2020年03月11日13:52 來源：河北日報
一個機場引發的「空港效應」有多大？北京大興國際機場給出的答案，也許遠遠超出你的認知。
北京大興國際機場被定位為大型國際航空樞紐、國家發展一個新的動力源，近期規劃目標到2025年，旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，規模之大，可謂前所未有。
現代經濟正在形成一個以航空、數位化、全球化和以時間價值為基礎的全新競爭體系。根據國際國內相關運營經驗，一個大型樞紐機場可以產生以航空運輸為指向的產業聚集效應，在機場周邊形成的經濟發展走廊、臨空型製造業產業集群以及各類與航空運輸相關的產業集群，成為區域經濟發展的強大驅動力。
聚焦高端高新，面向全國全球，廊坊臨空經濟區正在成為匯聚科技驅動產業、最具全球影響力的臨空創新港區。
聚焦高新，打造創新成果轉化新高地
3月2日上午，2020年廊坊市春季重點項目集中開工主會場活動在廊坊臨空經濟區舉行，全市103個重點項目集中開工。其中，涉及臨空經濟區民航科教產業園、宏芯高性能國產化伺服器製造和雲計算產業中心等21個項目，總投資634億元，涵蓋科教研發、智能裝備製造、總部經濟、運營基地等多個板塊。
「我們將紮根廊坊臨空經濟區，打造民族晶片產業高地，為廊坊臨空經濟區高質量發展作出『宏芯』貢獻！」開工現場，宏芯信息科技（北京）股份有限公司董事長劉火林介紹，宏芯科技以自主研發國產化POWER架構伺服器、提供雲平臺增值服務和整體定製化服務為主要業務方向，現已形成了從「中國芯」「宏芯+軟硬體產品」到「智慧雲」的產業鏈。由他們公司主導的宏芯高性能國產化伺服器製造和雲計算產業項目，將著力打造高性能、高可靠性的晶片研發產業、高端伺服器產業和雲平臺服務產業。
起點高、前景好、臨空特徵突出——透過此次開工及籤約項目，可以窺見廊坊臨空經濟區招商項目的整體水準。「以服務北京大興國際機場為核心，充分發揮空港國際樞紐功能，重點發展高臨空指向性產業，配置全球高端要素資源，實現臨空經濟區集聚高端產業、擴大對外開放、帶動周邊發展的功能需要。」廊坊市副市長，廊坊臨空經濟區黨工委書記、管委會主任張海川介紹，他們堅持與北京城市副中心、雄安新區及周邊區域協同發展，形成分工合理、錯位互補、聯動共享、良性競爭的產業發展格局。
什麼樣的項目更受空港經濟「青睞」？在廊坊市政府2019年12月初印發的《北京大興國際機場臨空經濟區廊坊片區產業準入和註冊登記的指導意見的通知》上，先進位造業、網際網路與現代信息技術服務、現代技術服務與創新創業服務、現代生產性服務活動、新興生活性服務活動這五大類項目被列入「鼓勵類目錄」；而一般性的農、林、牧、漁業，製造業、房地產業等，則明確歸為「禁止限制類」。
「在臨空經濟區做招商工作，幾乎每天都在接觸高精尖的產品和技術！」廊坊臨空經濟區招商和政策研究部副部長王志信打開記事本，饒有興致地講起他們最近關注的晶圓製造方面的內容，「受製造業升級和消費升級帶來的智能化需求驅動，近年來集成電路市場增速迅速，尤其人工智慧和高精度傳感器晶片，正處於技術前沿，而晶圓便是晶片的核心零部件……」
「1+2+3」的產業發展路徑在廊坊臨空經濟區逐步明晰——1個先導產業，即新一代信息技術；2個培育產業，即高端智能裝備和生命健康；3個支撐產業，即航空科技創新、航空物流和高端產業服務業。在一份數據表格上，廊坊臨空經濟區產業準入的控制標準，精確到了「畝」——以生物醫藥健康產業為例，要求畝均固定資產投資強度大於或等於500萬元，產出強度大於或等於1000萬元，畝均稅收大於或等於50萬元。
「我們的目標，是將廊坊臨空經濟區打造成全球創新成果產業化高地，京津冀下一代製造業標杆。」張海川說，他們計劃到2035年，將臨空經濟區建設成為全球創新人才集聚、京津冀高端製造人才首選之地，區域常住人口達25萬、產值5000億元、稅收300億元，成為融入全球創新產業價值鏈分工體系的關鍵節點。
全球「擇」商，構築高質量開放新平臺
「疫情當前，請問臨空經濟區在招商引資、項目洽談等方面有什麼具體的舉措，方便我們企業投資籤約……」3月4日，2020年廊坊市全球網絡招商會上，廊坊臨空經濟區開發建設有限公司董事長陳剛，與來自世界各地的客商視頻連線，現場答疑。
2020年廊坊市首場全球網絡招商會，主題為「臨空經濟引擎·京津產業高地」，涉及廊坊臨空經濟區的熙麥（廊坊）智聯網航空服務產業園等4個合作項目現場籤約。
疫情當前，為確保招商不斷線、不斷流，廊坊臨空經濟區積極應變出新，通過組織參與全球網絡招商會、視頻洽談等形式，開展線上「不見面招商」，改「面對面」為「屏對屏」「線連線」，變「見面籤」為「在線籤」「郵寄籤」，化「危」為「機」，一批優質項目踏「雲」而來。目前，20多個招商專員每天通過電話、信函和微信等途徑，對接全球重點客商120家，目前已經通過網上簽約項目30個。
在廊坊臨空經濟區管委會一樓會議廳，項目工作智慧管理平臺大屏幕上滾動播出著各種數據，項目招商進展情況實時展現出來。
在招商一部部長王九軍的手機上，通過廊坊臨空智慧項目管理平臺的App版本，可以清楚看到項目進展、全球招商、政策信息、重點客戶等內容。在廊坊臨空經濟區，每個負責招商的工作人員都有這樣的「掌中寶」，隨時掌握招商工作最新動向。
「平臺中的項目數量達349家，其中世界500強企業90家，現階段正在洽談的有259家，重點跟蹤項目79個，涉及國內外科技創新產業、航空物流業、航空服務保障業、臨空高端服務業。」王九軍在手機上為筆者打開目錄查看。
從去年北京大興國際機場投運，短短3個月，廊坊臨空經濟區在全球範圍內舉辦了10場大型招商發布會，掀起一場招商引資「臨空旋風」。這期間，每場發布會舉辦的時機、地點都在主辦方的精心謀劃下，力求達到效果最大化。
2019年9月28日，北京大興國際機場廊坊臨空經濟區全球招商發布會在深圳市舉行，首批6個重點招商合作項目發布，吸引了華潤集團、平安集團、首都機場建設集團、阿里巴巴集團菜鳥網絡科技等70餘家知名企業參會。
中國國際數字經濟博覽會是全國唯一以數字經濟冠名的國家級展會。2019年10月10日，藉助展會在我省舉辦的東風，廊坊臨空經濟區·自貿試驗片區招商發布會在石家莊市舉行，超級萬象城綜合體、修正華北區域總部、廊坊臨空港新區綜合能源服務、中信海直融資租賃等4個合作項目籤約，項目總投資370億元。
「走出去」招商的過程中，廊坊臨空招商團隊經歷了數不清的「第一」「首次」「空前」：2019年11月7日，廊坊招商代表團參加上海進博會，首度亮相2019IASC（國際航空產業鏈）領袖峰會，集中推介廊坊臨空經濟區·自貿試驗片區投資環境和政策優勢；全球三大航空展之一的第16屆杜拜航空與防務展上，波音、薩博、空客等全球航空巨頭雲集，首次對中國地區開放，廊坊作為全國唯一設區市參展。
借勢而進、乘勢而上。在德國科隆，廊坊招商代表團拜訪歐洲航空安全管理局（EASA）總部，與德國、荷蘭、奧地利、比利時等國家知名航空企業深入洽談，並和奧地利HB通用飛機設計製造公司、荷蘭福克飛機集團分別籤署戰略合作備忘錄；在國際航空城法國土魯斯市，廊坊招商代表團實地考察空中巴士公司總部，參加歐洲航空·航天製造、生產業領袖峰會，邀請國際航空巨頭到廊坊投資興業。
在廊坊，「臨空經濟」的概念雖剛剛興起，卻迅速深入人心，它是這片區域不可多得的發展機遇，也是國內外客商不願錯過的黃金商機。
「南航將以廊坊臨空經濟區產業布局為重要依託，深入打造廣州-北京『雙樞紐』，努力建設世界一流航空運輸企業。」中國南方航空集團有限公司總飛行師羅明毫，在廊坊臨空經濟區首批項目集中開工儀式上表示，南航布設在廊坊臨空經濟區的南航華北培訓基地項目，建成後將擁有飛行模擬機、飛機動艙等國際先進的航空專業培訓設備，預計年培訓量超過6萬人次。
「隨著大興國際機場全面通航，其臨空經濟區將成為我國國際交往與國際貿易的新樞紐。」華潤集團首席戰略官陳鷹也在北京大興國際機場廊坊臨空經濟區全球招商會上表示，以大興國際機場及其臨空經濟區為支點，京津冀協同發展的版圖將重塑。
「大興國際機場臨空經濟區不僅將成為京津冀協同發展的重要平臺和示範區，也將為河北帶來千載難逢的發展機遇，既是新的增長極更是擴大對外開放的新窗口。」正如省發改委黨組成員、北京新機場辦專職副主任賈樂堂所說，臨空經濟區將推動廊坊在全面開放新格局中邁向更高水平、更高質量的發展，成為投資興業的熱土、創新創業的沃土、成就夢想的樂土。