最成功的主力驅逐艦之一:產量超過100艘

2020-12-15 ALEX俊赫

【話說軍世】在慘烈的第二次世界大戰中，不僅是戰略和意志的考驗，同時也是國力的考驗，相比較於巨大的戰列艦和航母，不僅建造難度大，費用高，對於綜合能力要求也更高，而驅逐艦雖然相對較小，但是作為護航好手，同樣是考驗國力的一個重要指標。

最成功的驅逐艦之一：產量超過100艘

二戰中，日本的島風級驅逐艦使用了不少的新技術，其航速也很驚人，不過，當時日本資源有限，該級艦僅有一艘獨苗，而同級別戰艦，美國的弗萊徹級驅逐艦航速雖然沒有島風那麼誇張，但是其產量遠超100艘，達到了驚人的175艘。

1941年3月，第一艘「弗萊徹」級開始開工，1943年是弗萊徹級的「收穫季節」，共有121艘同級驅逐艦從美國本土開赴太平洋前線，在太平洋戰場上與其他美國戰艦一起，看是對舊日本海軍呈現數量規模的壓倒性優勢，直到1945年最後一艘開始服役。

弗萊徹級是二戰中最成功的驅逐艦之一，該級艦火力和航速性能均衡，即適合護航航母編隊，又有著很不錯的戰鬥能力，在1944年著名的薩馬島海戰中，弗萊徹級驅逐艦DD-533霍埃爾號和DD-557約翰斯頓號，勇敢的衝向日本海軍大和號為期間的戰列艦巡洋艦艦隊，不停的釋放延煙霧發射魚雷，攻擊和幹擾著日軍，保護己方護航航母編隊，以犧牲自己的代價重創日本巨艦們。

動力充沛、科技領先的驅逐艦

弗萊徹級作為二戰中非常成功的驅逐艦，優秀的雷達能力是重要因素之一，作為美國海軍第一級在建造時就安裝雷達的驅逐艦，其擁有對空和對海搜索雷達，對大型艦船的最大探測距離達41公裡，讓美國海軍在實際作戰，尤其是夜戰視野不佳時，可以儘早的發現日本戰艦，「先敵發現」對於海戰的意義十分巨大。

弗萊徹級驅逐艦主機功率達到6萬馬力，讓滿載排水為3050噸的它可以跑出37節的高航速，而其動力艙設計上，沿用了四代驅逐艦的鍋爐艙—輪機艙交錯布置的模式，這樣做的好處是在實戰中，如果單個鍋爐艙或輪機艙被擊中損壞，該型驅逐艦仍能保有動力，不會失去航行能力變成「漂浮的靶子」。

5門127毫米高平兩用艦炮，另有3座雙聯裝博福斯40毫米高射炮，讓弗萊徹級有著很不錯的防空火力，二戰中後期太平洋海戰中，大多威脅都來自海軍航空兵，因此優秀的防空能力很必要，而該艦127毫米艦炮最大仰角達到85度，擁有很強悍的防空能力。

二戰後，到了20世紀60、70年代，美軍開始大量退役弗萊徹級驅逐艦，少數作為紀念艦流了下來，多數都沒有逃脫解體或者作為靶艦被擊沉的命運。

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