線路上的唯一女站長,工作起來什麼樣?

2020-12-27 澎湃新聞

線路上的唯一女站長，工作起來什麼樣？

2020-12-23 16:30 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

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趙蘭麗

集通鐵路五等小站哈達山站站長

也是這條900多公裡鐵路線上

唯一的女站長

哈達山站位於內蒙古赤峰市克什克騰旗，屬於渾山達克沙漠的腹地，車站就是因為建在附近海拔最高的哈達山頂而得名。

這裡共有10名職工，實行倒班制，日常有5名職工同時在站工作，日均接發列車60餘列。

集通鐵路

集通鐵路是內蒙古自治區的重要鐵路幹線，西起集（寧）二（連浩特）鐵路賁紅站，東接通（遼）霍（林河）鐵路通遼北站，途經內蒙古4個盟市、13個旗縣，是連接我國東北、華北、西北地區重要鐵路幹線，也是「蒙煤東運」的重要能源通道。

2008年，時年37歲的趙蘭麗來到哈達山站擔當助理值班員，沒想到一待就是12年。12年裡，她先後擔任了值班員、站長助理，在2011年走上了站長的管理崗位。

別人提站長的時候，就直接下命令了，我提站長還得是代理站長半年才轉正。因為之前沒有女站長，而且這裡條件也艱苦，大家剛開始都不太放心。

業務過硬的趙蘭麗，最怕的就是大雪天氣。車站所處位置最低氣溫達零下30多攝氏度。

由於車站地處山口，風力強勁。大雪天氣，為保證行車安全，面對艱難的道岔清雪任務，趙蘭麗從沒打過退堂鼓，為了看守道岔，有時她在扳道房裡，一住就是好幾天。

哈達山站沒有自來水，趕上雨雪天，送水車上不來，趙蘭麗帶頭節約用水，自己能省一點就是一點。

生活上，趙蘭麗是職工的貼心大姐，經常放棄個人休息時間下廚為職工改善夥食。

我們站人少，一個蘿蔔一個坑，我能幹的就多幹點。

截至2020年12月10日18時，哈達山站實現了安全生產6980天，創造了20年多無事故的好成績，趙蘭麗也曾榮獲火車頭獎章。

下坑子站和哈達山站是相臨站

因為山體坡度大

鐵路在這裡轉了一個S彎

直線三公裡的距離

火車要走將近20分鐘

趙蘭麗丈夫謝紅光

是這裡的副站長

兩個人

一個在山頂，一個在山腳

他特別能理解我、心疼我，因為我倆幹的是一樣的活，他知道當一個女站長有多不容易。

趙蘭麗和丈夫大部分時間

都能一起坐通勤車上下班

手冷就給她捂捂

腰疼就幫她捏捏

累了就陪她聊聊

兩個人手牽手回家

趙蘭麗和丈夫謝紅光

就是無數普通鐵路雙職工家庭的樣子

彼此理解支持

雖然工作中有辛苦

但生活中從來不缺少甜

為女站長的堅守

點讚

來源：人民鐵道

文圖：閆豐珺 高志強 王語欣

視頻：陶博 馬威 吳穎 王捷 方寧 王語欣

原標題：《線路上的唯一女站長，工作起來什麼樣？》

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