3月27日上午11點，在甕開高速開州湖特大橋高139米的主塔上，隨著混凝土的連續灌注，開州湖特大橋甕安岸3號主塔順利封頂。
開州湖特大橋甕安岸主塔順利封頂
開州湖特大橋位於貴州省貴陽市開陽縣米坪鄉境內，由中鐵廣州局集團承建，是甕開高速公路項目全線重點控制性工程。
主塔混凝土澆築現場
甕開高速公路全長48.552公裡，是《貴州省交通運輸「十三五「發展規劃》項目之一，建成後將與江（口）都（格）高速公路連線成網。
屆時，甕安行駛到開陽所需時間將由一小時四十分鐘縮短為一小時，該線路對完善黔中地區高速公路網具有重要作用，將大大提高開陽盛產的磷及磷化工產品運輸效率，助力沿線縣鄉農產品加快出山。
力創「國優」產品 引進新型技術
上午11點，記者跟隨施工人員，通過施工升降機來到3號主塔塔頂，主塔距地面139米，距開州湖湖面有400多米，放眼望去，高高的主塔縱橫於山水之間，四周景色一覽無餘，但高空無疑加大了施工難度，如施工材料的運輸，施工人員的安全等都必須嚴密安排，不容一絲懈怠。
開州湖特大橋橫跨洛旺河峽谷，全長1257米，高空施工安全控制是其施工重難點，對此，甕開V標項目部採用液壓自動爬模法施工，共分25節澆築，以保障安全施工。
記者在項目部了解到，主塔施工面臨諸多難題：錨碇基坑開挖約32萬立方，開挖方量大；最大開挖深度近70米；錨體混凝土體積大；主纜錨固系統精度高等。
在大橋開工伊始，項目部就以打造貴州省高速公路品質工程、廉潔工程為目標，並力創國家優質工程和「魯班獎」工程，建設過程中，項目部始終圍繞這一目標不斷攻堅克難，引進新技術新材料，解決難題保證順利施工。
為解決山區道路運輸難問題，主散索鞍單體重量達120噸，已有的棧橋無法承受此重量，為此，項目部採用分體式安裝技術，將主散索鞍拆解成兩塊分別運輸到施工現場後，再進行拼接，據介紹，這是分體式安裝技術在懸索橋領域內首次應用。
此外，為儘可能滿足主纜錨固系統的高精度要求，該橋主纜錨固索採用了無黏結可更換鋼絞線，以保障精準施工、安全施工，這也是省內在建項目首次採用此種材料。
據項目部負責人劉賜文介紹，開州湖特大橋主跨達1100米，為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。
按照預定施工方案，主跨將分為76個節段，每個節段重達230噸，主跨加勁梁分節段將採用纜索吊機單側吊重230T、運輸1100米、轉體九十度架設板桁技術，利用纜索吊整節段架設，如果開州湖特大橋順利採用該技術進行建設，在同類型採用該技術的橋梁中，開州湖特大橋跨度排名世界第一。
防疫復工兩手抓 齊心協力促建設
在全國疫情防控期間，為實現抗疫復工實現主塔順利封頂的目標，項目部按照國家有關政策、地方政府、建設業主和上級部門的要求和部署，認真落實主體責任，於2月23日陸續組織施工人員進場復工。
一手抓疫情防控，一手抓施工生產，採取有效措施，狠抓各項要求的落實，依法合規有序有效的推進項目施工，千方百計確保開州湖特大橋3號主塔勝利封頂。
在主塔混凝土灌注現場向下眺望，聳立於湖面的高塔讓人不由得腿軟，據甕開V標項目部黨支部書記、工會主席王輝介紹，最多時有20多人在塔頂上施工，這些施工人員需通過施工升降機，再爬幾個筆直的樓梯才能到達塔頂，有時一天要來回幾次，其中的辛苦可想而知。
封頂時大家臉上都帶著發自內心的笑容，塔頂「黨員先鋒崗」的旗幟高高飄揚。
大橋施工地擺放著黨建文化宣傳欄
一個支部就是一座堡壘，在項目黨支部的統一指揮號召之下，項目部100多名參建員工以敢於擔當的態度、衝鋒在前的勇氣、舍小家顧大家的行動，踐行新時代央企的使命擔當，確保疫情防控和項目全面復工生產「雙勝利」，終於圓滿完成甕開高速公路開州湖特大橋3號主塔勝利封頂。
智能用電監管 國內領先技術
甕開V標項目部黨支部書記、工會主席王輝向記者介紹智慧用電系統
為提升項目施工用電安全管理水平，甕開高速公路V標項目部引進智慧用電雲監控系統，項目部是目前省內唯一一家使用該系統的建設項目，該系統有效提高了項目信息化管理的水平，促進項目效益實現最大化。
據項目部安全總監劉雪飛介紹，智慧安全用電雲監控系統由溫度傳感器、電流互感器、用電監測器和火災控制器四大組件組成，綜合採用物聯傳感、移動互聯、雲計算及大數據等現代信息技術，對用電線路進行實時監控，智能採集漏電、溫度、電壓、電流等數據，通過物聯網卡實時上傳至雲平臺，經雲端伺服器診斷分析後，反饋於監控終端（PC、APP）。
通過手機 APP 與 PC 客戶端軟體，隨時隨地掌控區域內用電線路的安全狀況，完全實現電氣火災防控由被動轉主動、事後變事前、人防轉技防，防患於未然，有效避免電氣火災等安全事故的發生。
劉雪飛回憶說，此前攪拌站03號二級箱-1#的漏電電流發生漏電預警，當時電流值為500mA。
接到手機APP報警信息後，項目部電工立即趕往該處進行檢查，發現當時外電電壓較低，只有300V左右，若繼續強行啟動，有燒毀電機的風險。
對此，項目部立即和供電部門取得聯繫，證實外電壓確實不足，並及時進行調整，確保了設備的正常運轉，為項目部避免了相應的安全隱患和經濟損失。
目前項目部共採用「智慧用電雲平臺」監控設備20套，主要用於開州湖特大橋主塔塔吊、電梯、鋼筋加工廠數控用電設備、攪拌站大型用電設備、安全體驗館和項目駐地關鍵用電區域。
貴州日報當代融媒體記者 聶毅 餘瑞琦
編輯 餘瑞琦
編審 聶毅