六大國際品牌發布復工時間表,日增輪胎十萬條

2020-12-15 車轅車轍網

導讀

市場供應鏈的日漸緊張，還有停工造成的巨大虧損壓力，也是輪胎行業急於開工的根本原因。

■ 作者 輪 語

■ 來源 綜合信息

■ 編輯 車轅車轍 ID:cheychez

美國目前疫情仍然處於失控狀態，累計確診患者即將破百萬，但在川普5月復工的鼓吹下，很多企業已經開始規劃復工；當然，市場供應鏈的日漸緊張，門店斷貨，還有停工造成的巨大虧損壓力，也是輪胎行業急於開工的根本原因。

01

倍耐力

近期，倍耐力北美執行長Pietro Berardi表示，倍耐力「正在評估部分重啟」其位於喬治亞州羅馬的消費輪胎工廠的可能性。他說:「到四月底，我們會繼續每天監測情況。數據顯示，這家高度自動化的工廠於2002年投產，每天最高可生產1,700個消費（乘用車）輪胎。

02

錦湖輪胎

錦湖在喬治亞州梅肯的消費輪胎工廠。該公司美國業務部門的最高主管Yong-Sik Shin告訴MTD，「為了保護我們的員工，以及OE輪胎需求的下降目前還在停工狀態」。但是，「將很快在5月初再次重啟。」

這家於2015年開業的工廠，在全速運轉的情況下，每天可以生產1.1萬個乘用車輪胎。

03

普利司通

其他已重啟或已宣布計劃在其北美工廠恢復生產的輪胎製造商也越來越多。普利司通美國公司(Bridgestone Americas Inc.)在其位于田納西州拉維尼(LaVergne)的兩家美國商用卡車輪胎工廠恢復了生產。

在田納西州沃倫縣(Warren County)也有一家，這些工廠的最大產能為每天15200條。普利司通在北美的消費輪胎工廠計劃在5月份重新開工。

04

韓泰輪胎

Hankook Tire America Corp.是韓泰輪胎位于田納西州克拉克斯維爾(Clarksville)的消費輪胎工廠。

在停擺三周後，該公司於4月20日恢復了生產。如果滿負荷生產，工廠每天可以生產13900條。

05

橫濱輪胎

橫濱輪胎公司(Yokohama Tire Corp.)位於密西西比州西點(West Point)的商用卡車輪胎廠定於4月27日重新開工。該工廠於2015年投產，開足馬力每天最多可生產3000條。

06

固鉑輪胎

下周將是庫柏輪胎橡膠公司(Cooper Tire & Rubber Co.)在美國重新開業的日子。這些工廠加在一起，其產能總和每天達到9.7萬條。（以上為車轅車轍原創，歡迎授權後轉載）

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