9月17日-18日，江蘇省生態環境廳工作組赴南通暗訪當地大氣保護情況，記者採訪發現，多個現場情況不容樂觀，暴露出很多汙染失管問題。
今年以來，江蘇全省空氣品質總體改善，但進入二季度，南通紫琅學院、蘇州南門等7個國控站點空氣品質明顯滑坡，有的地方PM2.5濃度甚至連續3個月持續升高。7月9日，省生態環境廳約談7個國控空氣品質監測站點點位長。南通紫琅學院點位長現場表態，一定儘快整改。兩個多月過去，整改情況如何？
9月17日下午，暗訪組來到南通紫琅學院站點附近的南通通盛船舶製造有限公司。暗訪組提出查看固廢臺帳，但公司安環負責人徐朋表示，臺帳在近期的一次搬家過程中交給了老闆，「老闆隨手一放找不到了，我們自己也在找」。隨後，公司老闆又尋找幾次仍然未果。暗訪組等待一個多小時，企業一直未能提供臺帳。省環科院高級工程師周飛告訴記者，大氣汙染防治法明確要求，工業塗裝企業應當使用低揮發性有機物含量的塗料，並建立臺帳，臺帳保存期限不得少於3年。
距離南通紫琅學院國控站點不到3公裡的吉寶（南京）船廠有限公司，7月曾因焊接廢氣無組織排放被省生態環境廳曝光。9月18日上午，暗訪組直奔吉寶船廠焊接船體結構的片體車間。車間內，數名焊接工人正在作業，現場火花四濺，升起藍色煙霧，車間配置的6個移動式煙塵集中收集裝置並未使用，全部成為擺設。企業安全部相關負責人張志成坦言，「上次曝光後，我們沒有嚴格落實整改要求，確實在管理上還有疏漏。工人還沒有養成使用煙塵收集裝置的習慣，以後將對工人加強培訓、嚴格要求。」暗訪組提醒，「片體車間只有6臺設備並不能保證廢氣收集。」對此，張志成解釋，企業9個涉氣車間有2個加裝煙塵集中收集裝置，還在試運行。片體車間接下來還要整改，加裝廢氣收集設施。
18日上午，暗訪組又隨機來到紫琅學院國控站點附近的崇川區城港路汽車4S店一條街。剛靠近南通寶南汽車4S店的調漆房，一陣油漆味撲面而來。省生態環境廳工作人員上前查看，發現調漆房沒有安裝廢氣處理設施，直接通過排氣扇無組織排放，而這並不符合法規要求。
沿調漆房往前走約10米，只見一個簡易鐵皮棚裡有一個敞口大木箱，木箱中隨意堆放幾十個廢棄汽車機油桶，機油桶全部敞口。周飛說，廢機油桶應擰緊蓋子放在危險固廢暫存庫中，敞口的廢機油桶隨意堆放，存在殘留的揮發性有機物揮發和雨淋汙染外環境的隱患。
在南通龍之寶汽車銷售服務有限公司的維修車間內，一名工人正在給汽車底盤噴漆。工人沒有佩戴任何防護面具，噴漆過程中的廢氣也全部無組織排放。現場檢測顯示，揮發性有機物峰值高達419.2毫克/立方米。暗訪組明確指出，「這個做法不符合相關標準，應該採取局部氣體收集措施，加裝廢氣收集裝置。」
龍之寶的汽車噴漆烤漆房同樣問題不少。這個烤漆房採用的廢氣處理工藝為「過濾棉+蜂窩活性炭吸附+UV光解」，工作人員打開廢氣處理設施的蓋子發現，企業廢氣處理設施管理不規範，沒能及時更換活性炭和清理維護UV燈管，嚴重影響廢氣淨化效果。
目前，江蘇共有72個國控空氣品質監測站點，點位長由所在地區的黨政主要負責人擔任。南通紫琅學院國控點6月以來（截至8月30日），PM2.5濃度同比上升8.7%，PM2.5濃度改善情況在72個國控點中排名倒數第3。
點位長是國控站點空氣品質第一責任人。南通市崇川區委副書記、區長黃衛鋒是南通紫琅學院國控站點點位長。「我們將進一步提高站位，充分認識到環境保護的重要性，把各項工作進一步做到位。」他表態，「將進一步強化責任，將各級責任壓得更實，同時深入開展進一步排查並建立長效機制。對於排查出來的問題，既要治標更要治本，而不是頭痛醫頭、腳痛醫腳。」
記者 許海燕