新大洲本田國四「戰鷹」量產上市,前輪ABS、高位排氣等多項升級

2020-12-06 鍵盤車神老凱

作為本田CB190家族中，最後一個進入國四的車型，新大洲本田CBF190X「戰鷹」終於被官宣發布量產上市的信息。雖然有些姍姍來遲，但總算趕上了這個春暖花開的季節，16380元的售價早前已經公布（德比兄弟國四五本猛鷙為16980元），相比14800元的國三「戰鷹」，漲幅主要體現在增加了前輪ABS、換裝新款排氣、新款後搖臂、雙閃開關、檔位顯示等多項配置升級上。

國四「戰鷹」在外觀方面沒有太大變化，但是使用了本田期間探險車Africa Twin「非雙」的版花設計，包括LOGO形態也非常接近，讓它的家族基因更加凸顯。不過三色花版本的金色輪轂沒有傳承下來有些遺憾，個人覺得整車顏值上要稍高於「猛鷙」。

售價雖然不可避免的上浮了近兩千，但相比上一代的升級顯而易見，ABS總算是出現在合資車型上了，即使只是前輪單通道，但只要邁出了第一步，總有能達到要求的時候。雙閃開款、檔位顯示也都是日常實用配置，國內車友非常看重的後搖臂，也做了美化處理，同時調節鏈條張緊度更方便。

除了ABS的加入，國四戰鷹另一個實用升級是因為排氣帶來的變化，讓離地間隙提高了150mm，作為定位休閒摩旅的車型，它的舞臺自然更多的是在旅途之中。通過性也是重要的考量因素，國三時期最大的短板被補齊，同時還新增了發動機護板，防護性和美觀度均有提升。

動力不用多說，還是那臺實際排量184.4cc的單缸風冷發動機，匹配PGM-FI電噴系統，最大功率12.4kw，最大扭矩16.3nm。雖然這臺發動機對比眾多國產大排量有些寒酸，但也是本田全球動力平臺之一，成熟穩定是它的優勢，經濟油耗和加速能力是是重點宣傳的賣點。其它主要參數包括12L油箱容積，149kg車重。

作為合資車型中為數不多的休旅車型，CBF190X「戰鷹」表現還是能夠讓人滿意的。不錯的外觀，大牌品質保障，正常範圍的價格。很容易讓入門新手和穩重的老司機對它產生信任感，國四換代之後，競爭力再次得的提升。車友們，新「戰鷹」符合你的要求嗎？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言吧！

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