當行業在秋風裡震顫，留下的人總是很勇敢的。
12月4日，海馬汽車公布了11月份產銷數據，11月產量為2655輛，同比下滑0.3%；1-11月累計產量為11945輛，同比下滑50.69%。雖然11月產量已經與去年基本持平，但總體產量只有去年一半。
銷量來看，海馬汽車11月銷量為2579輛，同比增長了9.09%；1-11月總銷量為13205輛，則同比下滑48.44%。本年度，海馬汽車首次出現同比增長，不過整體表現來說還有著不小的差距。
從2019年中國汽車產業遭遇滑鐵盧，全年汽車銷量下滑8.2%，到今年年初的一場疫情影響，中國汽車行業不僅僅震顫，更是雪上加霜。車企無一能夠倖免，有傳統車企在重壓之下破產重組，有造車新勢力轉而銷聲匿跡，海馬汽車的選擇用一切辦法，留下來，活下去。
2019年時，海馬汽車引起了汽車界莫大的關注，那便是「賣房變現」事件。
2019年4月和5月，海馬汽車分兩批出售了旗下344套房產，共收款1.62億元。彼時，海馬汽車已經連續虧損了兩年。「賣房」的海馬汽車當時受到了不少的「嘲諷」，但不得不說的是，2019年的海馬汽車卻實實在在的成功實現了8520萬淨利潤，結束了連續兩年大幅虧損。
來到2020年6月，海馬汽車發布公告稱，為了優化和盤活存量資產，將通過在二手房市場掛出等方式，出售位於海口市的住宅樓145套房產，在之前，海馬汽車擬對外出售的房產高達401套。
除卻海馬汽車自身積極的運轉之外，海馬汽車也獲得了不少的補助。據不完全統計，從2020年初至今，海馬汽車已累計五次發布獲得政府補貼款項。
當行業大環境下滑的事實擺在眼前，當海馬汽車需要「賣房變現」來實現自救，離開或許是智慧之選，而留下來的海馬汽車也確實足夠勇敢。恰如現在，一番努力終於給海馬汽車帶來了重新站起來的希望。
不信你看，海馬汽車11月的產量達到與去年持平，11月的銷量則首次實現了同比增長，這無疑是一個向好的信號。
此前，海馬汽車在集團董事長景柱的帶領下開啟「第四次創業」，發力新能源、布局高端市場、南北銷售網絡合併、新零售模式、平行合夥制等舉措一一實行。
第四次創業的海馬汽車，將大部分精力都放在了技術革新上。海馬汽車斥20億巨資建設智能工廠，將300臺工業機器人、116臺物流AGV、RFID、傳感器、PLC、數據採集器、工業交換機等智能裝備為生產保駕護航。
同時，海馬汽車同步開啟了南北銷售網絡的合併，並將營銷主導權劃分到鄭州基地主導，一汽海馬目前僅投產福美來品牌車型，同時負責海外業務等邊緣化的業務。
與此同時，海馬還推行新零售模式與平行合伙人制，用線上線下相結合的模式來追求更高的效率，更低的成本和更好的用戶體驗。
這之中，高端市場的布局也是海馬汽車的重中之重，而凝聚超過2000人的中外團隊，歷經3年多時間打造的海馬8S，無疑是海馬汽車「強動力」戰略轉型、技術全面升級後的旗艦產品。
海馬8S最為人稱道的便是其「強動力」。早在2019年，海馬8S所搭載的海馬1.6TGDI發動機便獲得一致好評，成功入選「中國心」2019年度十佳發動機。
此發動機採用增壓直噴、DVVT、缸蓋集成排氣歧管、可變機油泵、離合式水泵、電子節溫器、高效率發電機等先進技術，確保發動機熱效率達到37%，2000rpm/2bar油耗在365g/kWh左右，在行業內處於領先水平。
正是這些先進技術的加持，使其可以達到最大功率143kW、最大扭矩293N·m的動力輸出，在轉速達到1500轉時即可達到峰值扭矩，「低轉高扭」的特性，使其具備了更強勁的爆發力，也為其帶來更好的燃效。
在性能方面，海馬8S曾經過中、英、日三國車手聯合測試，創造了百公裡加速7.8秒的戰績，與同級合資車型較量同樣不落下風。「加速快、超車牛、爬坡猛」也是不少海馬8S用戶印象最為深刻的駕駛體驗。
不僅如此，海馬8S也在高智能方面下了不少的功夫。像2020款海馬8S配備了8大智能系統，其中包含8大智能駕駛系統和8大智能語音系統，為車內人員提供智能貼心的語音操控系統和時下最流行的輔助駕駛系統。
基於全新升級的「moofun3.0智能車聯繫統」，2020款海馬8S的智能語音系統可通過語音喚醒，也可通過按鍵喚醒，同時可自定義設置喚醒詞，支持語音控制空調系統、音樂、導航等25項功能。
除此之外，2020款海馬8S還根據用戶需求，將常見的駕駛場景細分為寶寶模式、提醒模式、浪漫模式等八種模式，用戶只需說出所需指令，就可以改變整個車內生態，省去繁瑣的操作。
與此同時，該智能系統還可為用戶提供包括360°隨動3D影像、DOW開門預警、FCW碰撞預警等八大智能裝置，從智能安全輔助、預警以及自動駕駛等方面全方位服務用戶。
可以說，海馬8S是凝聚了海馬汽車核心技術的誠意之作，在當下消費升級的趨勢下，兼顧強動力與高智能的海馬8S，無疑是致力於更好地滿足用戶複雜的消費需求，也確實為用戶帶來了更加豐富的用車體驗。
不得不說，面對複雜的行業環境，海馬汽車仍舊保持住了一顆初心，不斷地升級更新，在迎合消費市場的同時，拿出了一系列足夠優秀的產品，用真正的實力和良好的口碑，一一回應質疑。
我們有理由相信，海馬汽車一次次將自己歸零，又一次次踏上新的徵程，勇敢的背後是面對新時代的決心，也有面對新時代的實力。它終將走進自己的春天，而那一天想來並不會太遠，讓我們拭目以待吧！