪在這兩個月會將新車型陸續在線發布出來，之前已經有Multistrada v4、Panigale v4 SP以及昨天發布的Diavel 1260限量版。
  • 杜卡迪2019 Monster 821 Stealth「隱身版怪獸」,售價或超13w
    杜卡迪繼米蘭車展發布多款2019新款車型之後，這些車型的詳細參數等信息也是陸續公布，而其中的「怪獸」家族也展示了數款新車，早前和大家分享過Monster 797/797 puls，而如今它的二哥Monster 821 Stealth「隱身版怪獸」也同期亮相(家族還有更大排量的1200cc版本)
  • 2021杜卡迪Monster之亂:國外車友犀利留言大合集!
    還記得上周杜卡迪DUCATI為大家帶來了全新的Monster嗎？ 極具標誌性的紅色鋼管車架與充滿肌肉感的車身線條，隨著這次改款消失，剛發布即引來不少國內外車友、網友的批評與抨擊，「還我鋼管車架！ 」、「這是MT吧...」
  • 杜卡迪Monster怪獸發布,巨省18公斤!
    2021 杜卡迪街頭鬥士Monster 全新迭代杜卡迪的《世界首映》系列的最後一集已經登場，杜卡迪給我們帶來了一個全新的Monster。2021 杜卡迪Monster實現驚人的重量節省 18 公斤2021 杜卡迪街頭鬥士Monster，搭載937cc Testastretta 11+水冷雙缸發動機發動機，該發動機最近在新推出的Multistrada 950上首次在印度亮相。
  • 杜卡迪街車Monster(小怪獸)系列介紹
    歡迎大家來到「摩託車指南，每個國家或者地區都有自己獨有的品牌，本田.山葉.川崎.鈴木是日系摩託車的四大天王，而與日系摩託車相競爭是歐系摩託車四大天王，分別是寶馬.KTM.杜卡迪和奧古斯塔，今天我們來說說被成為摩託車界的法拉利的杜卡迪。
  • 2021款杜卡迪Monster正式發布,輕量化設計動力達到937cc
    12月3日，杜卡迪（Ducati）推出全新2021款Ducati Monster。從此前的諜照中已經看出，2021款Ducati Monster與上一代Monster相比變化十分大，整體來看2021款Ducati Monster變得更加緊湊，輕靈的設計理念成為了全新Ducati Monster的精髓。
  • 166公斤 111匹 杜卡迪Monster 937上市 全新外觀顛覆傳統
    昨天，杜卡迪2020年度大戲落下帷幕，最後一集公布了全新的Monster車型，新的Monster配備937cc發動機，採用全新設計的外觀和更現代化的電子設備。並且與Monster的歷史背道而馳，用鋁合金框架代替了傳統的鋼管編織車架。