5號線延期的消息又傳開了，之所以用「又」字，因為5號線延期的消息常出沒，導致至今其開通日期仍是謎。NO.1|壹
近日，微博博主@Kevin_pocketmon1991爆料了南京地鐵5號線的最新進展！同時帶來的，是一個好消息和壞消息。好消息是：5號線的老大難車站之一——五臺山站，已經於2020年4月25日正式進場施工；
▲圖源見水印壞消息是：施工銘牌上的竣工日期為2023年7月31日，這也就意味著南京地鐵5號線的開通至少得在這個時間以後了。
▲圖源見水印雖然大家對5號線的期望值不高，但也不能無限期延期開通吧？這不，公交公司給出了答案！NO.2|貳
▲前幾天小編拍攝圖片
▲10號線中勝站和公交河西大街中勝東站就在這幾天，地鐵7號線中勝站工程施工發生了變化：由2A出口一側換到了2B2C出口一側。
▲公交河西大街中勝東站移動與此同時，河西大街中勝東公交站也發生了轉移，但指示牌由5個變成了2個，因為變換就在這兩天，小編還以為指示牌沒來得及裝，就在那等啊等（129路），等了不知道多久終於來了一輛，可是，沒停（在視力範圍內也沒看到站點）。這才恍然大悟：指示牌誠不欺我也！無奈只能乘坐地鐵來到目的地南京南站（附近，不是轉地鐵或者坐高鐵），估算了一下，比平時慢了得有十幾二十分鐘（算上步行時間）。129路沿線停靠站點有著地鐵無法滿足的需求，上次小編去市發改委就是把車停在南站坐129路過去的，下車即到。
說到這，就不得不說一下南京公交集團這兩年的「優化調整」了，不多說，只說一句：公共運輸的終極目標是將乘客安全便捷地送達目的地。NO.3 | 叄話題轉回來，129路教會了5號線什麼呢？跳站運行！當然，這在南京地鐵開通歷史上是有先例的。
南京地鐵1號線：2010年5月28日，南京地鐵1號線南延線開通，2011年6月8日，南京地鐵1號線南延線南京南站開通。南京地鐵3號線：2015年4月1日6時正式通車運營，2015年10月18日，上元門站正式開通使用。綜上，5號線的建設思路應該是這樣的（有點極端）：以實現軌道運行為目標，儘快實現通車，即便初期只開通兩站（如果只建好了一站那就沒必要開通了），不要怕跳站（及跳了多少站）！
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