自動駕駛功能=「詐騙」?說明你不懂它!深度解析自動駕駛功能!

2020-12-15 汽車G值聯盟

#無人駕駛離我們有多遠#

假如汽車可以真正無人駕駛,乘客可以更為愜意的享受旅途,或者在旅程中休息、亦工作!想想看,吸引力真的「爆棚」!但看起來美好的事情,總會有反轉!比如,你網上聊了一個女友,見面時,才知道之前得到的照片和視頻,不知道被手機軟體「磨」了多層皮,才「看起來」是那麼擾人心扉!汽車的自動駕駛的普及也是有類似的情況!如今,全球各國的交通法律,到目前為止並沒有哪家確定容許車輛全自動駕駛上路!何況,自動駕駛技術的實現,需要雷達能識別前方障礙、側向來車、交通標識和道路標線識別等等,只有能全方位的解決所有問題,才能讓自動駕駛名至實歸。因此,就現有技術條件和法律容許下,目前市場上的拿自動駕駛作為「噱頭」宣傳的車型,絕大多數僅僅是L2.5級的並不完全的自動駕駛,其實只是輔助駕駛而已!

同時,國際汽車工程師學會(SAEInternational)於2014年發布了自動駕駛的六級分類體系,其中L3級才能讓駕駛員不掌控車輛,使之自動駕駛!而在現實情況中,廠家宣傳達到L3級的車型目前有現款奧迪A8L,但實際駕駛中,駕駛員一定不會完全放任車輛完全自動駕駛!實際上,國際汽車工程師學會(SAEInternational)在自動駕駛的分級中,對L3級自動駕駛功能的駕駛員仍然有「駕駛員應該保持高度集中,以備不時之需」的要求!而真正的自動駕駛應該是「完全自動駕駛」,而擁有這種能力的車型,國際汽車工程師學會(SAEInternational)給分級為L5級!因此,完全的自動駕駛仍然是十分遙遠!並且,這也不僅僅是存粹的技術層面的事情,對道路交通的制度和方式的重新規劃也是其中之重!

說了這些,大家別投訴我在此打擊自動駕駛發展的積極性哦!之所以說了上面這些,這些問題是實際存在的,並需要解決的問題而已!

但,不得不承認,自動駕駛的發展前景是十分廣闊的!自動駕駛是汽車工業發展百年以來最大技術上和安全上的突破。依託於科技的發展,汽車的行駛逐漸擺脫對「駕駛員」的剛性需求。並且,從技術角度而言,在未來幾年,自動駕駛的實用性逐漸成熟!而目前,「完全自動駕駛」的雛形技術,已經大量的採用在最低十萬級價位的車型上,比如ACC自適應巡航功能、AEB主動制動、FCW前方預警碰撞功能、LDW車道偏離告警等等,正是這些智能化配置綜合起來,形成目前的L2.5級,未來的L3級及以上的自動駕駛功能。

但就目前汽車所搭載的L2.5級自動駕駛功能的來源來看,比較成熟的自動駕駛解決方案中的軟硬體配置,仍然被國際知名公司把持,比如Bosch博世、Continental大陸等公司。畢竟,在自動駕駛功能中的ACC、AEB、FCW、ADW等解決方案,大都是這些公司提供。因此,中國汽車企業在未來十分光明的「自動駕駛」的又一次汽車工業革命上所需的硬體配置上,並不佔優。

同時,汽車實現自動駕駛功能除了上面提到的硬體配置外,軟體系統更為重要。畢竟,在實現自動駕駛的功能,以什麼方式檢測車外環境、車輛何時變道避免事故、何時剎車等等,都需要精確的控制,而這一切,對於車輛日常行駛時大數據的採集,和智能化分析顯得尤為重要。因此,號稱「自動駕駛的黃埔軍校」的百度,在多年前就以「Apollo」為名,率先推出自動駕駛研發團隊,以「拓荒者」的姿態,成為中國企業對汽車自動駕駛技術研發的領航者。

而如今,百度旗下的「Apollo」也成為汽車「汽車自動駕駛」最優秀的解決方案之一,這代表中國企業在由電子科技發展引導的,又一次汽車工業革命中站穩了腳,並成為其中的佼佼者。百度Apollo用怎麼樣的優勢,能讓自身成為中國汽車自動化駕駛技術的代表呢?

在Apollo智能交通白皮書中百度方案中寫道:百度ACE交通引擎將推動人工智慧與基礎設施、運輸服務、行業治理的深度融合,構建安全、便捷、高效、綠色和經濟的現代化智能交通體系。而百度ACE交通引擎的「1+2+N」的構架中的「2」,其一就是Apollo自動駕駛引擎。而百度作為全國自動駕駛技術的領航者,截止2019年底,已經申請全球專利多達1800餘,在中國眾多自動駕駛技術研發企業中第一!而在自動駕駛中的大數據的獲取中,在中國已經經過長達300萬公裡的測試,而在交通更為繁忙的首都北京,測試裡程也達到了89.39萬公裡!而這之前,百度已經獲得120張載人測試牌照、中國唯一的最高級的T4測試牌照。海外市場,在美國用長達10.33萬英裡的實際測試裡程,來完善上文所提到的實現自動駕駛功能最為重要的軟體運行所需的「大數據」這一項目。

至此,百度旗下的Apollo已經形成全球最大的自動駕駛生態,已經形成自動駕駛、車路協同、智能車聯三大智能化平臺,而生態合作夥伴在2019年年底達到了177個,其中寶馬、戴姆勒、大眾、豐田、福特、現代等海外品牌更是享譽全球,而中國高市場高佔有率國產品牌長城、吉利、奇瑞、一汽等等也在其中。而在一線供應商中,博世、大陸、德爾福、法雷奧、採埃孚等國際一線公司均在其中,而正是百度Apollo在自動駕駛行業的領導者地位,得到眾多海外頂級供應商的認可,也讓它們成為並肩攜手前行的合作夥伴!而百度Apollo在自動駕駛行業的地位,也會隨著它提供更為優異的服務,成為全球頂級並炙手可熱的自動駕駛技術和服務解決方案!

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