提車等一個月,輕騎鈴木7年大變成「網紅」

2020-12-14 齊魯壹點

大眾報業·齊魯壹點 記者 張子森 劉海鵬

濟南市民李先生在7月31日給市長熱線打了個電話，說自己想買一輛白色的鈴木UU（優友）125cc踏板車，但全濟南都買不到。濟南輕騎鈴木摩託車有限公司（以下簡稱「輕騎鈴木」）營銷部門向用戶解釋說明：優友125已經被廣大消費者高度認可，所以出現了排隊購車的局面。

好消息是輕騎鈴木已經對此調整了生產計劃，加大產量供應來滿足消費者需求。過去的6年，輕騎鈴木堅持「踏板車主導」，並在產品、品牌、管理、績效4個方面進行了一系列變革，才帶來了輕騎鈴木摩託車「網紅」的現狀。

熱銷：網紅神車輕騎鈴木優友有多緊俏

輕騎鈴木優友125在摩託車界的緊俏程度，相當於汽車領域的漢蘭達。

在摩友眼裡，「神車」優友儘管只有125cc的排量，但它可西進阿里，北到北極村，城市通勤百公裡花費只需1毛錢，堪稱全能。

記者曾專門試駕過優友125，勁大、省油和加速性能這三項優勢，足以吸引摩友在萬元以內的車型中優先考慮該車。而已經購車的摩友在網上發布的大量用車心得和騎行日誌，說明它是貨真價實的紅。

輕騎鈴木中方負責人、副總經理劉利從用戶角度分析了其優勢。「騎優友125的車主不是板著身子在騎，座包很寬大，腿部空間自由，騎起來一點不累。綜合品質和價格看，優友125是一輛性價比非常高的車。同時，優友125還實現了返銷日本。眾所周知，日本是一個以做事嚴謹著稱的國家，對於產品質量的要求近乎苛刻，但優友125以其卓越的品質和優異的性能得到了日本市場及用戶的認可。」

當日輕騎鈴木兩條生產線開足馬力，UU、UY、 UM等多個摩託車下線。 「每個月訂單都在3萬以上，生產部門全力以赴趕訂單，儘可能滿足國內和出口市場的需求。」完成課課長李永吉說。

變革：輕騎鈴木的變化是行業晴雨表

位於山東省濟南市高新技術產業開發區孫村片區科創路1999號的輕騎鈴木，總佔地面積575畝。有衝壓、焊接、塗裝、機加工、發動機裝配、整車裝配等較完備的摩託車製造工序，年生產能力達45萬臺。

輕騎鈴木的變化，堪稱中國摩託車市場的晴雨表。

輕騎鈴木成立以來，一路高歌猛進，2009年產銷量一度達到60萬輛級。然而，受摩託車行業持續下滑、新產品引進開發不足以及工廠搬遷的影響，自2011年以來，銷售規模連續下滑，且經營持續虧損。

2014年以來，輕騎鈴木以中方經營班子為主導，在深度分析國內外市場的基礎上，調整了經營思路和規劃戰略，並從產品、品牌、管理、績效四個方面著手，進行了大刀闊斧的變革。

「產品方面，我們進行了結構調整和全面升級，以「踏板車倍增」為突破口，帶動全線產品銷售；品牌方面推出了雙品牌戰略，同時加大了自主研發的力度。」劉利介紹，通過這一系列的變革，公司經營結束了近8年的虧損狀況，企業也成為行業領跑者。

這一系列措施之下，讓看得見的變化自2018年開始顯現。產銷量的迅猛回升，連續三年以20%的幅度遞增，2019年實現利稅超過8000萬。

疫情影響下的2020年1至7月份，輕騎鈴木實現銷量近20萬臺，同比增長50%。1—6月輕騎鈴木實現利稅9000餘萬元，已超過去年全年水平。

綢繆：以技術優勢籌劃大排量布局

2020年輕騎鈴木歷史性邁入「中國摩託車行業第一陣營」，名副其實成為兵裝集團摩託車板塊排頭兵，並一躍成為日本鈴木最好的海外摩託車企業。

「輕騎鈴木最高峰60萬銷量的時候，踏板車銷量只有5萬臺；現在我們年銷量30萬臺中，70%都是踏板車。」這些數據證明了輕騎鈴木「踏板戰略」的成功，在以蘇浙閩粵為代表的的東南部、川滇為代表的西南市場及湖南、陝西、河南、山東與北京市場，鈴木都有良好的市場表現。

「我們將消費者的反饋視為極其重要的部分，並進行積極改進。」在未雨綢繆的劉利看來，只有針對消費者的反饋進行了整改，才能做好聯合品牌的拓展工作，才能以鈴木的平臺生產更適合中國人需求的摩託車。劉利介紹輕騎鈴木將對UU和GIXXER平臺進行系列化開發，同時與日本鈴木洽談中排量車型技術引進事宜。

責任：做山東有擔當的摩託車企業

隨著近兩年摩託車走俏，其市場的巨大空間，讓輕騎鈴木上下信心十足。

「近幾年國內政策禁限法規逐漸寬鬆、電動車新規實施及城市交通擁堵加劇，未來幾年國內二輪摩託車將會維持在800萬臺左右，市場規模、發展機會還是比較大的。」劉利表示，尤其是國家「內循環」政策的提出和實行，基於國家供給側改革、新舊動能轉換、高質量發展等發展要求，摩託車是一個「藍海」產業。

曾經在摩託車市場戰績輝煌的很多品牌已經消失，而輕騎鈴木之所以能夠重生，在劉利看來除了戰略調整和員工們的拼搏，與政府營造良好的營商環境的支持密不可分。

今年2月13日，山東省委書記劉家義來輕騎鈴木調研，了解公司疫情防控、生產經營以及未來規劃。輕騎鈴木得到了省市區三級政府部門的大力支持，這才成就了復工復產後輕騎鈴木成為第一個外運產品的摩託車企業。

「輕騎鈴木的變化是全方面因素帶來的，我們在做好產銷的前提下，已經開展了3次防疫捐款以及防疫物資捐贈，進行了4個地區的消費扶貧和就業扶貧等工作。」劉利說：「我們是山東的企業，除了保證利稅、解決就業，未來輕騎鈴木將一如既往地履行社會責任，彰顯山東企業擔當。」

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