經濟觀察網 記者 李紫宸 根據工信部於3月11日發布的2019年鋼鐵行業運行情況，2019年全國粗鋼產量創下歷史新高。
數據顯示，2019年全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸，同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%。對此，工信部原材料工業司表示，2019年鋼鐵行業市場需求較好，基建、房地產等下遊行業運行穩定，國內粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。
今年1月份，中國鋼鐵工業協會在總結2019年鋼市行情時認為，該年鋼鐵行業市場需求較好，主要得益於基建、房地產等下遊行業的穩定運行，但各行業發展情況並不相同，其中基建行業投資保持低速平穩增長，房地產投資、新開工保持較高速度增長，機械行業平穩運行，汽車行業持續低迷，造船行業三大指標兩降一升，家電行業保持增長趨勢，貨櫃行業陷入低迷。
進出口在該年則出現了雙雙下降。根據海關總署發布的數據，2019年1-12月，我國累計出口鋼材6429.3萬噸，同比下降7.3%；累計出口金額537.6億美元，同比降低11.3%。累計進口鋼材1230.4萬噸，同比下降6.5%；累計進口金額141.1億美元，同比降低14.1%。
由於鋼鐵產量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，同時，受鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業經濟效益大幅回落。2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%；實現利潤1889.94億元，同比下降30.9%；累計銷售利潤率4.43%，同比下降2.63%。
2019年全年，中國鋼材價格指數均值為107.98點，同比下降6.77點，降幅為5.9％，而作為主要原材料的鐵礦石，全年平均價格為94.8美元/噸，同比增加34.3％。
儘管2019年的鋼鐵產量創下了歷史新高，而進入2020年，疫情給包括鋼鐵在內的生產性行業帶來了程度不等的打擊，但業內人士在3月12日向經濟觀察網分析認為，據此未必就能肯定，產量的記錄會定格在2019年。
事實上，根據目前已經出爐的月度生產數據，2020年1-2月粗鋼累計產量同比去年僅減少約13%。來自Mysteel的分析人士預計，待一季度結束，季度產量可能僅同比下降5%左右的水平。
「疫情對一季度疫情的衝擊也就這麼大。如果疫情較快結束，預計到了二、三、四季度需求恢復，鋼廠產量很快會上來，今年的鋼產量，完全有可能和去年持平，或者再增加一點。」上述人士說。