（車百惠名車維修連鎖 周偉）
3月21日消息，在由AC汽車主辦的「2019中國汽車後市場連鎖發展分論壇·武漢站」上，車百惠名車維修連鎖創始人 周偉先生發表了題目為「從補胎到100個合伙人」的演講。
以下為演講實錄：（AC溫馨提示：本文為速記初審稿件，還未經刪節，可能存紕漏，敬請大家諒解。）
主持人：接下來有請車百惠名車維修連鎖創始人周偉先生為我們分享「從補胎到100個合伙人」。
周偉：大家上午好！感謝AC汽車全體工作人員，還有全國的行業專家，為我們武漢帶來了一股春風，在這個春天來到的日子，我們這個行業也來了一個蓬勃發展之勢。我叫周偉，來自湖北車百惠，簡單介紹一下，因為在座很多都是老朋友，在這個行業今年是第30年經營輪胎。所以今天也是「從補胎到100個合伙人」，這也是這30年走過來的一個歷程，也是我們這個行業的一個發展縮影。
這是我們車百惠的介紹，這是我本人，簡單說一下我們公司，還有發展，還有展望。後市場剛才我們陳老師已經講得很透徹了，這是今天的現狀，實際這個現狀也是很震撼，我記得去年我們到德國，去ATU這些所有的連鎖企業去參觀，發現一個問題，實際真正我們中國的市場，是水大魚大，隨便一個省，我們的容量可能相當於他們一個國家，這就是我們這個行業的現狀。
這是我們今天面臨的需要攻克的這些關口，真正來說，一個連鎖就在做不停的我們的品牌、關注力、體驗力、客戶的分享力，這是我們真正連鎖今天要走下去的核心。
時至今日，我們走過了過去那種盲目的發展，說實在，過去還是很容易，很簡單，真正今天是要內功的時代了。我記得2003年，可能隨便投一家店，一年回本是很簡單。今天投一家店，想賺錢還是很難的，特別難的時代。
我簡單介紹我們這個公司，我們公司叫金漢通，前身是叫周氏輪胎，因為我在襄陽補輪胎的時候，襄陽人就叫周氏輪胎，2002年來到武漢之後，我們就把名字改成金漢通，今天我們所有的直營店面有30家，有超過10萬的車主，歷年來也有幸獲得AC各個機構給我們的榮譽。公司現在家零售，還有四個批發公司，有500多人，分銷網絡有3000餘家，因為我們代理了12個品牌輪胎，代理了一些機油。這是車百惠歷年做的一些活動。
我們公司從1989年開始創業，最開始是一個18平方的補胎店，那個時代就叫補胎電焊，就是修補一些大汽車、貨車，那個年代主要是修補輪胎，就是簡單的一個補輪胎，走到九十年代初的時候，我們轎車的時代慢慢來到，一開始就是做一些輪胎，還是做輪胎，伏爾加、拉達這一類蘇聯的車，最後又走向國內的桑塔納的時代，還有武漢的富康時代，就這樣在做輪胎，然後開洗美店，轉向今天的維修，一步一步的走過來。這是我們公司的一些活動。
創業的時候是在襄陽的郵電大樓對面一個十幾平方的小房子，實際最初的時候是一個小鐵房，之後我們襄陽大學那塊建了一個房子，我們就開始有了店面，就開始從事輪胎的銷售，所以這三十年也有幸見證了我們輪胎行業的，可以說四個時代，從最早的做輪胎的時代是批條子的時代，那時是計劃經濟，當時賣輪胎，我到上海的永安路21號，那時比較要有批條才能買到輪胎。之後在1984年、1994年外資進入，而且是在中國把它當成一個奢侈品在賣的飛躍時代，外資的飛躍時代。又經歷了我們國產品牌成為今天全世界輪胎的發動機，因為全世界的輪胎，我們中國的製造超過了一大半，又進入了中國品牌的製造時代。昨天仇總在講，說你賣了這麼多年外資品牌，心理上是不是有什麼負擔？因為那個年代你也沒辦法，因為是外資輪胎的一個成長期，正好也是我們中國汽車成長的初期時代，只能賣這些外資品牌，也可以說賣了不計其數的外資品牌，他說有沒有負擔？我說肯定有，因為我們這個時代人還是有一個情節。那麼走向今天呢，我們中國的輪胎製造成為全世界的發動機，現在我們很自豪地告訴我們的同行，今天國產品牌，我們公司銷售已經超越了外資品牌近十倍，今天我們完全沒有任何負擔，我們自己的民族品牌得到了全世界的崛起，因為在座所有人到國外去看，很多的車裝的都是我們「中國製造」。所以我們也見證了這個輪胎的時期。
同時今天又見證了網際網路企業，以輪胎最標準化的商品作為入口的一個導入商品，快速的進行了客戶的分流，基本上見證了輪胎到了過剩的時代。這是最早經營普利司通輪胎，我是兄弟姊妹四個一起創業，最早的時候，兄弟姊妹一個家庭，每人可能只分300塊錢，每個人都有一定的股份制了，一直到2002年發展到武漢，也是進行了合伙人的機制，在武漢的時候有一些早期賣輪胎的，跟我們也是一個平臺上共同進行賣輪胎，開始了合伙人。那個時代我們代理了所有的外資品牌，錦湖當時在中國有23%的佔有率，那個時代全部是外資品牌，國產輪胎在那個時期是特別脆弱。
走向後來的時候，在2003年的時候，普利司通實行了一個叫車之翼的計劃，當時我們把全國的代理商拉到日本，去學習日本的輪胎館，把日本的輪胎館加入了洗美裝飾，實際上在日本沒有洗美裝，只有輪胎加底盤。進入中國之後，它就改變了這種模式，進行洗美裝加輪胎，簡單的換油。這個時候我們開始做了車之翼，在武昌友誼大道，我們購置了一個300多平方的店面，這個時代也是很有幸的時代，那個時代是新車的時代，那個時代是裸車的時代，這種洗美裝、改裝、貼膜是一個最大的成長的時代，也是藉助了這個時代，我們這個店面最高峰的時候做到80萬，實際這個店面是321平方，當時的平效、人效可以說是時代最高的。
一直走洗美裝，走到了2010年的時候，當時我們代理了武漢市的殼牌的代理商，我們通過殼牌得到了很大的快修保養的成長，在那個時代我們進行了機油牆，引進了保養的快速設備，當時的六合一。這個六合一的設備帶動了當時的保養，以及養護品的快速成長。那個時間段工位也很少，但是那個時候的平效是最高的時代。那個時代我們最早做了一個機油卡，因為當時我們做了美容卡，當時想想，幾乎也需要機油卡，一開始就做了四次的，高峰的時候還做過十次的油卡，把一家的車幾乎全部壟斷到我們店裡面，幫助我們在極客方面做了很大的成長。在陳列，在後來養護的體驗感，給客戶做到極致。通過這樣，每個店面的養護品，加上機油，平均每個店可以做到10萬塊錢，那時候的工位很少，一個工位可能平均到5萬塊錢的銷售。
往後走，通過換油，它也算是一個入口，接入了很多很多的客戶，這種客戶隨著他車的延緩衰老，後來維修又開始起來了，我們又跟著客戶轉變，又進行了名車維修，這個時段我們又改變，因為在過去的時候，大家感覺你就是個補胎店，你就是個養護店，那個時候我們就不斷改，學習4S店，全部換成了龍門，然後每個店進行擴張。
在這階段，我們不光是保養，還進行很多項目上的升級，做一些空調，做一些變速箱，跟我們行業內的比較資深的老師，跟他們嫁接，做這一類的深化服務，這個時候每個店，基本上兩個工位，三個工位可以做到保養的產值35萬，快保佔了70%，實際過去我們店是以輪胎起家的，過去那個時代輪胎的銷量特別大，輪胎佔70%，走到後來的時候，養護保養佔了70%，輪胎今天只佔到20%，因為今天這個時代的變化，輪胎的分流性特別強，保養做起來了。
我們進行升級，通過升級之後帶動我們每個店的養護部門做到了40萬的產值。
我們2017年又轉向做名車維修，建一個旗艦店，我們最高峰的時候月度一個店突破了169萬，整個就是從一條輪胎的變遷，就像當年我說一條輪胎有28個機會，最早跟很多輪胎店分享，時至今日，它不止280個機會了，它這個機會後面特別多了。
這是進行專修，實際這麼多年走過來，真正得益的是人，曾經我記得有一個人說，我們這個生意是做的人的生意，剛才陳老師說店長佔了多大的關鍵，實際關鍵是人，有了人才有了複製，有了一切，我們在2009年的時候開始嘗試店面跟我們這些優秀的店長相結合，讓他們投入資金，真實的資金，跟公司來共同去開店，這種結果也帶來了很大的飛躍，因為這是人性，一個員工進入公司，他也期望某一天超越公司的老闆，這是必然的，這是人性，我們要順應，所以不斷吸收優秀的店長。我們的友誼店是我們的搖籃，這裡邊培養了近50位在這個行業的店長，都是從這個店裡面成長出來的，幾乎所有都是成為我們的合伙人。還有襄陽的一大批店，全部是合夥制，這得益了人的機制，人的連接，因為只有把人連接好，我們可能才走下去，走長，才能走遠。
這個是我們100個合伙人成長的一個歷程，希望這個成長的歷程給我們在座的一些想做連鎖的有一些啟發。
我們也需要展望未來，還是要一往無前的繼續這種人的建設，從人的關鍵點來出發，因為有了人，可能才有了一切，這是我們公司的一個公司文化，叫家庭文化、學校文化、軍隊文化，企業就是要有家的氛圍，還要有軍隊的執行力，還要有軍隊的建制，軍隊的營盤，但是必須還要有成長、學習力的基礎。我們要一直持續在人的建設上做最大的付出，所以最近兩年我們也跟一些學校進行定製，做我們車百惠的人才定製班，跟一些學校在進行密切的聯合。
所以我們要一直堅持、堅持，堅持合伙人的機制，面對今天這種複雜的未來，我們只有圍繞人才能把這個事做順，謝謝各位！
藉此機會，我們湖北也想籌備成立一個汽修聯盟俱樂部，這個汽修俱樂部初級的成員已經有20家了，今天我們想做這個事呢，也是順應這個時代，我們想通過這個俱樂部，打造經理人的成長，進行相互的學習，發展共贏，打造一個開放的、團結的、共贏的交流平臺，這個平臺籌備，基礎我們已經籌備好了，目前初具規模是109家店。
這是都是我們本省內的做連鎖的，基本上大家都有三家店，甚至六七家店的老闆組織起來，成立了這個俱樂部。這個俱樂部初期也得到了一些工廠的大力支持，像殼牌給我們籌備了俱樂部，給了一個全國的最優的大桶油的支持，我們一部分俱樂部成員，已經開始把這些價值回饋給廣大的消費者，這是俱樂部第一步做到了。我們希望每年我們可以進行一些活動，今天下午我們部分的俱樂部成員到場，我們也會做籌備的相關的沙龍會議。
這是簡單的一個介紹，希望在座我們有很多老朋友，我們一起來加入這個俱樂部，共同實現我們的共贏，實現我們的汽修行業的輝煌發展，謝謝各位！
本次活動特別感謝以下單位的支持：
協辦單位：湖北省汽車流通行業協會、武漢市汽車流通行業協會、湖北省汽車美容裝飾用品商會
支持單位：中國汽車流通協會售後零部件分會、湖北省汽車售後服務行業協會、楚商聯合會汽車後市場行業分會
特別支持：AC汽車同學會，中國汽車後市場連鎖百強俱樂部，ACAE美中汽車決策者協會
合作夥伴：瓦爾塔、統一石化、新康眾、德國普羅菲、F6汽車科技、零公裡潤滑油、快準車服、全球自動變速箱
合作媒體：湖北衛視、《汽車與配件》、《汽車維護與修理》、汽車維修與保養、 車友頭條、《汽車易損件》、汽車與駕駛維修傳媒、 《商用車與配件》、汽配圈、輪胎世界網、 愛駕傳媒、中國輪胎商務網、中國潤滑油信息網、中華汽配網、聚汽觀察、電動大咖、《汽車經營與服務》雜誌、環球汽車網、消費日報網、引力資訊、DoNews