「這開車的男人，有血性的，都希望擁有一款陸虎，在城市裡憋久了，都希望自己能像一匹野馬一樣，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大。」相信看過電視劇《蝸居》的小夥伴，對於這段話一定不陌生，這是宋思明（張嘉譯飾）對海藻（李念飾）說的，很多愛車的人也因為這段話而種草路虎。那時候，路虎還是一個充滿了英倫氣息的豪華品牌，即便是最入門的攬勝極光也要加價、排隊才能提到車，攬勝更是高高在上，只有土豪才開得起的專屬座駕，可短短幾年的時間，如今路虎卻淪落成了一個很少有人問津的品牌。
今天帶大家看一款路虎-攬勝星脈，攬勝星脈從上市的時候就被譽為「最美路虎」，以純進口的方式引進，指導價57.28-87.88萬元，如今的路虎早已不復當年的盛況，加價是不可能加價了，根本不會有人去當冤大頭，而且據我了解，攬勝星脈目前在很多地區的優惠都在10萬元以上，有些車型優惠甚至高達15萬多，可即便如此，平時在路上也很難見到這臺車的身影。今天，我們來到了當地的捷豹—路虎經銷商處，對展廳內停的一輛攬勝星脈進行實地拍攝，下面就一起來看看，這臺車究竟怎麼樣吧！
平心而論，攬勝星脈在外觀上確實對得起它「最美路虎」的稱號，前臉部分它採用路虎的家族化設計，寬大的車頭搭配矩形中網，大燈組造型狹長鋒利，下方兩側還有「風刃」的擾流設計，看起來虎虎生威。從側面看，攬勝星脈的車身十分修長，溜背+懸浮車頂的設計最早來自路虎極光，而放在這臺星脈上看上去更加協調動感，一條筆直的腰線橫貫全身，進一步拉長了整體的視覺比例，隱藏式門拉手很有格調。車尾部分，LED尾燈造型與前大燈組相互呼應，由一根貫穿式黑色飾條相連接，底部帶有超大面積的黑色包圍以及擴散器結構，突出了一臺路虎還有的野性與硬派。
來到車內，如今的路虎已經不再走粗獷路線，而是以科技感為主，車內布局十分精緻，中控區帶有兩塊大屏幕，上方的屏幕集成了大部分功能，下方屏幕則是空調調節，而且多功能方向盤上的按鈕也都改成了觸摸式，不過實拍的這臺車型並沒有配備全液晶儀表，只是使用了普通的機械指針儀錶盤+5英寸屏幕，可升降式的旋鈕電子檔杆倒是沒有缺席，啟動之後滿滿的儀式感。另外，車內用料除了各種真皮軟包以外，還使用了大量的亮黑鋼琴烤漆，也進一步提升了整套內飾的檔次感。
關於空間，別看攬勝星脈身材龐大，軸距達到2874mm，並且只有五座布局，但實際體驗下來並不算十分誇張，甚至感覺還沒有本田冠道寬敞，這是由於路虎把大部分空間都留給了後備箱，開著它出門旅行，帶再多行李也不怕。動力部分，攬勝星脈有P250、P340和P380三種動力版本，前者搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，最大扭矩365牛·米，後者搭載3.0T V6機械增加發動機，並分為高低功率兩種調教，最大功率分別是340馬力和380馬力，傳動部分匹配的都是8速手自一體變速箱，並且全系標配了全時四驅系統。
以上便是對於這臺路虎攬勝星脈的靜態體驗，由於只是來拍車，我們也沒好意思要求試駕，具體開起來的感受如何希望在座的土豪朋友可以說一說。總的來講，這臺車渾身上下散發出了很強大的氣場，打眼一看就價格不菲，但如今路虎的品牌影響力已經大不如前，又加上經常被曝出小毛病不斷的新聞，因此才少有人來問津，差不多的價格如果是追求實用的用戶一般會選擇奔馳GLC、寶馬X3或者奧迪Q5L，想要高調一點也可以入手保時捷Macan，如果是您，四五十萬的預算會考慮這臺攬勝星脈嗎？