[愛卡汽車 汽車改裝 原創]
在去年的東京車展上，本田發布了全新第四代飛度（底盤代號GR3），一改現款GK5戰鬥的造型，變得萌寵可愛，並且一口氣推出了5款造型風格的版本。而廣汽本田今年也將推出全新第四代飛度，分為普通版和跨界版兩個版本。飛度憑藉良好的底子和低廉的價格一直是國內外A級車改裝的極好素材，既能走性能範兒，也能走姿態範兒，被稱為「平民超跑」，改裝件也非常豐富。今天我們就跟大家分享一臺以「熊本熊」為主題的飛度GK5改裝車。下載愛卡APP，看見更多精彩
和車主「西瓜」認識還是在去年的上海XMEETING車迷大會，他那輛紅色GK5在一眾到場的改裝車裡很惹眼。「西瓜」在江浙滬地區的改裝圈裡也算「老炮」了，2010年去澳洲留學就接觸改裝車，一直玩兒日系，前前後後改過七八輛車，這輛飛度GK5是他在2016年購入的全新素車，前期改裝是走性能操控路線，後來走低趴姿態路線，因為本田熊本製作所是所有本田「死忠粉兒」心中的聖地，因此確定以「熊本熊」作為這輛車的主題。
「西瓜」說，玩兒姿態改裝一定要有一個改裝主題，不然就不會有整體的效果，改裝小白總是看著別人車上有什麼就裝到自己車上，最後看上去風格很混亂，達不到姿態改裝的理想效果。
這輛紅色GK5大部分為原車漆，「西瓜」說，當時為了訂這臺手動擋紅色GK5，等了一個月才訂到車。在等待汽車的這段時間就基本把相關的改裝件訂到了。所以這車到手後開了一周臨牌，上了正式牌照後就開始改裝了。
車頭部分前大燈、霧燈、日行燈都使用了日規的改裝件，LED大燈照明效果更好，也更安全。前唇、翼子板導風翼片、側裙都用的國內品牌的碳纖件。因為GK5國內外改裝件特別多，因此外觀件採用國內定製產品也完全沒有問題。
這輛車前期走的是操控範兒，所以選擇了絞牙避震，輪胎的傾角也做了調整，當時訂了一套16英寸MUGGEN RR的鍛造輪圈，配的AD08的輪胎。現在是以姿態為主，換成了17英寸輪圈，金色密輻輪圈搭配銀色拉絲外圈，視覺效果更好，車輪傾角也更大，更符合低趴姿態的風格。
車尾變化不大，除了增加了碳纖維的後唇和車頂擾流板，後燈也改成能真發光的燈具，其他就是各種貼紙，以表現日系姿態改裝的調性。
改裝了競技用的碳纖維外殼小後視鏡，看上去更有戰鬥氣息。
B柱上的導風條雖然沒什麼實際功能，但讓這輛車改裝細節更加豐富。
內飾改裝不大，換裝了競技化的方向盤，擋把也換成了手感更好的碳纖風格的球形。其他以實用為主，配合各種日本文化元素的小飾品和貼紙，強化主題。
加裝了機油溫度表和APEXi時速轉速多功能顯示器，可以檢測出行駛中前、後、左、右的加速度，並實時顯示及重複再現車輛在彎道加速時所產生的G值。另外加速時間、行駛距離等也能顯示，雖然對性能沒什麼幫助，但是可玩兒性高。
換裝了RECARO的競技型桶座，支持四點式安全帶的加裝，紅黑白的配色顯示出濃濃的日本風格。
為了增加車身剛性，在C柱也增加了結構加強杆，在橫杆上懸掛飾物，進一步增加主題氣氛。
發動機艙內採用原廠發動機，漆成紅色，向本田的紅頭機致敬。改裝了缸蓋、進氣歧管、節氣門、進氣風格，加大了定製水箱、加裝CUSCO的訂吧和全車加強杆。
碳纖維頭段進氣更多的是營造發動機艙的戰鬥氣氛。
MUGGEN無限的水箱蓋算是本田粉兒的情懷件兒吧。
編輯點評：有人說「無飛度不改裝」，飛度GK5無論是國內還是國外都擁有超強的改裝人氣，便宜的價格和眾多的改裝件，讓第三代飛度成為眾多改裝車迷心中的「神車」。隨著第四代飛度GR3的到來，改裝市場又該興起一股改裝件熱潮，一定很多人都在看著官圖，心裡琢磨著各種改裝新飛度的方案了。下載愛卡APP，看見更多精彩
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