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「珠海造」自行車變速器有望替代進口
孵化項目產品打破國際壟斷我國是全球自行車產品生產第一大國，年產量約8600萬輛，在全球自行車總產量中的佔比超過80 %。其中約有40 %的中高端山地車、公路賽車需要配備變速器。但長期以來，我國大 多 使 用 日 本 品 牌 禧 瑪 諾(Shim ano，佔國內市場85%)以及美國品牌速聯(SR A M，佔國內市場15%)兩家跨國企業的產品。
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為什麼一個小小的自行車變速器,在中國基本是壟斷式產品?
說到自行車變速器，我想我的車友不知道， 國內使用的自行車變速器的品牌有幾個，是日本的禧馬諾、美國的速聯、臺灣的微轉等常見品牌，臺灣微轉的變速器還處於入門級階段，多用於入門級山地車， 禧馬諾和速聯在低端和高端自行車中都可以看到。
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自行車王國為何受制於小小變速器
行情火爆的同時，中國自行車產業關鍵零部件受制於人的問題暴露無遺。企業一邊為不愁訂單欣喜，一邊為禧瑪諾、速聯等國際品牌變速器供應不足苦惱。變速器是自行車傳動系統最核心的部分，也是自行車產業鏈利潤最大的環節。但這個市場長期被日本禧瑪諾、美國速聯等國際品牌佔據。為什麼自行車王國會被小小的變速器「卡脖子」？本期議事廳邀請了行業人士共同探討這一話題。
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自行車王國為何受制於小小的變速器
但這個市場長期被日本禧瑪諾、美國速聯等國際品牌佔據為什麼自行車王國會被小小的變速器「卡脖子」？本期議事廳邀請了行業人士共同探討這一話題拒絕共享單車火爆時的瘋狂主持人：根據海關總署統計數據，今年第三季度自行車出口金額達到11億美元，創近25年來單季新高。自行車行情為何如此火爆？
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一臺自行車變速器的國產替代賽
經濟觀察報 記者 張銳 「我們給日本SHIMANO（自行車變速器廠商）下單，交付期已經去到2022年，有時候可能連交期都沒有。10月以後，行業存量基本上就耗盡了。」11月26日，國內一家知名老牌自行車企業負責人陳文華（化名）向經濟觀察報記者表示，他們是在3月開始準備國產替代的方案，這個供應缺口在最近愈發明顯。
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為什麼捷安特、閃電等等的自行車品牌,都是使用禧瑪諾的變速器?
不知道你有沒有發現這樣的一個現象，就是自己身邊好多的自行車，基本都是禧瑪諾的變速器。當然，還有少數的速聯、CP這幾個比較著名的品牌。市面上，很多的自行車廠家大多數使用禧瑪諾的變速系統，要麼就是速聯、CP的，基本是成為了壟斷性的產業。
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公開圖紙別國也造不出!中國打破技術壟斷,擊碎了日本人的優越感
在早期的時候，我國實力並沒有得到別國的認可，但經過我們努力之後，也打破了很多技術壟斷。由於日本掌握了一個核心技術，他們也曾放下豪言：就算公開圖紙別國也造不出！但我國經過多年的付出，也是打破了日本的技術壟斷，也擊碎了日本人的優越感。
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華為突然加入「聯盟」,目標是打破美國壟斷!
華為突然加入「聯盟」，目標是打破美國壟斷！ 為打破美國軟體封鎖，本月早些時候，華為發布了其自研的手機作業系統—鴻蒙OS 2.0。 眾所周知，美國的蘋果以及谷歌公司幾乎壟斷了全球移動端作業系統，其中，以安卓系統的影響力最甚。
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「綿陽造」工業機器人「關節」問世,打破國外壟斷
四川在線記者 祖明遠7月9日，中國(綿陽)科技城工業技術研究院舉行產品發布會，推出由「綿陽造」的精密諧波減速機，該產品為工業機器人的核心零部件之一，類似於工業機器人的「關節」，主要起到調節運動速度和加大工作負載的作用。
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青島一年新增2141家自行車企業!自行車國外爆單 青島企業搶智能風口
[ 幕後故事 ] 國產變速器帶動行業「變速」 「我們公司1500元以內的部分中低端自行車和1500元以上的高端自行車,使用的變速器是日本品牌SHIMANO(禧瑪諾),但後來這個牌子一直缺貨,我們就都改用國產變速器了。」孫先波一句話點出國內自行車產能增加的一個重要原因。
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荷蘭阿斯麥爾光刻機全球獨一無二,為什麼沒有人告他壟斷?
個人認為不存在壟斷，現在這個情況比方說都在用bb機的時候，我能造出手機，你造不出來或者造出來比我低n個檔，你能說我壟斷嗎？不說別的，留住人才，緊步追趕才是硬道理，自助生產出來，才能打破壟斷，現在中國這個情況就等於，全村人好不容易培養出個大學生（華為），其他村的人要阻止他去上學進修，現在我們不管遇到什麼，都要全村人力保這個大學生突圍出去，才能從某些技術領域帶領或者說引領全村未來發展和致富。
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美國最不想看到的來了,歐洲13個國家抱團攻克技術,壟斷終將打破
相信很多人都知道，從今年發生拿起史無前例的全球性衛生影響大事件開始，全球各國的很多行業都受到不同程度的影響，要說受影響較重的那肯定會是半導體這一方面，因為頂尖半導體製造被少數國家壟斷，一環扣一環，一步出錯就全體連帶。
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一臺機器賣7億,日本設備壟斷全球,卻被這家中企打破壟斷
而且，製造OLED面板的關鍵設備——真空蒸鍍機也被日本企業Canon Tokki所壟斷。中國企業想要突出重圍，所要面臨的挑戰頗多。據悉，一臺真空蒸鍍機的售價高達7億元，但即便售價如此高，其也仍舊是供不應求。不過，隨著我國企業不斷的嘗試與突破，有一家企業打破了日本設備在全球的壟斷，它就是合肥萊德設備。
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終於打破美國壟斷!北鬥導航讓GPS黯然失色,外媒:這就是硬實力
在衛星導航領域，中國的進步可不是一點半點，現在已經打破美國壟斷，北鬥導航讓GPS黯然失色，外國媒體指出，這就是中國的硬實力。當然，中國也不會因此而驕傲自滿，大國崛起的路還很漫長，中國仍需繼續奮進。 北鬥系統受歡迎 來自日本，媒體《日經亞洲評論》的消息稱，近日，美國Trimble公司公布了新的統計數據，該數據顯示，在世界範圍內，有165個國家或地區的首都
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中國向世界宣布,再次打破技術壟斷!日本卻向中國施「苦肉計」?
如今，我國向世界宣布，再次打破一項技術壟斷！但日本卻玩起了「苦肉計」，表示希望中國能夠網開一面。這是為什麼呢？再次打破技術壟斷我們中國人才眾多，科學家們普遍也勤奮、充滿智慧。曾經，美國在核反應堆C型密封圈技術中獨佔了幾十年的鰲頭，如今竟已經被我們中國一家民營企業所成功突破，並且正在以物美價廉的優勢與美國競爭海外市場。
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買下3臺光刻機,研發晶片核心材料,這家中企有望打破日本壟斷
由於美國禁令以及新冠肺炎疫情的影響，ASML光刻機遲遲沒有到貨。如今，重要設備終於迎來到貨期，上海新陽有希望繼南大光電之後，打破日本在光刻膠上的壟斷。 雖說光刻膠的沒有同光刻機一樣因為研發難度太大而「出圈」，但在這一核心材料上，目前我國依然需要從日本進口。
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國際科技丨中國打破美國長年壟斷,165國可以證明,北鬥讓GPS失去優勢
【編輯/作者 實視洞察欄目 天光/小灰灰】 前言：全球衛星導航系統實力強悍的只有中國以及美國，美國GPS導航系統曾經在全世界範圍內處於壟斷地位，哪怕它定位不準確，收費高，各國硬著頭皮也要使用。
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合眾國訴微軟 :如何才能打破科技巨頭的壟斷呢
有朝一日金礦開放了，在資本的刺激下，什麼樣的鋤頭都能給你造出來。 在討論打破網際網路巨頭壟斷的具體措施之前，需要先認識到數據，特別是消費者產生的數據具有以下特點： 1．不像石油或者礦產這樣的有限資源，數據是無窮無盡的。而且當你利用數據的時候會產生更多的數據（metadata），如此循環往復。 2．數據的邊際開發成本趨近於零。
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打破美國杜邦壟斷 自主研發芳綸屏蔽材料填補國內空白
讀創/深圳商報記者 塗競玉 9月25日，一款「高電氣強度絕緣芳綸紙」在江西省贛州市定南縣正式亮相，這款由贛州龍邦材料科技有限公司生產的高端戰略性新材料，打破了美國杜邦公司的壟斷，填補了國內空白，實現了自主可控、進口替代。
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比光刻機還貴,一臺價值10億元,中國成功打破日本壟斷
這款機器匯集了美國，德國，韓國和日本頂尖的技術。所以說他的價格也高得離譜。根據這家公司在2019年的財報顯示。這家公司在2019年就出售了26臺Euv光刻機，26臺設備就能夠給這家公司帶來。31億美元的收入。每一臺Euv光刻機的售價大約為1.2億美元，如果把它換算成人民幣的話。