車市速看:適合倒短的龍V2.0 6米8載貨

2020-12-24 卡車之家

【卡車之家 原創】如今的6米8車型，無論是配置還是動力鏈方面，升級速度都是飛快的。為了迎合與日俱增的市場需求，各家也在紛紛推出旗下高頂雙臥豪配6米8車型，不過對於入門級市場來說，一些動力配置相對基礎的車型依然佔據著較大的份額。

本期車市速看要向各位卡友介紹的正是一款入門級6米8——青島解放 龍V 2.0。其動力來自解放動力型號CA4DLD-18E5的180馬力發動機，峰值扭矩680牛米。傳動匹配法士特小8擋箱。

底盤部分，這臺龍V 2.0採用了前7後10+3片簧式懸掛以在承載力和車型輕量化之間做出了權衡。油箱容積目測為400L，應付一般的中短途運輸基本沒問題。另外該車的高度控制在了3.2米以下，可應付大多數國道限高杆，也更符合其本身的場景定位。

內飾部分，這臺龍V2.0的座椅採用了可多向調節的氣囊減震座椅，可過濾掉絕大多數來自路面的顛簸，當然這也是目前6米8車型基本標配的。

配置部分有多功能方向盤、定速巡航等等。但採用2.0代內飾風格的龍V總是能從細節部分看出設計師的小心思，例如按鍵周圍若隱若現的亮色裝飾，看得出來，青汽在有意提升整車的檔次感。

臥鋪寬度表現中規中矩，配有網兜，駕駛員臨時休息一下還是足夠了的。

● 編後語

既然6米8載貨車領域存在多元化的市場需求，那廠商就生產多元化車型來滿足需求，除龍V2.0外，包括悍V2.0、JK6等車型都紛紛發力中型載貨車市場，以進一步深化青汽在中型載貨車領域的市場布局，正可謂多生兒子好打架，這個道理讓青汽悟的也是透透的。（文/蔡仕琪）

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