鋁合金在交通輕量化汽車零部件的應用

2020-12-21 易車網

鋁合金作為典型的輕質金屬廣泛應用於國外汽車上，國外汽車鋁合金制部件主要有活塞、氣缸蓋、離合器殼、油底殼、保險槓、熱交換器、支架、車輪、車身板及裝飾部件等。

目前，美國、日本、德國是汽車採用鋁合金最多的國家，如德國大眾AudiA8、A2，日本的NXS等車身用鋁合金量達80%。我國汽車除上海桑塔納、一汽奧迪和捷達(均為引進生產線)用鋁合金外，國產以紅旗較多，約80～100kg。有資料表明，用鋁合金結構代替傳統鋼結構，可使汽車質量減輕30%～40%，製造發動機可減輕30%，製造車輪可減輕50%。採用鋁合金是汽車輕量化及環保、節能、提速和運輸高效的重要途徑之一。因此，研究開發鋁合金汽車目前顯得十分必要。鋁合金的主要優點是重量輕，散熱性好。隨著發動技術的發展，氣閥結構成為發動機的主流設計趨勢。

與兩氣閥發動機相比，每缸四氣閥的氣缸蓋比每缸兩氣閥的氣缸蓋在工作時要產生更多的熱量，採用全鋁合金缸蓋是最好的解決辦法。目前，轎車發動機部件中不僅活塞、散熱器、油底殼缸體採用鋁合金材料，而且缸蓋、曲軸箱也採用這種材料。在目前的形式下，在發動機上採用鋁合金替代鑄鐵已經成為主流趨勢。法國汽車的鋁汽缸套已達100%，鋁汽缸體達45%。在未來幾年裡，隨著高強度優質鋁合金材料的開發成功和製造工藝的不斷改進，鋁合金材料將愈來愈多的用來製造這一類零部件。汽車用鋁合金可分為鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁合金在汽車上的使用量最多，佔80%以上，其中又分為重力鑄造件，低壓鑄造件和其它特種鑄造零件。變形鋁合金包括板材、箔材、擠壓材、鍛件等。世界各國工業用鋁合金材料的品種構成雖然有一定的差異，但大體是相同的。其品種構成：鑄件佔80%左右，鍛件佔1%～3%，其餘為加工材。美國汽車工業中變形鋁合金佔較大比例，達36%。

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