AWD和4WD到底有啥區別？有多大用？搞清這5點，不再走彎路
不少車主對AWD與4WD並不是很了解，這裡面的A指的是all，W指的是wheel，D指的是drive，所以AWD指的就是all wheel drive，即全輪驅動，也可以稱為是全時四驅；同樣4WD指的就是4 wheel drive，即4輪驅動；這裡面全時四驅也是四輪驅動，但四輪驅動並不一定是全時四驅。那這兩者到底有什麼區別呢？有多大用處呢？搞清這5點，不再走彎路。
1.AWD。全時四驅目前的普及度非常的廣，很多全地形SUV和高性能車都會搭載，能夠始終驅動前軸及後軸，並可以改變每個軸之間的扭矩分配量。除了能夠在崎嶇的道路使用以外，還能夠改善在道路上正常行駛的牽引力，提升整個操控性能。全時四驅一般具有中央差速器或者開放式差速器，能夠允許每個軸獨立轉動，以便避免損害變速箱。現如今，很多的全地形SUV的全時四驅會帶有低速四驅擋。
2.適時4WD。雖然適時四驅比較受城市SUV的歡迎，但是往往因為能力有限，只會出現在頂配車型上用來提升車子的檔次感及形象，當路面需要額外牽引力時，它才能自動向四個車輪發送扭矩。另外與其他的四輪驅動系統一樣，適時四驅比兩輪驅動更加貴，雖然帶了一點全時四驅的特徵，但也會增加成本與油耗。
3.分時4WD。這樣的四驅實力一般需要低速擋來補充，才能夠使得車輪得到扭矩的倍增，方便提升牽引力，但低速的四驅是不能夠在公路上面行駛的，它對車本身有一定的破壞並且油耗更高，使得輪胎出現異常的磨損進而致使變速箱出現故障，搞清楚這一點，以後買車不再走彎路。
4.如何選擇？綜合來分析，它們兩者都具備很強的實力，但是全時四驅在操作方面會比分時四驅簡單得多，因此會更受歡迎。適時四驅的能力弱，對越野，操控無法帶來直觀的改善。所以車主如果需要四驅的話，會建議大家多考慮一下AWD全時四驅。
5.結合自身需求選擇。雖然四驅系統多使用在越野及高性能的領域，但也不要太過於追捧，它只是比兩輪的驅動更加有牽引力及穩定性，並不能夠增大輪胎的抓地能力。綜合以上的五點分析來看，除了越野之外，任何的一種四驅都只是錦上添花，如果你的車子的基礎條件很一般，即使給你再好的四驅也是沒有用的。