別-200水陸兩棲飛機,為什麼被稱為「海怪」?看完你就知道了

2021-01-09 前哨迷彩

別-200水陸兩棲飛機,是蘇聯為了應對森林火災,而研製的飛機。它是20世紀90年代俄羅斯別裡耶夫航空科學技術聯合體研製的一型多發渦扇用途水陸兩棲飛機。

別-200它採用的是常規布局,懸臂式後掠上單翼,尾部為T型翼,採用常規的方向舵和升降舵設計。機身為全金屬半硬殼,底部為船體設計。它裝的有兩臺D-436PT型渦輪風扇發動機。單臺的推力為73.6千牛。這兩臺發動力機讓它的最大空中重量為42000千克,最大速度達到了700千米。

其實別-200有一個好聽的名字是牽牛星,可是因為這款機長在32.1米,機高8.9米,翼展為32.8米的水上飛機,能在12秒的時間吸入1.2萬升

水,因此它也被叫做海怪。

別-200在2002年開始批量生產,但產量非常小,它也有多種型號,它有消防型,有反潛巡邏型,還有海上搜救型和客運運輸型的。它的優點就是有較好的安全性,和經濟性。缺點就是因為機型過於龐大不適合高速飛行,維修和製造成本也非常高。

目前它只有一架的銷售記錄。但是自2006年以來,根據別國的請求,別-200已多次去義大利、印尼,希臘和葡萄牙等國執行滅火的任務,並且在滅火的表現來看它的性能是非常可靠的。

相關焦點

  • 俄羅斯別-200水陸兩棲飛機 「海怪」飛機終迎來復甦
    俄羅斯別-200兩棲飛機俄羅斯的別-200項目在2016年迎來了復甦的一年,別裡耶夫塔甘羅格斯基航空技術聯合體(TANTK Beriev)在其塔甘羅格工廠下線了全新製造的別-200噴氣式水陸兩棲飛機。這種最初被設計為僅供民用的兩棲飛機在2017年將交付首個軍隊客戶——俄羅斯海軍航空兵。俄海航計劃裝備首批6架別-200ChS/PS飛機,用於執行戰鬥和非戰鬥任務。別裡耶夫公司在過去十多年裡為了推銷別-200進行了大量的營銷活動,但仍然未能達成任何出口訂單。但是在2016年下半年,中國和印度尼西亞終於表現出了對該機的興趣,有望在可預見的未來落實採購合同。
  • 橘子洲水陸兩棲車(艇)首航 開啟中國首條水陸兩棲遊之旅
    瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放華聲在線12月25日訊(記者 李向)亦車亦船,既能像巴士一樣在陸地上行駛,又能像船舶一樣在水域中航行的水陸兩棲車你見過嗎?今天上午10點30分,在長沙橘洲沙灘公園,省文化和旅遊廳一級巡視員郭固權宣布,橘子洲水陸兩棲車(艇)首航正式起航。一臺大型兩棲車(艇)和六臺小型兩棲車(艇)緩緩駛入湘江,正式開啟水陸兩棲遊之旅。
  • 我國自主研製的水陸兩棲飛機鯤龍下半年將在青島進行海上首飛
    中國航空工業集團有限公司今天(23日)正式對外宣布:我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之後,將於今年下半年在青島開展海上首飛重大試驗,全面推進項目研製進展。 據了解,目前,AG600已正式開始海上首飛的前置科目試飛,已累計完成172架次、308小時試飛。
  • 最強「海怪」誕生,我國最新的海陸兩用機
    在2017年年末,中國軍工又交出了一份厚禮,12月26日中國首架水陸兩棲飛機AG600在廣東珠海成功進行了陸地首飛,這標誌著該機已從研製階段轉入新的試飛階段。等待新飛機的是下一段還將繼續進行水面試飛著陸試驗等多次的試飛,如果順利,新飛機們將會正式掛牌上崗,最終交付使用,成為飛機家族的新一任「小鮮肉」。我們不得不為新飛機感到驕傲。
  • 大型水陸兩棲飛機鯤龍AG600海上首飛成功,贊
    大型水陸兩棲飛機鯤龍AG600海上首飛成功,贊7月26日上午10點49分,官方傳來了一個好消息,在今天,我國自主研製的大型滅火、水上救援大型水陸兩棲飛機鯤龍AG600海上首飛成功,為下一步的研究奠定了基礎,也讓我們看到了這個研究目前的成果和可行性,這是很難得的,據了解,AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研製的大型特種用途民用飛機
  • 剛剛,國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600海上首飛成功!
    7月26日,青島團島附近海域,由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600,在碧海藍天的見證下,馭風入海,踏浪騰空,成功實現海上首飛,為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。
  • 日本兩棲飛機海外受熱捧,中國同類型飛機還未完成水上首飛
    近日,日本就正在向希臘推銷其US-2型水陸兩棲飛機,希臘對日本的該型兩棲飛機非常感興趣,據報導雙方已經就此完成了技術合作的初步談判。痛定思痛,希臘隨後便在全球範圍內尋求大型水陸兩棲飛機以增強空中消防能力,近年來在國際軍火市場頻頻露臉的日本US-2型水陸兩棲飛機很快就吸引了希臘的目光。US-2是日本新明和工業株式會社在US-1型水上飛機的基礎上研製生產的一款水陸兩棲多用途飛機,具備較短的水上起降距離和較強的運載能力。
  • AG600「飛天入海」夢成真 大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600...
    中國青年報客戶端7月26日電(鍾航 中青報·中青網記者崔麗 胡春豔)今天,山東青島團島附近海域,由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600,馭風入海,踏浪騰空,成功實現海上首飛,為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。
  • 中國再創全球第一,中國水陸兩棲飛機問世了,自主研發技術誕生!
    這款新機便是全球噸位最大的、中國獨自設計研發的水陸兩棲飛機AG600。AG600性能超強,航程遠,速度快,且水陸兩棲的特點讓它適應各種環境的工作,不僅如此,該款新機工作效率極高,據專家透露,AG600一次可以救50人,由此可見這對我國救援工作的進行很有幫助。AG600一問世,俄羅斯便驚嘆不可思議,可見該款飛機的設計性能確實十分先進優秀的。
  • 水陸兩棲車,科幻的現實體現
    說實話,在小王看到水陸兩棲車的時候,是驚喜的,雖然小王目前沒有車也沒有錢買車,但這並不妨礙我喜歡車呀~水陸兩棲車,通俗的說就是一款陸地水上通用的交通工具,有著類似汽車的外形,能夠實現山林、水域、沼澤、危化積液區等多種特殊地勢地形的行車需要。
  • 7個驚人的水陸兩棲車
    各位小夥伴都開車嗎,今天我們就一起去看一下世界上七個最特殊的水陸兩棲車吧!為了應付複雜的路面環境,俄羅斯技術專家研究開發出了這款能夠徵服任何地形的越野車,即便是衝到了水裡,也能憑藉它那1.5米寬的大輪子浮到水面上繼續行駛!
  • 去橘子洲坐水陸兩棲車
    三湘都市報12月25日訊(記者 周可)想體驗水路兩棲車?現在起不用去海邊,在橘子洲就能體驗。12月25上午,湖南龍驤集團橘子洲水陸兩棲車(艇)首航式在橘洲沙灘公園舉行,一臺大型兩棲艇和六臺小型兩棲車緩緩駛入湘江,開啟中國首條水陸兩棲遊之旅。
  • 俄表示正製造水陸兩棲「道爾-M2」防空飛彈系統
    新華社莫斯科6月15日消息,俄羅斯防空兵司令亞歷山大·列奧諾夫當日說,俄正製造新型水陸兩棲「道爾-M2」防空飛彈系統。列奧諾夫在接受俄《國家防務》雜誌採訪時說,新型「道爾-M2」防空飛彈系統的底盤由履帶式改為輪式,主要特點是具備水陸兩棲能力。
  • 萬能豹,一輛讓人過目難忘的水陸兩棲吉普車船
    大多數商用水路兩棲汽車對我們來說就是天方夜天,只聽過沒見過。不過,早在20世紀60年代,愛姆菲卡770就有點像兩棲汽車,它長得有點像車,又有點像船,不過這兩個角色做的都不怎麼好。從那時起至今,超小眾車船混合兩棲車已經走了很長一段路,經過漫長的發展,最能代表目前兩棲水路車當前技術的就是水車黑豹了。什麼是水上汽車?幾年前有一部關於水車黑豹公司的紀錄片,介紹的就很詳細。水路兩棲汽車由工程師兼企業家戴夫馬奇(Dave March)於1999年創立,最初的目標是製造一種性能優異的水陸兩棲汽車。
  • 二戰兵器全集-水陸兩棲車輛篇序
    本篇中所包含的車輛種類比通常意義上的水陸兩棲車輛範圍要廣,因為第二次世界大戰中使用的水陸兩棲車輛種類實在繁多。這包括最小的德國Schwimmwagen兩棲車,以及最大的德國LWS兩棲車,還有數量最多的美國LVT兩棲車。之所以種類如此繁多是因為對功能的要求各不相同,有些國家只需要用於兩棲登陸作戰的人員和物資輸送車,而有的國家則需要能夠穿過淺灘的偵察車,而還有的國家需要全地形車。所有這些車輛都包含在本篇當中。
  • 江蘇一城市「令人羨慕」,建首個水陸兩棲通用機場,佔地65畝
    現在修路可不單單是路了,像航空,水路,陸地等等,如今不少城市在修建高鐵,修建地鐵,修建飛機場等等,生活越來越好,人們出行的頻率也變高了,這麼多交通工具,選擇也變多了,目前來說,高鐵,飛機比較受歡迎,快速又便捷,機場的話,並不是說每座城市都有,修建機場需要很多條件和資金。
  • 江蘇建全國首個水陸兩棲通用機場,投資約1.2億,真羨慕當地人!
    現在在很多交通工具中,飛機已經成為許多人出遠門的優先工具,目前正在國內很多城市積極建設機場。江蘇建全國首個水陸兩棲通用機場,投資約1.2億,真羨慕當地人!機場的建設也按規模分類。 例如,最近許多城市建立了共同機場。 共同機場不是用來搭載乘客的,可以用於城市的災害救援、旅行觀光、飛行訓練等。 共同機場在城市的發展中起著很大的作用。
  • 美國這款戰車,可以堪稱「水陸兩棲」世界第一
    EFV水陸兩棲裝甲車是世界上第一部可以在水面上「滑行」的裝甲戰車,其在水面上的時速是其他兩棲戰車無法比擬的,是新一代的水陸兩棲戰車。EFV遠徵戰車即美國AAAV先進兩棲突擊車。AAAV定型後,於2003年9月10日被改稱為「遠徵戰車」(EFV)。
  • 高科技「水陸兩棲」跑車!價值670萬,飛船內飾,時速201公裡!
    設計師花了10年670萬匹製作了超級水陸兩用跑車,其外觀引風,性能強,也被稱為水上的蘭博基尼,這個男人的外觀很酷,有稜角的設計真的很有蘭博基尼的味道,比蘭博基尼還要拽,那個駕駛室有45個控制開關,有16個LED監視系統和25個VDO儀表,讓人眼花繚亂,炫酷程度一點不輸宇宙飛船。
  • Sealegs推出12米長水陸兩棲艇
    紐西蘭遊艇製造商Sealegs International Ltd,推出了號稱世界上最大的水陸兩棲艇。該公司表示,這款最新的長12米帶艙剛性充氣艇(以下簡稱12RC),經過了十幾年兩棲技術研發以及數月精心船體設計的積累,是兩棲工程師、造船工程師以及船主共同投入的成果。