大家好，今天和大家分享的是《都是67萬，路虎攬勝星脈和大眾途銳誰的檔次高？聽完你就了解了》。
路虎攬勝星脈性價比如何？
這個價位可以買到380匹馬力，空氣懸架，好看的外觀，中意的內飾，我認為性價比略高。如果再選一次還是會買這個車。每個男人心目中都有一臺路虎，終於在三十而立來臨之際能具有他，身心都得到了滿足。
感覺大眾途銳好在哪？
原裝進口，3.0T機械增壓發動機，八速手自一體變速箱，全時四驅，空氣懸掛，等等這些，感覺性價比還是有的。中意大眾這個牌子，對這款車比照了寶馬、奧迪，綜合養護費用等等，最終選擇了途銳，大眾車保值高，以後想換車了，也能賣個好價錢。
用車感受：
先看路虎攬勝星脈的動力，有提速轟鳴聲，動力傑出。動力p300夠開了，我感覺250也應該夠吧。提速感覺這車挺沉的，不過s檔提速還是很猛的。城市通勤的話，動力是溢出的，但是你要想飆車，還是380吧。當前行駛5000公裡，能耗綜合14個油，油箱有一點小，總是去加油站。
再對比大眾途銳，只要捨得油，動力一定讓你愜意。加速能力強，5.9S破百的動力當然不是問題。動力可以，冷車啟動油門控制得不錯，怠速不超過900。無論高速還是堵車，還是緩慢行駛，動力都是沒毛病，也沒有頓挫感。現在形勢1.3萬公裡，主要還是市內駕駛，整體能耗15.6，高速可以達到12.3，整體比較滿意。
看看路虎攬勝星脈的操控，操控的話我不好判斷了，終究我就以為開起來很舒暢。方向盤的電子味略微濃，轉向很輕，剛開始不太習慣，現在習慣下來感覺還好用，開起來特輕鬆。整個底盤調教異常舒坦，減震成效不錯，質量也在這，穩定性相當好。還有全地形反饋系統，8AT自動變速箱匹配很有操控感。舒適度便利性都不錯。如果開動態避震就會變得異常硬，反應特別積極。冷卻成效太好，只能開第一檔。舒適性可以，就是坐墊略微硬。
再開大眾途銳，享受的也是這樣的精準和靈活的操控，是駕馭比較的平穩有力。我只能說奔馳的方向盤輕，我不習慣，寶馬跟途銳一樣的感覺，我開著感覺實在。懸架軟硬適中，綜合性能相當好。途銳的駕馭感覺可以，高速車很穩，沒有發飄的感覺。上述都有一個前提，就是駕駛模式選擇愜意模式。懸掛軟軟的，就喜歡這種體驗。還是比較平靜的馬路，行駛的感覺一直都是很放鬆的。新款途銳最舒服的應該是椅子，如果可以給6分都不為過。
進入路虎攬勝星脈車內，極致簡約的設計，豪華別致的內飾。中控的顯示屏還有中央的冷氣也是屏幕策劃，這個在這種價位的車上面，也是第一次見。平服，沒有氣泡，皮質優良。更重要的是天窗夠大，大兒子每次都很興奮，躺在第二排裡看天空。空間還好吧，大老闆們估計不太中意，喜愛那種越大越好的。180的高度，感覺前後都還行，中規中矩。個人覺得空間很不錯，就是積儲空間不行。後尾箱空間很棒，長途旅行可以帶許多東西。
再看大眾途銳的內部，這個價位的車內飾很一般。按鍵位置安適，使用方便。兩種內飾木紋跟拉絲亮紋，更是給你不一樣地選擇。安全帶卡扣有時候會有異響，去檢查了一下也沒發現什麼問題。絕對夠使，無論是野營還是一家老小遊玩，空間順心。同等級中整車高度沒有閃光點，第二排客人頭上空間不是很足。貯存廂多，能用，但前面手套廂小了點，放不了多少東西。儲物箱有八百多升的體積，非常大。
點評：
對於路虎攬勝星脈來說，動力，動力，動力，動力良好，380匹馬力吃了油，也能跑得快，空氣懸掛，裝逼一流，其實，沒有什麼用，不過2塊10寸的觸控螢幕本身還是好的，長度好就是和寬度不符。每次看屏幕的時候有一點不習慣，感覺像看加寬型電影。大眾途銳的話，動力和性價比，內飾的用料等都很愜意，但是1，後一排空間略小。3，隔音一般，通常上車就是立刻把音樂打開。（本人最初是想買低配配置或中配的）。比較兩款車之後，閣下是否看好它？