中國真正的輪胎之王：力壓玲瓏和正新，一年賣出5000萬條輪胎
推薦語：改革開放幾十年來，中國經濟獲得了迅速發展，很多企業都在快速崛起當中，除了我們日常接觸的電商、科技領域外，製造業同樣取得了非常大的突破。
就拿汽車相關的輪胎行業來說，山東玲瓏輪胎、廈門正新橡膠等都是國內赫赫有名的輪胎製造企業，在國內巨大消費市場的刺激下，它們的發展潛力自然不言而喻。
汽車市場銷量可以下滑，但是輪胎壞了不能不換
前不久，國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華表示，目前我國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量為180多輛。
據悉，發達國家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平。王斌稱，我國人口基數大，千人汽車擁有量剛剛超過世界平均水平，與發達國家差距甚遠。所以依此來看，我國汽車行業還存有很大的發展空間。
而這其中，輪胎作為汽車使用的消耗品，其市場前景也是不容小覷的。
說到目前我國影響力最大的輪胎企業，相信很多人第一時間都會想到山東玲瓏、廈門正新等。但在我國有一家輪胎製造企業比他們還厲害，其一年低調賣出累計5000萬條的輪胎，年營收近300億，它就是中策橡膠。
中策橡膠的發展歷史
中策橡膠是1958年建立的國企，1958年當時叫做海潮橡膠廠，當時只做膠鞋和車胎，到1971年的時候又在浙江建德成立了一個分廠專門做卡車輪胎，那時候才開始做汽車輪胎；1992年杭州橡膠總廠和香港中策合資，杭州工廠和香港的中策合資改成中策橡膠。
截至目前，中策橡膠擁有朝陽、威獅、全諾、雅度、好運五大知名品牌，涵蓋了卡車、客車、乘用車、摩託車等領域。
而中策的崛起，也離不開其背後的掌舵人——沈金榮。
沈金榮深知產品質量是一個製造企業的「命根子」，在他的帶領下，中策橡膠嚴格把控產品的質量，把產品銷往海外。在這個過程中，就連挑剔的美國人都被中策生產的輪胎徵服，可見其製造技術是同行業中遙遙領先的。
2019年是中策橡膠的「產品年」，企業在高投入科技研發的基礎上，加大了產品研發力度，僅乘用車子午胎一個系列就投產772個新規格，產品幾乎覆蓋了整個輪胎市場，有力地支撐了產品的有機更新和市場開拓。
如今，中策橡膠也真正做到了其廣告宣傳的那樣——「有太陽升起的地方」，就有朝陽輪胎。
事實上，中策一直以來都堅持跨國經營和實業報國的方向，立志改變「外國人用中國輪胎，中國人用外國輪胎」的現狀，對這份行業乃至整個中國製造都有一種神聖的使命感，中策的進步就映襯著中國輪胎行業的進步。
不知道大家看好中策橡膠的未來嗎？