曝領克ZERO CONCEPT量產車路試諜照

2020-12-14 亞訊車網

近日，從相關渠道獲取到了領克ZERO CONCEPT量產車在中汽中心鹽城汽車試驗場測試諜照。新車基於領克全新的SEA浩瀚架構打造，定位於中大型車，並計劃於2021年下半年量產並投放市場。同時，其NEDC綜合續航裡程將突破700km。

　　外觀方面，雖然該車被覆蓋偽裝車衣，但依舊能讓我們看到其整體優美的線條。具體來看，該車延續了家族化設計，包括帶有「極光」日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉都是領克標誌性的元素。由於其純電動車的身份，貫穿式前臉沒有預留「格柵」，而是完全封死，顯得整個前臉設計更加簡潔。同時，根據此前官方表示，該車光電映射美學在原本領克「都市對立美學」理念基礎之上，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，通過更大膽創新詮釋了未來都市的美感。


　　得益於浩瀚架構的高帶寬和靈活性，將ZERO concept打造成一款擁有50:50車身比例的車型。4950mm的車身長度，2999mm的超長軸距，以短前後懸，實現空間及美感的兼顧。


　　該車的尾部遛背角度較為「陡峭」，有點類似Shooting Brake/獵裝車的設計。同時新車配備後擾流板，大燈主光源分布在兩側，中間同樣採用貫穿設計，燈帶由兩側大燈一直延伸到中間的領克LOGO處。值得一提的是，根據此前介紹，新車有望採用無邊框車門，進一步提升該車視覺質感。同時，其充電口位於車身主駕駛側後翼子板處，並且採用隱藏式門把手，符合純電車型設計的大趨勢，一定程度上也能降低一些風阻。

　　動力方面，新車基於SEA浩瀚架構打造，其NEDC續航裡程超過700公裡。值得一提的是，該車0-100km/h將小於4秒。關於新車更多信息，我們也將持續關注。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

編輯：亞訊編輯部

關鍵詞：新車 設計 車身 架構 貫穿 

相關焦點

  • 領克ZERO concept量產版諜照 明年上市
    [愛卡汽車 國內新車 原創]日前，愛卡汽車獨家獲得了領克首款純電豪華轎跑ZERO concept量產車諜照。此前的10月，ZERO concept量產車已經正式下線，作為領克品牌的首款智能電動汽車，新車將於明年下半年量產上市。
  • 領克ZERO concept量產版諜照,明年上市
    近日，獲得了領克首款純電豪華轎跑ZERO concept量產車諜照。作為領克品牌的首款智能電動汽車，新車可以實現700多公裡的NEDC續航裡程，並將在明年下半年量產上市。此前在10月，ZERO concept量產車已正式下線。
  • 領克ZERO CONCEPT量產車諜照曝光,預計明年量產
    近日，我們從相關渠道獲取到了領克ZERO CONCEPT量產車在中汽中心鹽城汽車試驗場的測試諜照。新車基於領克全新的SEA浩瀚架構打造而來，定位於中大型車，並計劃於2021年下半年量產並投放市場。
  • 領克ZERO量產車路試諜照曝光 三秒俱樂部將添新成員!
    【智車派新聞】日前，領克旗下ZERO CONCEPT的量產版車型開啟動態測試，其官方路試諜照首次曝光。據悉，領克ZERO CONCEPT將基於全新的SEA浩瀚架構打造，定位於中大型純電動車，將於2021年正式投產並上市。
  • 領克ZERO concept量產車白車身下線
    【2020年10月22日，杭州】10月22日，領克首款純電豪華轎跑ZERO concept量產車的首臺白車身在SEA工廠成功下線，意味著領克ZERO concept量產車已正式邁出了量產第一步。
  • 領克ZERO CONCEPT量產車諜照曝光,來自未來的座駕?
    今年廣州車展上，領克汽車展臺上的領克ZERO CONCEPT可謂是賺足了眼球。近日，領克ZERO CONCEPT量產車在中汽中心鹽城汽車試驗場的測試諜照也被曝光，讓這款新車的受關注度再次得到了提升。作為領克汽車的「大作」，領克ZERO CONCEPT看起來像是一款來自未來的座駕。同時領克ZERO CONCEPT這款全新的車型，也許就代表了領克汽車未來的發展方向。外觀設計科幻感十足，4秒破百性能強勁外觀設計上，領克ZERO CONCEPT在傳承了領克家族設計語言的同時，還可以用與眾不同來形容。
  • 領克ZERO concept量產車開啟測試 2021年上市
    在麋鹿測試中，領克ZEROconcept量產車通過麋鹿測試的最高時速大於80km/h。而在賽道測試中，領克ZERO concept量產車的百公裡加速時間小於4秒。與此同時，工程師也將根據領克ZERO concept量產車的賽道測試，持續優化領克ZERO concept量產車的懸架剛度、轉向齒比等技術細節，從而提升整車的動態表現。
  • 領克ZERO concept量產車開啟動態測試
    領克ZERO concept量產車開啟動態測試
  • 「四秒俱樂部」添新丁 領克ZERO concept量產車開啟動態測試
    近日，網通社從官方獲悉，領克ZERO concept量產車在中汽鹽湖測試場，全面開啟動態性能測試與標定，其中包括麋鹿測試、賽道性能測試等專業測試。這也意味著領克ZERO concept離量產越來越近。領克ZERO concept量產車作為領克汽車首款純電動汽車，該車基於SEA浩瀚架構打造，有著700km的續航裡程和50：50重量配備的出色表現。與此同時按此前公布的計劃，該車將於2021年正式上市。
  • 零百加速可媲美超跑 領克ZERO concept量產車開啟動態測試
    華龍網-新重慶客戶端12月13日20時訊（齊澈）近日，領克ZERO concept量產車在號稱「亞洲第一汽車測試場」的中汽中心鹽城汽車試驗場同步開啟了麋鹿測試、賽道加速性能等一系列動態測試。作為領克品牌發布的首款高端純電動汽車——領克ZERO concept量產車基於SEA浩瀚架構打造，根據此前公布的計劃，新車將於2021年量產上市，續航將突破700km，切實消除消費者的續航焦慮。    「麋鹿測試」是國際上衡量車輛緊急避障性能的重要指標，工程師針對汽車轉向、懸架系統以及輪胎等各個細節，進行了細緻的標定與測試。「麋鹿測試」對車輛重心、懸架等方面有著非常嚴苛的考驗。
  • 對抗冬季嚴寒 領克ZERO concept量產車配直接式熱泵
    即將推出的領克ZERO concept量產車給出了一個解決問題的方法，配備了直接式熱泵，以及電驅廢熱、電驅主動加熱等功能。 領克ZERO concept量產車所搭載的熱泵系統，採用高溫高壓冷媒直接供熱技術，比普通熱泵進一步提高10%熱效率，能效可以達到傳統PTC模式的2-3倍，相比單一採用PTC空調的電動車
  • 或是明年純電標杆車型 領克ZERO將帶給我們哪些驚喜
    ）浩瀚智能進化體驗架構正式發布，基於該架構打造的首款純電豪華轎跑概念車——領克ZERO concept也同時亮相。甚至有業內人士表示，領克ZERO concept量產版將是2021年同級別純電車型的標杆之作。 竟然是一款獵裝車 不久前，領克放出了這款車量產版的動態測試視頻，再次讓它成為我們關注的焦點。
  • 風阻係數達0.23,領克ZERO concept量產車風洞測試完成
    日前，買車網Buycar從領克官方獲悉，領克ZERO concept量產車整車空氣動力學仿真優化與風洞實測已完成，風阻係數僅為0.23。據介紹，此次測試經過超1000個小時的軟體模擬以及超過50個小時風洞實測，領克ZERO concept量產車的風阻值僅為0.23，而常見的轎車空氣阻力係數在0.3左右。有實驗數據表明，空氣阻力每降低10%（即0.0幾個點），能耗將降低7%，這就意味著領克ZERO concept量產車較常規車型的空氣阻力降低了20%之多。
  • 2020北京車展丨領克ZERO concept新車實拍
    （圖/文/攝 黎亞東）領克汽車在北京車展前夕，也就是9月23日正式發布了旗下首款純電概念車ZERO concept，在2020北京國際車展上這款基於「SEA浩瀚」純電平臺打造，定位為豪華純電的轎跑車型毫無疑問成為了領克展臺絕對的主角。
  • 領克ZERO concept 量產車亮相鹽城 測試參數曝光
    據悉，領克ZERO concept 量產車亮相鹽城中汽中心汽車試驗場，並對車輛進行了測試，官方數據稱，領克ZERO concept量產車進行麋鹿測試的時候，最好成績是大於80KM/h，整個過程中領克ZERO concept量產車的操控性，精準的轉向，循跡性能表現優越，已經達到了高端跑車的水平
  • 領克ZERO concept量產車 風阻係數0.23/百公裡加速不到4s
    日前，行車視線從相關渠道獲悉，領克ZERO concept量產版以Cd=0.23的優異成績完成了整車空氣動力學仿真優化與風洞實測。領克ZERO concept量產版基於SEA浩瀚架構打造，據官方介紹，浩瀚架構以電池為中心，採用高性能純電底盤，不僅重心低，還可實現50:50的前後配重平衡。電池及動力方面，最大可提供110kwh電池容量以及最大功率475kW的電機，值得一提的是，新車最大支持800伏的高壓系統，可實現充電5分鐘，續航120km。
  • 領克ZERO concept量產車亮相鹽城 測試參數曝光_易車網
    據悉，領克ZERO concept 量產車亮相鹽城中汽中心汽車試驗場，並對車輛進行了測試，官方數據稱，領克ZERO concept量產車進行麋鹿測試的時候，最好成績是大於80KM/h，整個過程中領克ZERO concept量產車的操控性，精準的轉向，循跡性能表現優越，已經達到了高端跑車的水平。
  • 領克丨ZERO concept給你帶來前所未有的全新體驗
    同時，基於該架構的首款純電豪華轎跑概念車——領克ZERO concept 首度公開亮相，並將於2021 年實現量產上市。現在道路上，陸陸續續看到「綠牌」的很多。所謂的「綠牌」就是我們當下的「純電動汽車」。電動汽車確實是很環保，而且在動力方面比起早些年的技術來說，已經大有提升。
  • 領克ZERO配備直接式熱泵 續航提升80km+
    對於電動車，熱泵系統是熱管理領域的新技術，領克ZERO concept量產車所搭載的熱泵系統，能效可以達到傳統PTC模式的2-3倍。通俗地講，熱泵系統的工作原理可以理解為空調製冷的反相過程，是在蒸發吸熱、液化放熱的過程中改變溫度。
  • 領克ZERO concept將配備直接式熱泵 量產車2021年下半年亮相
    【EV視界報導】近日，領克公布了ZERO concept量產車電池熱管理系統的整體結構，其配備了直接式熱泵，以及電驅廢熱、電驅主動加熱等功能。作為具有劃時代意義的浩瀚架構首款作品，定位於純電豪華轎跑的ZERO concept量產車將於2021年下半年正式亮相。