汽車的飛速增長導致考駕照的人越來越多，特別是大學生，都會考慮在大學期間考取駕照，畢竟這種時候有著相對比較多的時間。而且可以早日獲取駕照的話，在後面需要開車的時候就有著比較豐富的駕駛經驗了。特別是高速路，往往需要駕駛員有一定時間的駕駛經驗，否則隨意上高速，就很容易因為駕駛技巧不成熟，或者交通規則不清楚而導致扣分罰款，甚至發生交通事故。
在汽車種類上，手動擋和自動擋相比，雖然在操作上會繁瑣許多，但很多人也會選擇手動擋。這是因為手動擋有著更豐富的駕駛樂趣，一些操作雖然麻煩，但駕駛員能感覺到確確實實是自己在開車。而自動擋汽車就沒有這些操作了，基本上都是由行車電腦來控制。此外，很多人在駕駛手動擋汽車的時候會有這樣的疑惑，那就是手動擋點火要不要踩離合？很多車主弄錯了，了解一下。
通常來說，大多數人駕駛手動擋，點火時都有踩離合的習慣，而有些人雖然平時沒有這樣操作，但也不會出現問題。那麼，為什麼會有這個習慣呢？這是由於很多人在停車的時候會選擇掛倒檔或1檔，此時就相當於將車輪給「別」住了，尤其是在坡道上，這樣停車會更加安全。
對於自動擋汽車來說，相對應的就是掛上P檔，此時手剎即使出現問題，汽車也不會溜走。不會也存在安全隱患，那就是有可能在汽車需要掛檔打火的時候，由於忘記換到空擋導致車輛點火時直接衝出去，這個時候就非常危險了。
此外，汽車即使掛在了空擋上，如果沒有踩離合就點火的話，是非常有可能導致汽車電瓶負荷加大。這個時候，雖然嚙合的變速箱齒輪沒有連接動力輸出軸，但仍然會在打火的剎那帶動變速箱齒輪轉動。由於變速箱齒輪的阻力比較大，特別是在低溫的時候往往有著更大的阻力，從而導致起動機有更大的負荷而造成損傷。
其實，如果可以的話，車主們最好養成點火踩離合的習慣，不但可以避免汽車點火時出現事故，還能避免阻力，導致起動機負荷加大，這樣無疑會增加電瓶的電流輸出。這樣一來，發動機的點火效果就會大大受到影響。對此，大家有什麼看法呢？